新年伊始,長(zhǎng)三角鐵路部門煤炭運(yùn)輸量大幅增長(zhǎng),日均裝車超過3000輛,其中電煤運(yùn)輸保持在1800輛至2000輛,較日常運(yùn)輸計(jì)劃增加1倍,創(chuàng)下近期歷史新高。
歲末年初,長(zhǎng)三角地區(qū)寒潮來襲,安徽、江蘇等地14家火電廠出現(xiàn)電煤告急、庫存量不足情況。為了緩解電廠燃“煤”之急,中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司周密部署,制定電煤運(yùn)輸方案,全力搶運(yùn)兩淮等地煤炭,保障各大電廠正常發(fā)電。
連日來,安徽境內(nèi)的淮北車務(wù)段、淮南西站與蚌埠、徐州、南京貨運(yùn)中心等鐵路部門,重點(diǎn)加強(qiáng)與煤礦、電廠、水陸聯(lián)運(yùn)港口聯(lián)系,了解掌握電廠存煤狀況,協(xié)調(diào)煤礦與電廠的供需運(yùn)力銜接,對(duì)電煤庫存量不足7天的告急電廠重點(diǎn)督促盯控,細(xì)化落實(shí)服務(wù)措施,確保電煤運(yùn)輸暢通。
據(jù)統(tǒng)計(jì),去年12月至今年1月6日,僅37天時(shí)間,長(zhǎng)三角鐵路部門已搶運(yùn)煤炭逾736.3萬噸,同比增長(zhǎng)12.8%,有效地增加了華東等地火電廠煤炭庫存量。
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