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金風(fēng)科技翟恩地:金風(fēng)將在鹽城開展海上風(fēng)電制氫研究!

光伏們發(fā)布時(shí)間:2021-11-16 18:02:34

在大豐園區(qū),金風(fēng)科技從2兆瓦到6.7兆瓦累計(jì)生產(chǎn)了6500臺風(fēng)機(jī),而且還在鹽城的試驗(yàn)基地開展包括高精度傳動(dòng)、變槳試驗(yàn)臺等等。目前,海上風(fēng)電制氫及海水淡化已經(jīng)在鹽城開始了,下一步,我們在鹽城開展海上風(fēng)電制氫進(jìn)行研究,未來海上風(fēng)電制氫如果不需要長距離電網(wǎng)傳輸未來可期。

——金風(fēng)科技總工程師翟恩地

2021年11月16日,中歐海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)合作與技術(shù)創(chuàng)新論壇在鹽城召開,在“海上風(fēng)電開發(fā)與合作”分論壇中,金風(fēng)科技總工程師翟恩地發(fā)表了《技術(shù)創(chuàng)新推動(dòng)海上風(fēng)電集約化開發(fā)》的主旨演講。

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位嘉賓,下午好,我們金風(fēng)科技把海上風(fēng)電的產(chǎn)業(yè),從整機(jī)到子系統(tǒng)等打造了“五位一體”的試驗(yàn)中心、研發(fā)中心、培訓(xùn)中心、運(yùn)維中心等等,我們非常感謝大豐區(qū)政府和鹽城市政府對金風(fēng)的支持。我在公司分管技術(shù),就技術(shù)推動(dòng)集約化開發(fā)做一些匯報(bào)。

首先是海上風(fēng)電機(jī)組大型化趨勢。第二是海上風(fēng)電關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新點(diǎn)。第三金風(fēng)海上風(fēng)電技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)開發(fā)。最后是未來展望。

關(guān)于海上風(fēng)電機(jī)組大型化趨向,目前大型機(jī)組開發(fā)我們落后國際從過去十幾年到現(xiàn)在十年,再到“十五五”,機(jī)組大型化開發(fā)可能會趕上,主要是根據(jù)公共數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)測?!笆奈濉蹦?,15到17兆瓦總機(jī)在我國福建地區(qū)吊裝。預(yù)判到“十五五”20兆瓦的風(fēng)機(jī)樣機(jī)應(yīng)該會下線。北京各個(gè)廠家做了設(shè)計(jì)認(rèn)證的機(jī)組發(fā)布,到樣機(jī)推出還需要兩到三年的時(shí)間。

關(guān)于海上風(fēng)電機(jī)組大型化趨勢。到2030年之前,20兆瓦的風(fēng)機(jī)從"十五五"初期樣機(jī)到“十五五”末的小批量應(yīng)用,挑戰(zhàn)有很大,就挑戰(zhàn)我們會做一些判斷。

第二部分,海上風(fēng)電關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新點(diǎn)。

葉片方面,過百米后挑戰(zhàn)很大,葉尖速是高鐵的速度,葉尖速會帶來腐蝕和噪音,為什么葉片轉(zhuǎn)的速度好像不快,受葉尖速的限制。葉尖速現(xiàn)在是95,是否可以達(dá)到110?另外,葉片在旋轉(zhuǎn)會變形,臺風(fēng)帶來的風(fēng)速、葉片轉(zhuǎn)速帶來的風(fēng)速決定了攻角,攻角決定了葉片的升阻比,這在葉片100米以上甚至未來130米,甚至到150米的時(shí)候到了非常挑戰(zhàn)的階段。

主軸承方面,未來是否可以做到更大,甚至15兆瓦更大風(fēng)機(jī)主軸承大家都有所期盼。軸承技術(shù)要向歐洲學(xué)習(xí),特別是歐洲幾大軸承廠商,核心仿真、設(shè)計(jì)和試驗(yàn)檢測方面有很大的難度,但預(yù)計(jì)到"十四五"末主軸承國產(chǎn)化機(jī)組容量級別更大。

關(guān)于技術(shù)檢測方面,這是下一步的關(guān)鍵技術(shù)。我國發(fā)展速度很快,主機(jī)容量越來越大,葉片過了一百米特征帶來的載荷效應(yīng)非常復(fù)雜,主機(jī)下海之前要有測試認(rèn)證,金風(fēng)在鹽城打造了16兆瓦試驗(yàn)臺,這對機(jī)組大型化帶來海上機(jī)組可靠性很重要。

柔性直流方面,過去幾年一直在推動(dòng)。2019年中國海上風(fēng)電協(xié)會在廣州舉行了全國海上風(fēng)電大會,第一次設(shè)立了專題柔性直流,會場爆滿,江蘇推動(dòng)濕地工程柔性直流,現(xiàn)在逐漸變成了國家重大攻關(guān)的方向,要解決這類問題。

關(guān)于集約化開發(fā)海上風(fēng)電,現(xiàn)在單機(jī)控制各個(gè)廠家技術(shù)上來了,主要是智能化風(fēng)機(jī),而且迭代做。但在風(fēng)電場集群控制需要突破,特別是將來規(guī)?;?、集約化,百萬以上在一起如何協(xié)同控制。金風(fēng)已經(jīng)開發(fā)了場群控制通用平臺,應(yīng)用陸上風(fēng)電場的尾流技術(shù)探索研究經(jīng)驗(yàn),風(fēng)速的變化會帶來風(fēng)場發(fā)電量的影響。

關(guān)于海上風(fēng)電支撐結(jié)構(gòu)。金風(fēng)從2018年率先在全國推了海上風(fēng)電支撐結(jié)構(gòu)一體化設(shè)計(jì),拿到了認(rèn)證。推平臺要解決一系列的復(fù)雜的載荷問題,具體細(xì)節(jié)不再拓展。下一步平價(jià)海上風(fēng)電的開發(fā),一體化設(shè)計(jì)一定會應(yīng)用起來。

風(fēng)電安裝船自運(yùn)自吊技術(shù)。在江蘇風(fēng)速窗口期比較多,福建有些區(qū)域比如一年只有136天的窗口期,在風(fēng)速能夠每秒12米的情況下是否能吊裝葉片,單葉片吊裝技術(shù)很重要,今年金風(fēng)海上風(fēng)電吊裝效率起到了很大的作用。

關(guān)于集約化開發(fā)港口技術(shù)。大豐區(qū)政府和鹽城市有三大港口,為鹽城地區(qū)海上風(fēng)電集約化開發(fā)港口資源條件非常重要。漂浮式方面,很多時(shí)候是考慮港口的條件,插在中間對平衡性更好,有很多制約條件。所以從技術(shù)性來講不一定排在前面,但港口技術(shù)對集約化港口開發(fā)起到非常大的關(guān)鍵作用。

關(guān)于智能運(yùn)維方面,鹽城是我們的運(yùn)維基地,金風(fēng)叫iGO系統(tǒng),從2016年開始做這套系統(tǒng),這是一套智能運(yùn)維系統(tǒng)。

鹽城的水深并不深,二三十米,在施工建設(shè)方面,從地質(zhì)條件來看比較適合建海上風(fēng)電的基礎(chǔ),但由于距離很遠(yuǎn),提出打造區(qū)域化的運(yùn)維平臺,包括運(yùn)維裝備進(jìn)入了設(shè)計(jì)階段,將來在某一個(gè)區(qū)域設(shè)立一個(gè)運(yùn)維平臺,這已經(jīng)進(jìn)入了設(shè)計(jì)階段。

第三部分,金風(fēng)海上風(fēng)電技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)集約化開發(fā)。

首先,主機(jī)開發(fā)方面,金風(fēng)科技從2兆瓦到6.7兆瓦在鹽城生產(chǎn),過去12年累計(jì)生產(chǎn)了6500臺風(fēng)機(jī),就在大豐園區(qū)。這是目前金風(fēng)的海上風(fēng)電,包括全生命周期管理、E-TOP、E-Plus等是海上組機(jī)的技術(shù)點(diǎn)。鹽城的試驗(yàn)基地包括高精度船動(dòng)、變槳試驗(yàn)臺等等。

在集約化、規(guī)模化開發(fā)微觀選址方面做了比較,左邊是獨(dú)立開發(fā),右邊是集約化開發(fā),集約化開發(fā)是下一步平價(jià)時(shí)代在鹽城需要實(shí)現(xiàn)。

關(guān)于展望。在鹽城市的市政府發(fā)改委規(guī)劃中提出海上風(fēng)電和海上牧場融合發(fā)展,包括制氫。海上風(fēng)電制氫及海水淡化已經(jīng)在鹽城開始,由金風(fēng)早年配合,未來海上風(fēng)電制氫,如果不需要長距離電網(wǎng)傳輸,再成制氫的話,沿海也許可期。

下一步,我們在鹽城開展海上風(fēng)電制氫進(jìn)行研究。


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