去年,西歌與丹麥電解設備供應商Green Hydrogen Systems(GHS)達成協(xié)議,將在丹麥建設一個直接在風機附近制氫的風電制氫示范項目Brande Hydrogen。日前,該項目已經首次成功產生了綠色氫氣。
Brande Hydrogen項目使用孤島模式在一臺3MW陸上風機旁邊放置一套400kW電解設備,就地電解制氫。氫氣將由丹麥的一家名為Everfuel的氫氣燃料公司存儲,用作汽車燃料;氧氣則直接排放到空氣中。
所謂“孤島模式”意味著風機在不連接電網的情況下驅動一臺電解設備。該模式獨立于電網制氫,可以將風機放置在具有良好風資源的任何地點,而不必考慮接入電網的問題。
西門子歌美颯創(chuàng)新與產品高級業(yè)務分析師Henrik Mortensen表示,在2021年1月下旬進行的測試中,與風機相連的電解槽產生了1-2千克的綠色氫氣。
在接下來的幾個月中,該公司將優(yōu)化運營系統(tǒng)及供氣系統(tǒng),并計劃于今年實現(xiàn)商業(yè)運營。
與電力傳輸到升壓站集中制氫相比,就地制氫成本更低,氫氣可以通過比電纜便宜得多的管道送到岸上;同時能降低將電力傳輸到岸上時的電損耗。一旦驗證了其可行性,便可推廣到海上,讓海上風電制氫這一受成本困擾的模式盡早市場化。
對于陸上風電,西門子歌美颯的主要運營理念是在現(xiàn)有的風力發(fā)電場旁建立一個制氫設施,但不一定將風機置于孤島模式,并且在許多情況下仍與電網連接。
Mortensen表示,Brande Hydrogen項目將運行兩年,公司會繼續(xù)努力優(yōu)化運營。最近幾周,西門子歌美颯還在系統(tǒng)中加裝了電池。
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