新能源2019年投資策略:能源變革,全球視角
一、新能源汽車:電動化大趨勢,中游有望崛起
1、新能源汽車指數近一年走勢情況
圖表1:新能源汽車指數走勢對比
數據來源:華林證券,萬德
通過比較可以發(fā)現,新能源汽車指數近一年來跌幅大于滬深300和新能源指數,但自從十月份以來觸底跡象明顯,并有所反彈。
2、2018年新能源汽車銷量對比情況
圖表2:新能源汽車銷量月度統(tǒng)計
數據來源:乘聯(lián)會,華林證券
2018年以來新能源汽車銷量繼續(xù)保持較高速的增長,全年銷量有望達到120萬輛,同比增長有望超過60%。從2018年的具體銷量來看,分為兩個階段,其中由于6月補貼退坡新政的實施,在6月份之前有一輪搶裝,導致6月之前銷量增速較快,6月份之后由于補貼新政的實施,增速有所下滑,之后增速逐步恢復。
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新能源2019年投資策略:能源變革,全球視角
一、新能源汽車:電動化大趨勢,中游有望崛起
1、新能源汽車指數近一年走勢情況
圖表1:新能源汽車指數走勢對比
數據來源:華林證券,萬德
通過比較可以發(fā)現,新能源汽車指數近一年來跌幅大于滬深300和新能源指數,但自從十月份以來觸底跡象明顯,并有所反彈。
2、2018年新能源汽車銷量對比情況
圖表2:新能源汽車銷量月度統(tǒng)計
數據來源:乘聯(lián)會,華林證券
2018年以來新能源汽車銷量繼續(xù)保持較高速的增長,全年銷量有望達到120萬輛,同比增長有望超過60%。從2018年的具體銷量來看,分為兩個階段,其中由于6月補貼退坡新政的實施,在6月份之前有一輪搶裝,導致6月之前銷量增速較快,6月份之后由于補貼新政的實施,增速有所下滑,之后增速逐步恢復。