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五菱宏光MINIEV坐上全球電動車銷冠寶座

中新網(wǎng)發(fā)布時間:2021-03-04 10:08:56

  3月3日電 蓋世汽車日前統(tǒng)計的全球電動車銷量數(shù)據(jù)顯示,2021年1月,五菱宏光MINIEV共售出36762輛,連續(xù)第7個月創(chuàng)下銷量新紀錄,首次坐上全球電動車銷冠寶座。

  這款2020年7月才上市的純電動微型汽車,是兩門四座的設(shè)計,基本能滿足家庭代步的需求。以市場需求為驅(qū)動、不依賴新能源補貼的產(chǎn)品,主要面向三、四線城市及農(nóng)村市場,便利性和低廉的價格使其成為中國最暢銷的新能源汽車之一。

  一直在微型車上稱雄的上汽通用五菱出于對市場的判斷,2014年與柳州市政府一起開創(chuàng)了小型新能源車推廣的“柳州模式”,推出寶駿E100和寶駿E200兩款新能源車型,在當?shù)孬@得熱銷。通過“柳州模式”的積累和數(shù)據(jù)分析,上汽通用五菱洞察到了新能源汽車推廣存在認知難、充電難和停車難問題,在此基礎(chǔ)上提出新能源車用戶關(guān)于短途代步出行的場景。

  2020年7月,新能源車五菱宏光MINIEV上市。上市即成爆款,在其上市20天的時間里,銷量就突破15000輛,創(chuàng)下新能源汽車全球銷量最快破萬的紀錄,成為中國新能源汽車市場的一匹黑馬。

  此前,五菱宏光MINI的主要生產(chǎn)基地在上汽通用五菱青島基地。隨著該車的大賣,上汽通用五菱方面不得不在柳州加開組裝線。“現(xiàn)在最頭疼的事就是車不夠賣。”上汽通用五菱相關(guān)工作人員表示。

  作為一款現(xiàn)象級的產(chǎn)品,五菱宏光MINIEV徹底打破A00級別電動汽車價格體系,這是五菱宏光MINIEV能在短時間“封王”的原因。更值得一提的是,在全球電動車銷量榜單中,中國自主品牌車型展現(xiàn)出絕對的統(tǒng)治優(yōu)勢。前十車輛名單中,中國國產(chǎn)車品牌占據(jù)7席。

  國務院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研究部副部長楊建龍曾指出,全球各國開始在新能源汽車領(lǐng)域加速追趕,發(fā)展新能源汽車是中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必由之路。未來中國仍要從市場、技術(shù)、環(huán)境三大方面入手,重點突破核心技術(shù),掌控產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié),占據(jù)價值鏈高端,優(yōu)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境,開拓海內(nèi)外市場。

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