2、其實也不能怪該協(xié)會成員這么捉急。根據(jù)最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計，截至2018年底，德國共安裝1305臺海上風(fēng)機(jī)、并網(wǎng)容量6,382MW，其中2018年新安裝136臺風(fēng)機(jī)，新增容量969MW，與風(fēng)電協(xié)會去年的預(yù)測結(jié)果基本一致。雖然去年德國海上風(fēng)電市場成績不菲，但仍有276MW已安裝的海上風(fēng)機(jī)不能并網(wǎng)。除此之外，還有966MW的海上風(fēng)電正在建設(shè)當(dāng)中，另有112MW的海上風(fēng)電場即將投資建設(shè)，并且約7.7GW的海上風(fēng)電容量獲得核準(zhǔn)，這些風(fēng)機(jī)將來都會面臨電網(wǎng)接入的問題。
3、近幾年，海上風(fēng)電成本下降速度較快，在各種能源發(fā)電形式中越來越有競爭力。而德國在北海、波羅的海擁有著優(yōu)質(zhì)的海上風(fēng)電資源，發(fā)展海上風(fēng)電是未來德國能源轉(zhuǎn)型計劃的重要戰(zhàn)略組成部分。據(jù)統(tǒng)計，2018年德國凈發(fā)電量約5380億度電（不含自發(fā)自用），可再生能源發(fā)電占比約40.4%，風(fēng)力發(fā)電占比約20.4%。海上風(fēng)電的發(fā)電量較2017年同期增長約8％，貢獻(xiàn)越來越大。
此外，根據(jù)聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)和能源部的數(shù)據(jù)統(tǒng)計，海上風(fēng)電行業(yè)自2013年以來已投資超過150億歐元，帶動了地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展，培育了大量技術(shù)性人才，使得德國海上風(fēng)電行在全球繼續(xù)保持領(lǐng)先地位。
4、德國政府公布的2019年~2021年拍賣計劃之所以沒有囊括海上風(fēng)電，主要是兩方面原因：
一是電網(wǎng)接入問題。海上電網(wǎng)接入規(guī)劃嚴(yán)重跟不上海上風(fēng)電發(fā)展步伐，造成了風(fēng)電送出的“困局“，這是影響德國海上風(fēng)電發(fā)展的主要問題。國內(nèi)面對來勢洶涌的海上風(fēng)電核準(zhǔn)潮之后，即便是經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的東部沿海，也將面臨陸上電網(wǎng)建設(shè)無法及時跟上的問題
二是消納問題。消納難并不是中國三北地區(qū)的專利，每個大力發(fā)展可再生能源的國家都面臨同樣問題，只是嚴(yán)重與否之別。德國北海風(fēng)資源豐富，但風(fēng)電出力大時用戶側(cè)需求不一定高，特別冬季經(jīng)常發(fā)生限電，導(dǎo)致部分風(fēng)機(jī)停機(jī)或降功率運(yùn)行，這也是為什么歐洲國家提到功率捕獲率的概念。
德國風(fēng)電協(xié)會認(rèn)為海上風(fēng)電接入不足會增加海上風(fēng)電項目運(yùn)營風(fēng)險，影響投資者的積極性，造成行業(yè)人才流失，無法保證行業(yè)積極健康的成長。
小編以為，海上風(fēng)電是個系統(tǒng)工程，需要逐步積累和完善，應(yīng)合理規(guī)劃、有序開展，別等到真正出現(xiàn)問題再去解決，“未雨綢繆”總要好過“亡羊補(bǔ)牢”！
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