6月26日,由啟東中遠(yuǎn)海運(yùn)海工承建的全球最大噸位風(fēng)電安裝船N829出海試航。許叢軍攝(中經(jīng)視覺)
該項(xiàng)目為比利時船東定制的EPC總包項(xiàng)目,船總長216.57米,寬49米,型深16.8米,設(shè)計(jì)吃水8.5米,設(shè)計(jì)航速14節(jié),具有LNG冷能再利用、熱能回收功能。 作為擁有全球最大起重能力、最先進(jìn)的風(fēng)電安裝船,項(xiàng)目配備一臺起重能力5000噸全回轉(zhuǎn)重吊,最大提升高度170米,可以運(yùn)輸目前市場上最重的單樁基礎(chǔ)、導(dǎo)管架基礎(chǔ)以及風(fēng)機(jī)各部件?!?/p>
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6月26日,由啟東中遠(yuǎn)海運(yùn)海工承建的全球最大噸位風(fēng)電安裝船N829出海試航。許叢軍攝(中經(jīng)視覺)
該項(xiàng)目為比利時船東定制的EPC總包項(xiàng)目,船總長216.57米,寬49米,型深16.8米,設(shè)計(jì)吃水8.5米,設(shè)計(jì)航速14節(jié),具有LNG冷能再利用、熱能回收功能。 作為擁有全球最大起重能力、最先進(jìn)的風(fēng)電安裝船,項(xiàng)目配備一臺起重能力5000噸全回轉(zhuǎn)重吊,最大提升高度170米,可以運(yùn)輸目前市場上最重的單樁基礎(chǔ)、導(dǎo)管架基礎(chǔ)以及風(fēng)機(jī)各部件?!?/p>