當(dāng)前位置: 首頁 > 新聞 > 深度閱讀

氫能“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”政策緊鑼密鼓推進(jìn),關(guān)鍵零部件風(fēng)口來臨?

每日研選發(fā)布時(shí)間:2020-08-18 10:30:51

  備受市場(chǎng)關(guān)注的氫能“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”政策正在緊鑼密鼓推進(jìn)。上海證券報(bào)記者從知情人士處獲悉,相較此前的征求意見稿,最新的版本強(qiáng)化了對(duì)電堆、膜電極、雙極板等關(guān)鍵零部件的考核力度。

  業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,上述政策將給國內(nèi)發(fā)展核心技術(shù)的企業(yè)帶來機(jī)會(huì)。目前,相關(guān)政策還在研討中,預(yù)計(jì)最快出臺(tái)時(shí)間是8月底。

  關(guān)鍵零部件實(shí)車運(yùn)行超2萬公里

  今年4月底下發(fā)的氫能“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”征求意見稿已經(jīng)明確,要強(qiáng)化對(duì)氫能及燃料電池關(guān)鍵核心技術(shù)研發(fā)的支持,而記者了解到的最新版本較此前進(jìn)一步具體化。

  比如,最新版本提出示范期間,電堆、膜電極、雙極板、質(zhì)子交換膜等領(lǐng)域取得突破并實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。同時(shí),要求每款關(guān)鍵零部件產(chǎn)品通過第三方機(jī)構(gòu)的綜合測(cè)試,在示范城市群應(yīng)用不低于500臺(tái)套,產(chǎn)品實(shí)車運(yùn)行驗(yàn)證超過2萬公里,技術(shù)水平和可靠性經(jīng)專家委員會(huì)評(píng)審?fù)ㄟ^,給予額外加分。

  有行業(yè)資深人士對(duì)上海證券報(bào)記者表示,發(fā)展氫能核心技術(shù)毫無疑問成為政策主軸。目前國內(nèi)合資企業(yè)還比較多,未來上述政策將給擁有自主核心技術(shù)的公司帶來一些發(fā)展機(jī)會(huì)。不過,從具體落實(shí)情況看,最新版本在標(biāo)準(zhǔn)細(xì)則上還需進(jìn)一步完善。

  最新版本還對(duì)部分推廣應(yīng)用細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整。比如,燃料電池系統(tǒng)的額定功率不小于50KW,且與驅(qū)動(dòng)電機(jī)的額定功率比值不低于50%。在獎(jiǎng)勵(lì)積分標(biāo)準(zhǔn)上,2020年度為1.3分/輛(標(biāo)準(zhǔn)車,下同),2021年度為1.2分/輛,2022年度1.1分/輛,2023年度0.9分/輛。在全國范圍內(nèi),根據(jù)技術(shù)、質(zhì)量和安全水平等因素進(jìn)行綜合評(píng)價(jià),原則上排名前2位的,按0.5倍系數(shù)獎(jiǎng)勵(lì)(支持領(lǐng)域和獎(jiǎng)勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)將根據(jù)示范情況優(yōu)化完善)。

  國內(nèi)零部件企業(yè) 40地相繼出臺(tái)氫能發(fā)展規(guī)劃

  “以獎(jiǎng)代補(bǔ)”新政的制定方向是,選擇在有基礎(chǔ)、有積極性、有特色的城市展開燃料電池汽車示范運(yùn)行,這實(shí)際上給了地方更多的發(fā)展動(dòng)力。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),目前約40個(gè)地區(qū)發(fā)布了氫能相關(guān)規(guī)劃,其中就涉及到推動(dòng)核心技術(shù)發(fā)展等相關(guān)內(nèi)容。

  在中國工程院院士、中國工程院原副院長(zhǎng)干勇看來,我國發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)有諸多應(yīng)用場(chǎng)景,部分地方已經(jīng)著手布局氫能產(chǎn)業(yè)鏈,在核心材料、零部件、裝備重大工程等方面仍有很大發(fā)展空間。

  山東近日印發(fā)的《山東省氫能產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃(2020-2030年)》提出的“三步走”計(jì)劃,包括從現(xiàn)在起至2022年,產(chǎn)業(yè)發(fā)展制度體系逐步建立,工業(yè)副產(chǎn)氫純化、燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)、關(guān)鍵材料和動(dòng)力系統(tǒng)集成等核心技術(shù)率先取得突破,達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平等。

  天津5月出臺(tái)的《天津港保稅區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)方案(2020-2022年)》明確,重點(diǎn)推動(dòng)叉車、物流車、通勤車三個(gè)方向的氫能示范應(yīng)用,新引進(jìn)的氫能企業(yè),按照認(rèn)定的氫能相關(guān)業(yè)務(wù)增加值和利潤總額形成區(qū)域可支配財(cái)力,自注冊(cè)年度起十年內(nèi),前五年給予100%獎(jiǎng)勵(lì),后五年給予50%獎(jiǎng)勵(lì)。

  干勇預(yù)計(jì),未來氫能在中國終端能源體系中的占比將達(dá)到10%至15%,氫能將與電力協(xié)同互補(bǔ),共同作為終端能源體系的消費(fèi)主體,并帶動(dòng)形成十萬億級(jí)的新興產(chǎn)業(yè)。

評(píng)論

用戶名:   匿名發(fā)表  
密碼:  
驗(yàn)證碼:
最新評(píng)論0

相關(guān)閱讀

全球最大副產(chǎn)氫燃料電池發(fā)電廠在韓國瑞山投運(yùn)

全球最大副產(chǎn)氫燃料電池發(fā)電廠在韓國瑞山投運(yùn)

韓國對(duì)于氫氣發(fā)電不遺余力,從MCFC、PAFC、PEMFC再到SOFC進(jìn)行了全面探索與布局,教訓(xùn)與經(jīng)驗(yàn)皆有,值得深入研究借鑒。
國際新聞2020-08-17

氫能產(chǎn)業(yè)政策暖風(fēng)頻吹 資本布局搶占風(fēng)口

隨著氫能產(chǎn)業(yè)政策紅利疊加及技術(shù)的逐步突破,氫能產(chǎn)業(yè)正步入提速階段。截至目前,江蘇、四川、廣東、河南、河北、山東等多省發(fā)布了氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展長(zhǎng)期規(guī)劃,加速推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

廣州供電局氫能源研究中心揭牌成立

8月5日,廣東電網(wǎng)公司廣州供電局直屬機(jī)構(gòu)氫能源研究中心正式成立。

比亞迪不牽頭,深圳氫能產(chǎn)業(yè)該如何破局?

能源科技和信息科技是驅(qū)動(dòng)人類文明發(fā)展的兩條主線。深圳信息產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá),能源產(chǎn)業(yè)不發(fā)達(dá)。 深圳想發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè),需要在國家燃料電池版“十城千輛”政策出臺(tái)前厘清產(chǎn)業(yè)發(fā)展邏輯、選擇合適方式,爭(zhēng)取搭上可能是最后一列新能源汽車政策紅利列車。
深度閱讀2020-08-11

德國《國家氫能戰(zhàn)略》對(duì)中國的啟示

德國意欲借助氫能早日實(shí)現(xiàn)能源轉(zhuǎn)型目標(biāo)。氫能作為清潔、安全的能源,可以實(shí)現(xiàn)低碳甚至零排放,是促進(jìn)全球能源轉(zhuǎn)型的重要路徑。

能源央企紛紛入局十萬億級(jí)氫能產(chǎn)業(yè)

7月24日,在中石化北京舉辦的氫能發(fā)展戰(zhàn)略研討會(huì)上,多位行業(yè)專家、院士圍繞氫能技術(shù)的發(fā)展、經(jīng)濟(jì)性和產(chǎn)業(yè)前景進(jìn)行了探討。
綜合新聞2020-07-27
濰柴、中石化、國家能源集團(tuán)三巨頭的氫能謀略

濰柴、中石化、國家能源集團(tuán)三巨頭的氫能謀略

近日,在中石化組織的氫能發(fā)展戰(zhàn)略研討會(huì)上,濰柴集團(tuán)、中石化、國家能源集團(tuán)高層分別介紹了在氫能產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的最新進(jìn)展,并對(duì)未來發(fā)展趨勢(shì)做出了預(yù)判。
深度閱讀2020-07-27
山東迎來“氫機(jī)遇”

山東迎來“氫機(jī)遇”

近日,《山東省氫能產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃(2020-2030年)》(以下簡(jiǎn)稱“《規(guī)劃》”)發(fā)布,這是目前國內(nèi)最高規(guī)格的省級(jí)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃。未來10年,山東要建成國家氫能與燃料電池示范區(qū),打造“中國氫谷”“東方氫島”,培育壯大“魯氫經(jīng)濟(jì)帶”。
綜合新聞2020-07-24

澳大利亞通過8個(gè)國際氫能標(biāo)準(zhǔn),塑造“氫”未來

近日,澳大利亞正式審批并通過了八項(xiàng)國際氫能產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn),以幫助塑造澳大利亞“氫”未來,助力澳大利亞將繼續(xù)致力于更清潔,價(jià)格更便宜的能源未來。
綜合新聞2020-07-24