當前位置: 首頁 > 新聞 > 深度閱讀

氫能入法:堅定氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展信心,加速產(chǎn)業(yè)崛起

澎湃新聞發(fā)布時間:2020-04-26 11:39:20

  近日,國家能源局發(fā)布的《中華人民共和國能源法(征求意見稿)》(下稱《能源法》)首次將氫能列入能源范疇,這是繼一年前首次將氫能寫入中央政府工作報告之后,從法律層面明確了氫能的能源地位,對于釋放氫能應(yīng)用潛力具有極大的促進作用。但是,要推動氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,還需完善頂層設(shè)計、標準體系和科技創(chuàng)新體系。

  一、《能源法》明確了氫能的能源地位

  氫能是指氫在物理與化學變化過程中釋放的能量,具有來源豐富、環(huán)保、高效、安全等諸多優(yōu)勢,可以用于發(fā)電、供熱和儲能,還可作為燃料,被許多國家視為21世紀最有發(fā)展?jié)摿Φ那鍧嵞茉础?/p>

  全球主要國家高度重視氫能發(fā)展。

  截至2019年底,美國、日本、韓國、德國、澳大利亞等發(fā)達國家已經(jīng)將氫能上升到國家能源戰(zhàn)略高度,紛紛出臺了國家氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃或路線圖,搶占氫能源發(fā)展先機。其中,日本作為全球氫能研究和應(yīng)用較為完備的國家,在氫燃料電池汽車和家用熱電聯(lián)供系統(tǒng)等領(lǐng)域取得了多項技術(shù)突破,并已實現(xiàn)大規(guī)模的商業(yè)化推廣。

  與日本等發(fā)達國家相比,我國氫能發(fā)展明顯滯后。

  雖然我國是全球第一產(chǎn)氫大國,具有豐富的資源基礎(chǔ),近年來還陸續(xù)開展了氫能與燃料電池汽車的相關(guān)研究和應(yīng)用,但國家層面上對于氫能的定位依舊不明晰。一直以來,我國將氫氣歸為“危險化學品”一類,導致與氫氣相關(guān)的產(chǎn)業(yè)在報批建設(shè)過程存在著諸多制約,一定程度上阻礙了氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。以加氫站為例,由于氫氣屬于危化品,要想建設(shè)一座合規(guī)的加氫站,一般需要辦理?;方?jīng)營許可證和氣瓶充裝許可證,審批流程和周期很長。如果將氫視為能源,即可按照能源項目進行管理,主管部門更加明確。因此,業(yè)內(nèi)人士一直呼吁將氫從?;忿D(zhuǎn)為能源進行管理。

  《能源法》首次在法律層面上確認了氫能的能源地位是破局之舉。

  在本次征求意見的《能源法》中,明確提出能源是指產(chǎn)生熱能、機械能、電能、核能和化學能等能量的資源,主要包括煤炭、石油、天然氣(含頁巖氣、煤層氣、生物天然氣等)、核能、氫能、風能、太陽能、水能、生物質(zhì)能、地熱能、海洋能、電力和熱力以及其他直接或者通過加工、轉(zhuǎn)換而取得有用能的各種資源。此前,全國政協(xié)副主席萬鋼在多個場合建議將氫能作為能源管理,摘下氫能?;返?ldquo;帽子” 也是業(yè)內(nèi)人士期盼已久的事情,去年《危險化學品目錄(2015版)實施指南(試行)》公開征求修訂意見,氫能行業(yè)紛紛上書將氫能從?;分谐?。因此,《能源法》首次在法律層面上將氫能定義為能源, 具有里程碑式的重大意義。

  二、“氫能入法”將加速產(chǎn)業(yè)發(fā)展

  《能源法》將氫能納入能源范疇,這意味著今后氫能將被作為能源進行管理,所有相關(guān)的規(guī)劃、開發(fā)、生產(chǎn)、加工、運輸、交易和使用等活動都將遵循能源管理規(guī)范,其合法權(quán)益亦將受《能源法》保護,這將對我國氫能事業(yè)產(chǎn)生深遠的影響。

  一是為制定和實施全國氫能規(guī)劃奠定了基礎(chǔ)。

  目前,我國尚未編制氫能發(fā)展總體規(guī)劃,各地氫能規(guī)劃百花齊放,均從各地自身需求出發(fā)來制定產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策,導致產(chǎn)業(yè)布局散亂,規(guī)模效應(yīng)不強。根據(jù)《能源法》第二十五條和第二十七條,全國分領(lǐng)域能源規(guī)劃由國務(wù)院能源主管部門會同國務(wù)院發(fā)展改革部門組織編制和實施,省級能源規(guī)劃應(yīng)當與全國分領(lǐng)域能源規(guī)劃和相關(guān)區(qū)域能源規(guī)劃相銜接。這無疑給氫能行業(yè)傳遞出積極信號——全國性的氫能規(guī)劃有望出臺,各區(qū)域?qū)⒃趪覛淠軕?zhàn)略背景下因地制宜、各揚所長,探索地方特色的氫能發(fā)展道路,實現(xiàn)氫能資源優(yōu)化配置和區(qū)域協(xié)同發(fā)展。

  二是明確監(jiān)管主體,解決權(quán)責不清的問題。

  氫能產(chǎn)業(yè)鏈涉及制氫、儲運、加氫、氫能應(yīng)用等環(huán)節(jié),目前國內(nèi)部分環(huán)節(jié)的審批和管理部門不明晰,特別是制氫和加氫環(huán)節(jié),因權(quán)責不清導致審批阻力巨大。根據(jù)《能源法》第十六條,國務(wù)院能源主管部門和縣級以上地方人民政府能源主管部門分別對全國和本地區(qū)能源開發(fā)利用活動實施監(jiān)督管理。這意味著國家能源局和地方能源部門將成為氫能的法定主管部門,有效地避免了監(jiān)管交叉和缺位的現(xiàn)象,也有利于各地區(qū)統(tǒng)一監(jiān)管模式。

  三是堅定氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展信心,加速產(chǎn)業(yè)崛起。

  國內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)才剛剛起步,正是需要信心的時候,雖然氫能只在《能源法》附則中出現(xiàn)了一次,但卻是我國首次在立法層面上賦予氫能能源身份,依然給氫能產(chǎn)業(yè)注射了一劑“強心針”??梢灶A(yù)見,在不久的將來我國氫能產(chǎn)業(yè)鏈將逐漸鋪開,應(yīng)用趨于多元化和規(guī)?;?,產(chǎn)業(yè)發(fā)展邁向新階段。

  三、構(gòu)建完善配套體系,引導氫能健康發(fā)展

  雖然能源地位的確立將為我國氫能行業(yè)帶來新的機遇,然而這僅僅只是一個起點,要推動氫能規(guī)?;瘧?yīng)用和有序發(fā)展,還需進一步完善配套體系。

  一是加快完善頂層設(shè)計。

  目前,我國氫能頂層設(shè)計缺位,建議盡快出臺全國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃,明確氫能戰(zhàn)略定位和發(fā)展目標,綜合考慮我國資源稟賦、技術(shù)水平和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)等條件來制定氫能技術(shù)路線圖,統(tǒng)籌優(yōu)化各地區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)布局,支持可再生能源豐富地區(qū)開展可再生能源制氫試點示范,鼓勵在公共服務(wù)領(lǐng)域優(yōu)先推廣使用氫燃料電池汽車,助推氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

  二是加快完善標準體系。

  雖然我國已經(jīng)成立了全國氫能標準化技術(shù)委員會,圍繞氫能生產(chǎn)、儲運和應(yīng)用等領(lǐng)域發(fā)布了百余項國家標準和行業(yè)標準,但隨著氫能應(yīng)用不斷拓展,部分技術(shù)標準還需要重新修訂,儲氫、加氫等環(huán)節(jié)的安全標準也不盡完善。因此,應(yīng)該加快健全氫能法規(guī)標準體系,繼續(xù)加強氫能制儲運用全流程的安全標準工作,鼓勵領(lǐng)軍企業(yè)積極參與行業(yè)標準制定與修訂。

  三是大力支持氫能源科技創(chuàng)新。

  當前,我國氫能技術(shù)與國外先進技術(shù)相比仍有較大差距,產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心競爭力不足。因此,應(yīng)該建立國家氫能源技術(shù)創(chuàng)新平臺,圍繞質(zhì)子交換膜、催化劑、氫氣循環(huán)泵、氫氣壓縮機等重要材料和設(shè)備開展技術(shù)攻關(guān),探索可再生能源制氫、分布式制氫和燃料電池分布式發(fā)電等前沿技術(shù)開發(fā)。加強國際氫能技術(shù)的合作交流,促進信息共享和全球氫能供應(yīng)鏈的建設(shè)。

評論

用戶名:   匿名發(fā)表  
密碼:  
驗證碼:
最新評論0

相關(guān)閱讀

能源法將助推我國能源綠色低碳化轉(zhuǎn)型發(fā)展

近期發(fā)布的《中華人民共和國能源法(征求意見稿)》(下稱“征求意見稿”)在國家層面統(tǒng)一了思想,給能源行業(yè)發(fā)展指明了方向,對未來我國能源產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展意義重大,將有力助推我國能源體系朝綠色低碳化方向發(fā)展。
重要新聞2020-04-26

優(yōu)化煤炭開發(fā)布局與清潔高效利用并進

4月10日,國家能源局發(fā)布公告,就《中華人民共和國能源法 (征求意見稿)》公開征求意見。根據(jù)征求意見稿,我國將著力構(gòu)建清潔低碳、安全高效的能源體系。

四部委推動建立氫能和燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈 行業(yè)發(fā)展望提速

財政部等四部委23日發(fā)布關(guān)于完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知,強調(diào)爭取通過4年左右時間,建立氫能和燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈
重要新聞2020-04-24

德爾股份三管齊下布局氫能產(chǎn)業(yè)

4月21日,德爾股份發(fā)布2019年年報,公司2019年實現(xiàn)營業(yè)收入38.61億元,同比增長1.05%;歸屬于上市公司股東的凈利潤5989.17萬元,同比下降55.35%。
捷氫科技與嵐?jié)赡茉春炇饸淠芎献鲄f(xié)議

捷氫科技與嵐?jié)赡茉春炇饸淠芎献鲄f(xié)議

4月20日上午,上海捷氫科技有限公司(以下簡稱“捷氫科技”)與上海嵐?jié)赡茉纯萍加邢薰?以下簡稱“嵐?jié)赡茉础?舉行了戰(zhàn)略合作簽約儀式。

全球最大一體化太陽能電解水制氫項目開建

 4月17日,高端煤基新材料領(lǐng)軍企業(yè)寶豐能源(600989)開工建設(shè)全球最大規(guī)模一體化太陽能電解水制氫儲能及綜合應(yīng)用示范項目。
綜合新聞2020-04-21

山西大同制氫與儲能綜合能源互補項目開工

4月16日上午,山西大同制氫與儲能綜合能源互補項目開工。副市長荊虎見證。
綜合新聞2020-04-20

嘉化能源圍繞“長三角氫能走廊”,擴大氫能產(chǎn)業(yè)布局

日前,嘉化能源發(fā)布《2019年社會責任報告 》,根據(jù)報告嘉化能源公司將繼續(xù)圍繞“長三角氫能走廊”建設(shè),充分利用園區(qū)內(nèi)大規(guī)模副產(chǎn)氫優(yōu)勢,尋求擴大加氫站布局的產(chǎn)業(yè)機遇。

國家電投與國家電網(wǎng)在儲能示范、氫能研發(fā)等領(lǐng)域達成合作共識

4月13日,國家電投黨組書記、董事長錢智民到國家電網(wǎng)總部拜會國家電網(wǎng)黨組書記、董事長毛偉明,雙方就貫徹落實“四個革命、一個合作”能源安全新戰(zhàn)略,在網(wǎng)源協(xié)同發(fā)展、綜合智慧能源開發(fā)、儲能示范、氫能研發(fā)、國際化發(fā)展、市場營銷等方面的合作進行深入交流,并達成共識。

寶馬氫燃料汽車動力系統(tǒng)曝光 儲氫罐可在3-4分鐘內(nèi)充滿

在新能源汽車領(lǐng)域,除了電動車汽車之外,氫燃料汽車也同樣備受關(guān)注。日前,寶馬對外公布了i Hydrogen NEXT車型所搭載的氫燃料動力電池系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。