當(dāng)前位置: 首頁(yè) > 新聞 > 電力朋友圈

【一帶一路故事】舊山松竹青

水電八局發(fā)布時(shí)間:2022-12-15 11:33:34  作者:劉梅玲

很榮幸能夠以如下文字,記錄些許“大國(guó)工匠”劉杰師傅的故事。愿舊山未老,松竹常青。

過(guò)梁專用“手動(dòng)電梯”和“小車”

劉杰師傅最近要離開(kāi)科威特T1210別墅群項(xiàng)目了,因?yàn)槿R索托中標(biāo)了一個(gè)大的水電建設(shè)項(xiàng)目。哪天,他來(lái)綜合辦寫退場(chǎng)申請(qǐng),我詢問(wèn)緣由,他說(shuō):老同事們“著急喊我回萊索托了!”

能讓一個(gè)海外工程人堪用“回”字做謂語(yǔ),承載與“家”相同份量的賓語(yǔ),那應(yīng)該是他待過(guò)很久、記憶很重的地方吧!我想。

劉杰師傅雖然在科威特T1210別墅群項(xiàng)目工作的時(shí)間不長(zhǎng),但短短半年時(shí)間,卻先后為項(xiàng)目部發(fā)明制作了好些機(jī)械工具,幫助現(xiàn)場(chǎng)解決了大大小小許多問(wèn)題。

記得當(dāng)時(shí)T1210項(xiàng)目部聯(lián)系到還未進(jìn)場(chǎng)的劉杰師傅,說(shuō)過(guò)梁安裝是個(gè)急需解決的難題,照現(xiàn)有的老辦法安裝效率太低又不安全,希望劉杰師傅能想個(gè)辦法解決。劉杰師傅當(dāng)時(shí)還在國(guó)內(nèi),在了解相關(guān)情況后便開(kāi)始研究。

過(guò)梁是砌體結(jié)構(gòu)房屋墻體門、窗、洞口上常用的構(gòu)件,類似橫梁形狀,用來(lái)承受洞口頂面以上砌體的自重及上層樓蓋梁板傳來(lái)的荷載。根據(jù)不同的門窗洞的寬度,T1210別墅群項(xiàng)目的過(guò)梁尺寸為0.2m寬、0.2m厚,長(zhǎng)0.85m到1.5m不等,重80kg到150kg不等。過(guò)梁安裝是要將如此一根兩百斤左右的過(guò)梁搬運(yùn)到門高2.2m的高度,往常安裝的老辦法是由四個(gè)工人每?jī)扇烁鲌?zhí)一端人力抬起,分別踩上靠在兩邊墻的扶梯,一步步登高搬到既定高度和位置架好,另有兩個(gè)工人在中間幫助扶穩(wěn)過(guò)梁,需得步步小心。

由于過(guò)梁太重、門高又高,甚至有些轉(zhuǎn)角的門窗洞扶梯不好倚靠、施工作業(yè)面狹窄,安裝一處過(guò)梁至少需要六個(gè)工人半小時(shí)的時(shí)間??仆豑1210別墅群項(xiàng)目主要工程包括597棟別墅,2座清真寺,2個(gè)宣禮廳,2家商鋪,1家超市和15座變電站,需要進(jìn)行過(guò)梁安裝的部位太多,一棟二層別墅房屋就需要安裝三十余處過(guò)梁。若過(guò)梁安裝不及時(shí)不到位,會(huì)嚴(yán)重影響上部砌體施工,滯后作業(yè)進(jìn)度。劉杰師傅了解情況后,在家里想好了幾種吊裝工具制作方案,到工地后,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況和已有的材料,確定選擇哪種方案即開(kāi)始制作,因?yàn)樵缬袦?zhǔn)備,進(jìn)場(chǎng)第二天這個(gè)過(guò)梁吊裝工具便做出來(lái)了。

這個(gè)過(guò)梁吊裝工具由一個(gè)固定支座、一根吊裝支撐粗鋼桿、頂端一個(gè)手拉葫蘆和一根鐵鏈組成,整體呈“倒T”形狀,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)易,操作簡(jiǎn)單,制作成本低,整體輕便易于在房屋樓層之間搬運(yùn)。使用時(shí)只需將該工具放置在門窗洞中間,通過(guò)手拉葫蘆一端的鐵鏈捆綁固定過(guò)梁,然后拉動(dòng)手拉葫蘆另一端的鐵鏈即可抬升過(guò)梁,如乘電梯上升。手拉葫蘆是一種省力的起重部件,所以只需一人在中間拉動(dòng)鐵鏈帶動(dòng)手拉葫蘆就可以輕松抬起,再配兩人調(diào)整過(guò)梁角度,只需5至10分鐘即可快速安裝完一處過(guò)梁,避免了人力搬運(yùn)勞累、登高不安全因素,極大提高了安裝效率,這個(gè)吊裝工具因此成功申獲專利。由于這臺(tái)吊裝工具省力、安全、高效,在施工現(xiàn)場(chǎng)得以廣泛使用,完美解決過(guò)梁安裝難題,經(jīng)常使用,中間的支撐鋼管都變得锃亮、泛著油潤(rùn)的光。

過(guò)梁安裝問(wèn)題得以成功解決,劉杰師傅又發(fā)現(xiàn)了新問(wèn)題。裝載車把一堆過(guò)梁卸在離在建房屋不遠(yuǎn)處的臨時(shí)存放地,供施工就近取用。從存放地轉(zhuǎn)運(yùn)到屋內(nèi)需要安裝過(guò)梁的門窗洞處,這段短距離,也是由五至六名工人合力搬運(yùn),往往搬至屋內(nèi)后,過(guò)道狹窄不便多人同時(shí)搬運(yùn),摩肩接踵“將就”才把過(guò)梁搬到安裝處。劉杰師傅發(fā)現(xiàn)了這個(gè)過(guò)梁轉(zhuǎn)運(yùn)不便問(wèn)題,又到車間研究琢磨了,幾天后一架平平無(wú)奇“兩輪小推車”僅由一人操作便輕松夾起了一根過(guò)梁到處推著走,前進(jìn)、轉(zhuǎn)彎、后退,十分靈活。這輛“兩輪小推車”就是劉杰師傅發(fā)明制作的過(guò)梁轉(zhuǎn)運(yùn)工具,它有兩個(gè)輪子,兩輪之間豎置兩瓣鐵夾嘴,上有一對(duì)扶手,整個(gè)工具僅有一人寬。過(guò)梁置于平地上,用前后的鐵夾嘴分別對(duì)齊過(guò)梁兩端,再壓下扶手,利用剪刀的杠桿原理即可輕松夾起,只需要控制扶手就可以四處移動(dòng),且不受限于作業(yè)空間,只要有能滾動(dòng)輪子的地面、能有一人走的寬度,這臺(tái)工具都可以?shī)A著過(guò)梁運(yùn)過(guò)去,十分輕松方便,大大提高過(guò)梁轉(zhuǎn)運(yùn)效率。

過(guò)梁的轉(zhuǎn)運(yùn)、安裝問(wèn)題都得到有效解決,加快了生產(chǎn)進(jìn)度,節(jié)省了大量人工和時(shí)間成本,規(guī)避了安全隱患;又由于過(guò)梁的限制條件不再存在,項(xiàng)目因此可以采用更加經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的預(yù)制過(guò)梁,減少成本。

“手推車”吊鋼筋籠和“爪”取磚塊

科威特T1210別墅群項(xiàng)目共有597棟別墅,每棟別墅有44根混凝土結(jié)構(gòu)柱,即所謂的承重柱。這些承重柱的鋼筋會(huì)事先在地上綁扎成鋼筋籠,再把鋼筋籠吊到下部結(jié)構(gòu)預(yù)留的鋼筋處綁扎,這樣澆筑完即是一體。鋼筋籠高4m、寬0.4m到0.6m不等、厚0.12m。T1210項(xiàng)目部之前采用的是汽車吊吊裝鋼筋籠,但模板安裝、梁板施工、結(jié)構(gòu)回填、裝修施工等等都要用到汽車吊,設(shè)備租賃成本太高,所以怎么能把這些承重柱鋼筋籠更方便、更經(jīng)濟(jì)吊裝到位?

劉杰師傅知曉這個(gè)問(wèn)題后,現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地觀察鋼筋籠及汽車吊吊裝,心下一定,方案便成?!耙膊皇钦f(shuō)這些沒(méi)查資料,我也是慢慢學(xué)習(xí)積累的,我喜歡研究琢磨,電焊、汽修、鏜削、刨削、鉗工等等都感興趣”——博觀而約取,厚積而薄發(fā),正因?yàn)橛辛撕裰氐姆e累才能駕輕就熟、信手拈來(lái)。這不,劉杰師傅研制出了一臺(tái)“手推車吊”成功取代了汽車吊用來(lái)吊裝承重柱鋼筋籠。

該工具類似一個(gè)手推車,底部裝有四個(gè)輪子,車架高約3.5m,車架頂部焊接一個(gè)滑輪,底部另一側(cè)放置配重保持平衡。在車架高1.5m處還焊接了一個(gè)省力功能的手搖絞盤,絞索以絞盤為始點(diǎn),穿過(guò)頂部滑輪,用掛鉤勾住平躺在地的鋼筋籠三分之二處,手動(dòng)搖動(dòng)絞盤即可升起鋼筋籠。當(dāng)鋼筋籠完全懸空地面,再推動(dòng)手推車即可轉(zhuǎn)運(yùn)鋼筋籠到預(yù)留鋼筋處進(jìn)行綁扎。這臺(tái)“手推車吊”操作簡(jiǎn)單,只需兩至三名工人不到10分鐘即可完成一根鋼筋籠吊裝、底部綁扎,為后續(xù)施工創(chuàng)造條件,這臺(tái)“手推車吊”也成功申獲專利。經(jīng)T1210項(xiàng)目部測(cè)算,這項(xiàng)發(fā)明預(yù)計(jì)能節(jié)約30萬(wàn)元的汽車吊租賃費(fèi),有力地促進(jìn)本項(xiàng)目的降本增效工作。

隨著T1210項(xiàng)目開(kāi)始大規(guī)模磚砌體施工,為各磚砌點(diǎn)運(yùn)送磚塊的工作量也與日俱增,科威特T1210別墅群是一個(gè)房建項(xiàng)目,砌墻用的磚塊不同于國(guó)內(nèi)磚塊,這里以混凝土實(shí)心磚為主,最大磚塊尺寸為24×19×39cm,一塊磚最重可達(dá)32kg,常用的磚塊均在每塊26kg左右。項(xiàng)目部之前是通過(guò)夾磚機(jī)搬運(yùn)磚塊來(lái)提高效率,但租賃夾磚機(jī)價(jià)格昂貴,還存在著不能及時(shí)到位的隱患,不能有效滿足項(xiàng)目部目前搬運(yùn)大量磚塊的作業(yè)需求,若僅靠人工搬運(yùn)、裝卸費(fèi)力又效率低下?,F(xiàn)場(chǎng)將難題反應(yīng)給T1210項(xiàng)目部,劉杰師傅主動(dòng)請(qǐng)纓,他打算設(shè)計(jì)一個(gè)一次性能抓取多塊磚頭的吊具。經(jīng)過(guò)兩周多的設(shè)計(jì)、制作和抓取實(shí)驗(yàn),夾磚吊具研制成功,在現(xiàn)場(chǎng)輕松進(jìn)行夾磚作業(yè)。這個(gè)夾磚吊具類似一個(gè)龍爪形象,由柴油式液壓系統(tǒng)供給夾取動(dòng)力,吊具裝在隨車吊吊鉤上,一次性可抓起15塊磚塊,一車磚塊只需夾吊幾次即可裝滿,大大減少裝卸時(shí)間和人工成本,一天可迅速供給多個(gè)砌磚點(diǎn),充分滿足各砌磚點(diǎn)施工需求。

這個(gè)夾磚吊具,提升工效的同時(shí)預(yù)計(jì)每月將為T1210項(xiàng)目部節(jié)省超過(guò)3萬(wàn)元設(shè)備租賃費(fèi),又是項(xiàng)目降本增效的一項(xiàng)力舉。

在科威特T1210別墅群項(xiàng)目,劉杰師傅還發(fā)明制作了角磨機(jī)直線切割輔助軌道,可以確保角磨機(jī)精確平整切割鋼板、控制尺寸,減少鋼板損耗,工人也更好操作。角磨機(jī)直線切割輔助軌道、夾磚吊具和過(guò)梁轉(zhuǎn)運(yùn)工具也都在申請(qǐng)專利中。

這些施工現(xiàn)場(chǎng)方方面面的小細(xì)節(jié)小問(wèn)題,劉杰師傅都能靜下心仔細(xì)鉆研,不因事小而不為,細(xì)致鉆研,克服難題,“施工現(xiàn)場(chǎng)的問(wèn)題,無(wú)論大小,只要想辦法解決了,都能為項(xiàng)目節(jié)約成本、創(chuàng)造效益”。

麥特隆水壩“鋼鐵沖鋒者”

多次采訪劉杰師傅,才知道萊索托麥特隆水壩是他的第一個(gè)海外項(xiàng)目。這個(gè)項(xiàng)目工期6年,劉杰師傅在哪里工作了5年半,留下了許多珍貴的記憶。

這些故事有很多,說(shuō)起在麥特隆水壩發(fā)明制作的鋼鐵快艇,劉杰師傅蹲在地上,拿起石子給我畫(huà)這艘快艇是什么形狀、空船吃水線是多高、當(dāng)載人載物后吃水線又變成多高、船在行駛時(shí)船是船頭翹船尾低的姿態(tài)等等。

劉杰師傅居然還能造船?真的驚到了我。

為什么要造船呢?麥特隆水壩項(xiàng)目是萊索托最重要的供水工程,萊索托是個(gè)國(guó)中國(guó),氣候干旱,水特別珍貴,所以當(dāng)時(shí)項(xiàng)目簽訂便是“邊修邊蓄水”模式,水壩修到三分之一高,便開(kāi)始蓄水了,保存珍貴的水資源。隨著水位越來(lái)越高,潛在的安全問(wèn)題也出現(xiàn)了,萬(wàn)一有人在壩邊施工行走不小心落水了,必須有船立時(shí)營(yíng)救。

萊索托也是有船的,但小國(guó)寡民,經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá),沒(méi)有造船業(yè),搜尋全國(guó)也只有橡皮艇材質(zhì)的船。麥特隆項(xiàng)目部買了一只橡皮艇,但水下情況復(fù)雜下水行駛幾次便破損無(wú)法使用了。要是有一艘耐用的船就好了,但是萊索托經(jīng)濟(jì)落后本土造不出高質(zhì)量的船。

“我們能不能自己造一艘全鐵的?”開(kāi)始大家都不相信劉杰師傅能造出來(lái),他本人起初也只是想做農(nóng)村那種一葉小舟供安全巡邏即可,但又想既然要做那干脆做漂亮些。初步設(shè)計(jì)定下來(lái)后,劉杰師傅便在車間計(jì)算相關(guān)數(shù)據(jù)??纱莻€(gè)不規(guī)則的容器,現(xiàn)有條件又十分有限,怎么算出容量、最大載重量?劉杰師傅說(shuō),不用想得太復(fù)雜,在圖紙上把船分成幾塊規(guī)則的體積,不規(guī)則的地方算近似值取最小,即可算出總體積,再把一個(gè)船比作一立方水,一立方水等于1噸重量,再減去船自身重量,按比例算下來(lái),剩下就是可載重量了?!?/p>

他們又說(shuō)我用鐵板做船,會(huì)沉的嘞,我說(shuō)國(guó)家航空母艦幾萬(wàn)噸的鐵板都沉不下去,我這才多重?!苯酉聛?lái)便是自己裁制鐵皮、造型、焊接、打磨,裝上買的動(dòng)力系統(tǒng),再全船刷上油漆,船頭的中水電logo,是劉杰師傅自己一筆一筆手繪而成,“刷完油漆還真蠻像樣子的”。

這艘全鋼鐵快艇前后只用了十余天便做成了,第一次下水,伴隨著螺旋槳啟動(dòng),快艇在水面上沖出一道道水箭,沖鋒利刃,“呼呼的,在壩上沖得好有味啊,又穩(wěn)又快”。這艘鐵船可同時(shí)乘坐8人,簡(jiǎn)單操作,還有多檔變速;全身用足有8毫米厚的鋼板鑄成,十分耐用;可載重1.8噸,除去日常水壩的安全巡邏,還可接送往來(lái)。這艘鐵船一直用到項(xiàng)目結(jié)束,成為了當(dāng)時(shí)萊索托麥特隆大壩項(xiàng)目人員新興且日常的交通工具。

幾根鋼管真能“力扛五噸”?

萊索托麥特隆水壩項(xiàng)目當(dāng)時(shí)配電房已經(jīng)全部精裝修完成,還需要把5臺(tái)龐大的配電柜搬進(jìn)去,但是搬運(yùn)不能破壞已經(jīng)裝修好的地面。一臺(tái)配電柜寬1m、長(zhǎng)3m、高3m,一個(gè)便足有5噸重,而配電房的門只比配電柜高30cm,要求不能破壞地面,這就大大限制了使用設(shè)備來(lái)搬運(yùn)。

怎么把5臺(tái)5噸重的巨大配電柜在不破壞地面的前提下,平穩(wěn)安全搬進(jìn)配電房?在讀故事的大家,也可以想想有什么辦法可以搬進(jìn)去。麥特隆項(xiàng)目部就此召開(kāi)專題會(huì)議,大家起先列出許多搬運(yùn)方法,但可操作性不強(qiáng)或會(huì)破壞大門和地面,都不成行,最后歸于沉默,一籌莫展。

當(dāng)時(shí)任萊索托麥特隆水壩項(xiàng)目經(jīng)理劉細(xì)軍詢問(wèn)坐在一旁安靜不語(yǔ)的劉杰師傅有什么好方法,只聽(tīng)劉杰師傅說(shuō):“我這里有方法,明天一天就可以安裝到位,如果大家有空,可以明天來(lái)看怎么搬運(yùn)的?!?/p>

一言出,四下驚,大家要?jiǎng)⒔軒煾到忉屧趺窗岬?、要他先出個(gè)方案。劉杰師傅無(wú)奈笑說(shuō)真的很簡(jiǎn)單,他也不會(huì)怎么寫方案,如果真要解釋,“就是鋪一排鋼管當(dāng)滾筒,把配電柜抬到滾筒上,直接推就推進(jìn)去了,就這么簡(jiǎn)單的原理”。

次日劉杰師傅開(kāi)始布置,先用4個(gè)千斤頂安裝在配電柜4個(gè)底角,用千斤頂托起配電柜。在懸空的配電柜底部鋪設(shè)鋼管軌道,延伸至配電房?jī)?nèi),為了不破壞光亮嶄新的地面,他先鋪上兩根木條,再在木條上鋪滿比配電柜側(cè)寬長(zhǎng)度稍長(zhǎng)的1米多長(zhǎng)的鋼管,鋪好后再用千斤頂慢慢放下配電柜落至鋼管軌道上,只需用人力推著配電柜往前,借助底下的鋼管圓柱滾動(dòng),成了配電柜的“輪子”,如此配電柜便“動(dòng)”了起來(lái)。成功推到屋內(nèi),再用千斤頂托起配電柜,撤掉原來(lái)寬1米多長(zhǎng)的軌道,重新在底部鋪設(shè)比配電柜長(zhǎng)度稍長(zhǎng)的3米多的鋼管軌道,這樣改變軌道就能順利將配電柜推到靠墻的既定位置。如此搬完一個(gè)5噸重的配電柜前后才花了半個(gè)多小時(shí),大家驚訝,原來(lái)這么簡(jiǎn)單?竟然就這么簡(jiǎn)單?!笆菄N噻,所以還要寫什么方案咯,我理論知識(shí)又不夠,寫出來(lái)太丑了不是”,劉杰師傅說(shuō),“首先不要怕,不要被這5噸重、這么高大的家伙嚇到了,它的關(guān)鍵點(diǎn)就是怎么搬重東西,基礎(chǔ)原理都是一樣的”。

借助很簡(jiǎn)單的鋼管滾動(dòng),搬運(yùn)5噸重的配電柜,原理基礎(chǔ)且簡(jiǎn)單,看到做成后大家都發(fā)出恍然大悟的感嘆。但往往我們很多時(shí)候又因?yàn)樘虉?zhí)于所學(xué)的多種原理,思維受到了自己轄制,就點(diǎn)不通那靈犀一觸。大道為簡(jiǎn),活學(xué)活用,將原理用于實(shí)際才是原理的價(jià)值。

精準(zhǔn)“狙擊”橋梁“通”點(diǎn)

萊索托麥特隆水壩是個(gè)溢流壩,溢流壩是在水壩中間留有一處溢流口,整扇壩面呈“凹”字形狀,水滿后水可從這處溢流口流出去,這處凹下去的溢流口長(zhǎng)度有70余米。水壩修完后,業(yè)主想增加水壩壩墻的交通過(guò)道功能,使壩墻不僅是堵蓄水的墻,還是一條可連接兩岸村莊、過(guò)人過(guò)車的交通要道,所以需要連接這70多米溢流口,還要保證溢流口溢流功能,相當(dāng)于搭建一座70多米的橋梁。由于這是業(yè)主額外增加的工程任務(wù),麥特隆項(xiàng)目部就此與業(yè)主又新簽定了溢流口建橋合同。

這處溢流口先建好了5座橋墩,準(zhǔn)備架設(shè)6段橋面,橋面寬7m,每段橋面用13根0.5m寬的T型梁并列排成,再在T型梁上扎鋼筋、澆筑混凝土橋面。每根T型梁長(zhǎng)13m、重達(dá)5噸,6段橋面,每段13根,總共要架設(shè)78根T型梁,當(dāng)時(shí)難題便在如何又快又穩(wěn)架設(shè)完這78根T型梁。起初麥特隆項(xiàng)目部報(bào)給業(yè)主的建橋方案是采用吊車設(shè)備吊裝,將吊車開(kāi)到壩墻上吊裝T型梁,先鋪滿第一段橋面,對(duì)這段橋面扎鋼筋、澆混凝土,等至少28天混凝土凝固,直至達(dá)到可過(guò)設(shè)備的強(qiáng)度后,再將吊車開(kāi)上去進(jìn)行第二段橋面吊裝、鋪設(shè)、扎鋼筋、澆混凝土、再等28天混凝土凝固期,如此循環(huán)。即使兩端同時(shí)開(kāi)工,不包括其他施工時(shí)間,僅這個(gè)等待混凝土凝固時(shí)間就至少3個(gè)月,且這3個(gè)月里不能做其他任何施工,只能干等。當(dāng)時(shí)水壩已經(jīng)修完,這個(gè)建橋工期拖得太長(zhǎng),設(shè)備、人力上都是不小的成本。

劉杰師傅不贊成這個(gè)方案,他主動(dòng)向麥特隆項(xiàng)目部總工說(shuō):“我想設(shè)計(jì)一臺(tái)架橋機(jī),把這些T型梁一次性架完,就能一次澆完混凝土?!眲⒔軒煾翟O(shè)計(jì)的這個(gè)架橋機(jī),主體是一根長(zhǎng)25m的工字鋼,工字鋼上有兩個(gè)可在全鋼前后滑動(dòng)的滑輪,在這根工字鋼尾端和距離尾端12m處各焊接了一個(gè)4輪支撐腳,架高約2.4m,輪子為萬(wàn)向轉(zhuǎn)動(dòng)式,余下13m的前端向前伸出,前端無(wú)支撐腳。整個(gè)架橋機(jī)形狀呈“橫寫的F”形,就像一支巨型狙擊步槍,整重約3噸,還不及一根T型梁重。一根13m的T型梁在架橋機(jī)尾端經(jīng)由工字鋼上兩個(gè)滑輪前后吊起,轉(zhuǎn)動(dòng)萬(wàn)向輪子,架橋機(jī)左右移動(dòng),使“槍口”對(duì)準(zhǔn)前方鋪設(shè)位置,確定后再調(diào)整輪子方向?yàn)榍昂?,由人力推?dòng)整個(gè)架橋機(jī)向前走。推至臨邊,向前延伸的“槍管”同時(shí)已經(jīng)伸至橋墩上空,工人們?cè)跇蚨丈显炫R時(shí)支撐,撐住這截前伸的“槍管”。撐穩(wěn)后,工字鋼上兩個(gè)滑輪將尾端的T型梁運(yùn)至前端,下放至橋墩,如此完成架設(shè),整臺(tái)架橋機(jī)全部由人力驅(qū)動(dòng)。等第一段橋面的13根T型梁鋪設(shè)完成,再把這臺(tái)架橋機(jī)推到前面進(jìn)行第二段橋面鋪設(shè),如此重復(fù)。項(xiàng)目最終決定采用劉杰師傅的架橋機(jī)方案,并重新向業(yè)主、監(jiān)理報(bào)批,經(jīng)過(guò)多次溝通解釋、精確的數(shù)據(jù)支撐,終于說(shuō)服監(jiān)理,獲得準(zhǔn)許正式開(kāi)工。劉杰師傅便帶領(lǐng)6個(gè)工人操作自己設(shè)計(jì)制作的這臺(tái)架橋機(jī),僅用11天便安全高效架完了這78根T型梁。

劉杰師傅說(shuō):“那時(shí)候我還沒(méi)見(jiàn)過(guò)真正的架橋機(jī)長(zhǎng)什么樣子,是我自己腦袋里想出的這么一個(gè)樣式,后來(lái)去了印尼雅萬(wàn)高鐵項(xiàng)目,真正見(jiàn)到了900噸架梁機(jī)是怎么架梁的,非常壯觀?!眲⒔軒煾底约貉兄频倪@臺(tái)架橋機(jī)當(dāng)時(shí)以“劉杰簡(jiǎn)易架橋機(jī)”為名,屹立在萊索托麥特隆水壩之上,亦創(chuàng)造了屬于它的耀眼成績(jī)。

尋找“亞特蘭蒂斯遺址”

萊索托氣候極度炎熱干旱,而混凝土澆筑必須控制在標(biāo)準(zhǔn)溫度內(nèi)以確?;炷临|(zhì)量。所以當(dāng)時(shí)麥特隆項(xiàng)目部修建了風(fēng)冷料倉(cāng)——料倉(cāng)里不斷循環(huán)吹灌冷空氣降溫砂石等混凝土原材料,從源頭把關(guān)溫度,確保攪拌混凝土?xí)r保持在標(biāo)準(zhǔn)溫度內(nèi)。當(dāng)時(shí)水壩已經(jīng)修完,風(fēng)冷料倉(cāng)作為臨時(shí)建筑須得拆除。風(fēng)冷料倉(cāng)高20余米,長(zhǎng)30余米,寬8m,墻厚足有半米。由于風(fēng)冷料倉(cāng)距離水壩直線距離不到100m,為保障水壩穩(wěn)固業(yè)主不允許放炮拆除??甥溙芈№?xiàng)目部前后報(bào)批多種拆除方案,都未成行。當(dāng)時(shí)也想過(guò)其他不拆除的辦法,比如變廢為寶。麥特隆項(xiàng)目部與當(dāng)?shù)剀婈?duì)部隊(duì)聯(lián)系,可以將這個(gè)風(fēng)冷料倉(cāng)作為部隊(duì)訓(xùn)練攀爬基地保留下來(lái),但最后業(yè)主不同意,必須拆除!麥特隆項(xiàng)目部實(shí)在沒(méi)有辦法,只能上報(bào)國(guó)內(nèi)總部望出個(gè)拆除方案。國(guó)內(nèi)給出的建議方案是先運(yùn)土到料倉(cāng)四周壘一個(gè)斜坡,壘高到可供挖機(jī)等設(shè)備開(kāi)上去,再用沖擊鉆一層層鉆碎料倉(cāng)混凝土墻,鉆碎一層就把土挖掉一層再重新鉆下一層,如此循環(huán)一層層鉆除料倉(cāng)。如果采用這個(gè)層層鉆碎方法,光就運(yùn)土、填土到料倉(cāng)四周,初步算下來(lái)就需要運(yùn)填一萬(wàn)多方土。當(dāng)時(shí)萊索托麥特隆水壩已經(jīng)修完,設(shè)備已經(jīng)全部調(diào)撥到烏干達(dá)了,現(xiàn)場(chǎng)只剩下兩臺(tái)裝載車和兩臺(tái)挖機(jī),一臺(tái)車只能裝二十方土,要墊一萬(wàn)多方土,光就這個(gè)運(yùn)填土?xí)r間就需要很久。再是料倉(cāng)的墻壁,足有半米厚,內(nèi)嵌直徑28毫米的雙層鋼筋,鉆碎難度極大。如果沒(méi)有別的辦法就只能采用這個(gè)方案了,當(dāng)時(shí)麥特隆項(xiàng)目部就尾工一些人員和零星幾臺(tái)設(shè)備,大家都做好了至少拆半年的準(zhǔn)備。

這是一個(gè)大難題,困擾了劉杰師傅許久,他天天琢磨,吃飯睡覺(jué)都在想這個(gè)事情。想了很多種方案,最終他確定了一種:用繩鋸將料倉(cāng)四面墻切成一段段,切完再把矗立的斷墻用鋼絲繩綁住,鋼絲繩另一頭系在挖機(jī)上,開(kāi)動(dòng)挖機(jī)拉倒斷墻,最后將這些斷墻就地填土掩埋,恢復(fù)成原來(lái)山坡的地貌即可。繩鋸是一種鏈條切割機(jī),鏈條上每隔5公分嵌有金剛石,所有又稱為金剛石繩鋸機(jī),橫切割、豎切割均可,使用方法靈活。如要豎直切割一面墻,則在這面墻豎直方向上打通兩個(gè)點(diǎn),將鏈條穿通兩點(diǎn),再穿過(guò)墻外的繩鋸飛輪主機(jī),從側(cè)面看鏈條形成一個(gè)閉合的三角形。再啟動(dòng)飛輪主機(jī)上的驅(qū)動(dòng)帶動(dòng)鏈條轉(zhuǎn)動(dòng),三角形三條邊就開(kāi)始了高速循環(huán)旋轉(zhuǎn),同時(shí)墻外飛輪主機(jī)按既定軌道逐漸使力后退,始終保持鏈條處于高速緊繃旋轉(zhuǎn)狀態(tài)。金剛石鏈條將墻上兩點(diǎn)鋸成越來(lái)越靠近的兩條線段,幾趨于連成一條線段,如此便完成墻體切割。用繩鋸方法切割,切割作業(yè)深度、長(zhǎng)度等不受限制,作業(yè)環(huán)境適應(yīng)性更強(qiáng)、作業(yè)效率更高。

劉杰師傅將這個(gè)繩鋸辦法報(bào)給項(xiàng)目部,項(xiàng)目部形成方案再上報(bào)國(guó)內(nèi)總部,但由于之前從未采用過(guò)這種方案拆除如此龐大的建筑物,出于安全和穩(wěn)妥考慮,未準(zhǔn)行。劉杰師傅又列了其他方案,但思來(lái)想去還是這個(gè)方案操作性最強(qiáng)。為了證明此方案的安全可行性,口頭說(shuō)并不行,得有數(shù)據(jù)支撐。劉杰師傅用工地上的廢鋼材模擬混凝土墻面,再買了一把100kg的彈簧秤,做了一個(gè)斜拉實(shí)驗(yàn),算出來(lái)重量和斜拉力的比例,用準(zhǔn)確的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)證明了此方案是可行的。拆除風(fēng)冷料倉(cāng)是勢(shì)在必行的,項(xiàng)目部只能冒險(xiǎn)采用此方案。劉杰師傅說(shuō)當(dāng)時(shí)他自己也是懸著一顆心、冒著很大風(fēng)險(xiǎn)去做了,一旦出什么事,他會(huì)是首先被追責(zé)的人。

繩鋸料倉(cāng)混凝土墻這一任務(wù)分包給專業(yè)的繩鋸公司,繩鋸公司勘查風(fēng)冷料倉(cāng)現(xiàn)場(chǎng),給出切割方案是切成30噸重一塊,按米收費(fèi),這樣繩鋸費(fèi)用算下來(lái)也是不小的一筆,已超100萬(wàn)。劉杰師傅不同意:“不用你們管鋸成多少塊,我劃幾條線,你們就按這幾條線去切、我標(biāo)記在哪個(gè)地方打孔你們就在哪里打孔就好?!边@幾條線也不是隨便劃的,劉杰師傅根據(jù)料倉(cāng)混凝土墻體的體積和重量,在挖機(jī)和鋼絲繩可斜拉重量的安全值范圍內(nèi),算出最少將墻體分成六大塊,只需繩鋸六段,降低繩鋸成本。最后繩鋸公司根據(jù)劉杰師傅劃的線和點(diǎn),將整座料倉(cāng)四面混凝土墻切成六大塊,僅用3周時(shí)間切完,繩鋸費(fèi)用只花費(fèi)了30萬(wàn)。繩鋸公司也從這次切割如此大型的建筑物“偷學(xué)”到劉杰師傅的計(jì)算方法,如何用最少的繩鋸米數(shù)完成切割和拆除,繩鋸公司因此還改變后期接生意的方式,不再按米算錢,而是承包整個(gè)建筑物的拆除工作,再用劉杰師傅的計(jì)算方法算出最少的繩鋸米數(shù)以降低成本,讓自己盈利最大化。繩鋸公司用3周時(shí)間切割完料倉(cāng)墻壁,劉杰師傅再組織挖機(jī)拉倒這些斷墻。由于風(fēng)冷料倉(cāng)是當(dāng)初挖了山坡的一面斜坡壓成平地后,在上面修建起來(lái)的,所以拉倒這些斷墻后,只需就地填土掩埋斷墻恢復(fù)成最初斜坡原貌即可,推墻和掩埋工作僅用了不到一周時(shí)間。當(dāng)初困擾項(xiàng)目部和公司的這一重大難題,最后僅用不到4周時(shí)間安全高效低成本拆除成功!有久在后方工作的同事去現(xiàn)場(chǎng)看,驚訝:“風(fēng)冷料倉(cāng)呢?風(fēng)冷料倉(cāng)怎么一下子不見(jiàn)了?”只看到空曠的斜坡。

劉杰師傅說(shuō),這套拆除方案在臨建拆除方面都可以借鑒使用,是個(gè)省錢省時(shí)省事的好方法。

星火可燎原,舊山松竹青

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),劉杰師傅在萊索托麥特隆水壩項(xiàng)目的發(fā)明制作為項(xiàng)目節(jié)省了千萬(wàn)成本。期間他還發(fā)明制作了自動(dòng)洗車系統(tǒng)、臺(tái)式切割塑料管機(jī)器、修補(bǔ)混凝土罐車的料罐缺口和輸水管道焊接定位裝置(獲專利)等等,大大節(jié)約了生產(chǎn)成本、提高了作業(yè)效率。

萊索托麥特隆水壩項(xiàng)目結(jié)束后,劉杰師傅又先后去了印度尼西亞明古魯火電項(xiàng)目、印度尼西亞雅加達(dá)至萬(wàn)隆高速鐵路項(xiàng)目,在明古魯和雅萬(wàn)均做出了自己的成績(jī),助力項(xiàng)目降本增效。在印尼雅萬(wàn)高鐵項(xiàng)目工作時(shí),他負(fù)責(zé)管段內(nèi)所有掛籃和模板的調(diào)配。工程局承擔(dān)雅萬(wàn)高鐵25座連續(xù)梁施工任務(wù),一座連續(xù)梁有若干主墩和邊墩,每個(gè)主墩就需要一套(即左右兩個(gè))掛籃進(jìn)行梁體施工,由于每座連續(xù)梁跨度不同,所需掛籃尺寸也不相同。為節(jié)省成本,雅萬(wàn)項(xiàng)目部多次開(kāi)會(huì)討論,最后決定采購(gòu)38套掛籃。隨著現(xiàn)場(chǎng)施工秩序優(yōu)化,劉杰師傅向雅萬(wàn)項(xiàng)目部申請(qǐng),擬將先施工完的大掛籃進(jìn)行改造、降級(jí)使用,即改造已有的大掛籃為小掛籃,以進(jìn)行小跨度連續(xù)梁的梁體施工。最后雅萬(wàn)項(xiàng)目部采購(gòu)了32套掛籃,節(jié)省了6套掛籃購(gòu)置費(fèi)用約六百多萬(wàn)元。

劉杰師傅坦言說(shuō),自己也不是專業(yè)搞施工的,文化水平也不高,“我只是想給項(xiàng)目部解決問(wèn)題。有時(shí)候是真的有難度,拆除麥特隆風(fēng)冷料倉(cāng)那個(gè),腦袋都想疼,就天天在想怎么把它拆掉,就一直在想,想了好多種方法”。但他始終堅(jiān)信的一點(diǎn)就是,“有問(wèn)題只要你去想,不管你是不是專業(yè)的,每天都想、用心想,現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)又發(fā)達(dá),資料很容易查,不要怕難,沒(méi)有解決不了的問(wèn)題,就看用不用心”?,F(xiàn)在劉杰師傅已經(jīng)52歲了,再干幾年就是要退休的年齡了,他說(shuō)如果有項(xiàng)目需要他,他一定會(huì)去的,“反正閑著也是閑著,多動(dòng)動(dòng)腦子也挺好,我也經(jīng)常運(yùn)動(dòng)鍛煉,身體健康的”。對(duì)于“大國(guó)工匠”這個(gè)大名頭,劉杰師傅笑說(shuō),現(xiàn)在一說(shuō)到“大國(guó)工匠”大家都想到他,但即使沒(méi)有這個(gè)名頭,“我也會(huì)做好自己的工作,替項(xiàng)目解決問(wèn)題”。

賈平凹先生寫過(guò)一句話:內(nèi)向而不呆滯,寂靜而有力量,平波水面狂瀾暗藏。接觸后,用來(lái)形容劉杰師傅覺(jué)得最合適不過(guò),不多言語(yǔ),但行動(dòng)有力,著實(shí)佩服劉杰師傅的創(chuàng)新思維和實(shí)際動(dòng)手制作能力。

創(chuàng)新,是個(gè)恒久的重要話題,今年黨的二十大報(bào)告指出:“必須堅(jiān)持科技是第一生產(chǎn)力、人才是第一資源、創(chuàng)新是第一動(dòng)力”,可見(jiàn)創(chuàng)新于黨和國(guó)家的重要性。在實(shí)際工作中,以劉杰師傅的故事為證,創(chuàng)新的契機(jī)點(diǎn)往往就在身邊,或許是施工現(xiàn)場(chǎng)的一根鋼筋,或許是腳踩的一塊磚頭,不識(shí)廬山真面目,只緣身在此山中。

不久后,劉杰師傅又將踏上新的征程,祝愿一切都好。

 

評(píng)論

用戶名:   匿名發(fā)表  
密碼:  
驗(yàn)證碼:
最新評(píng)論0

相關(guān)閱讀

無(wú)相關(guān)信息