張建榮說，做國際工程是一種榮譽，所以他選擇堅守，堅守他們那一代人的情懷。
——題記
在電建市政東非公司黨工委書記、董事長張建榮看來，世界一流企業(yè)的重要標志，就是實現(xiàn)真正的國際化。
而國際化，正是中國電建的優(yōu)勢所在。
今年是電建市政公司走出國門的第35年，也是張建榮堅守海外的第18年。18年間，海外市場風起云涌，變幻莫測，堅守，讓張建榮見證了國際市場的浮浮沉沉。
“國際市場會好嗎？”這幾乎是一個時代之問。
“會好的！畢竟還有那么多人前赴后繼地堅守?！睆埥s回答，并用他的堅守給了我們答案。
守住市場
18年的海外工作經(jīng)歷，讓張建榮有資格和能力對市政公司的海外市場做出準確預判，他也的確如此。
首先，他不讓自己錯過任何可能的機會。2015年，市政公司東非市場開發(fā)正一度陷入低谷，當時擔任肯尼亞基圖伊供水工程項目經(jīng)理的張建榮心急如焚。在一次和業(yè)主開現(xiàn)場會期間，聽到業(yè)主表達對附近一個灌溉項目進度的極度不滿，張建榮敏銳感覺到這可能是一個市場機會，后經(jīng)過和業(yè)主及資金方多次洽談，通過議標簽訂了肯尼亞亞塔灌渠項目，在沒有預付款、新購設備等資源零投入情況下，他動用一切可以動員的資源，連續(xù)晝夜奮戰(zhàn)100多天，提前交工，取得了良好經(jīng)濟和社會效益，項目的成功實施得到了非洲發(fā)展銀行和時任肯尼亞總統(tǒng)的高度評價。
打開困局，從贏得業(yè)主信任開始。想人所想，急人所急，張建榮習慣站在業(yè)主角度，去思考解決問題的方法，善于將市場和現(xiàn)場結合起來，擁有極強的溝通協(xié)調能力，而且喜歡主動出擊。
2017年4月，張建榮開始負責整個東非市場的開發(fā)經(jīng)營，在摸透區(qū)域市場國別規(guī)模小、競爭激烈、支付困難等特點的基礎上，及時改變經(jīng)營策略，深化優(yōu)勢領域和核心市場開發(fā)，積極拓展新領域，加大市場開拓精準度，聚焦重點國別和核心業(yè)務，制定了市政公司在東非的發(fā)展方向和計劃，搶抓高質量訂單，先后推動簽署了由習近平主席見證簽署框架協(xié)議、市政公司主導的第一個優(yōu)惠貸款項目——盧旺達胡也公路等一批重大工程項目。
“做事有前瞻性和計劃性，又專注，還善于總結復盤?！笔穷I導和同事們對張建榮的評價。
“要守住市場，講奉獻是必須的?！睆埥s口中的講奉獻，說起來很簡單，只有6個字——“服從公司安排”，但是真正做到并不容易。
2015年以來，幾乎每一次休假，張建榮都是提前返回東非公司。讓他印象最深的是2019年市政公司緊急通知開會，周一從肯尼亞機場出發(fā)，周二到達國內，周三回天津總部開會，周四接到肯尼亞業(yè)主電話，作為公司授權人的他要回去參加合同談判，周五張建榮便直接從機場奔赴肯尼亞會場，當他到達肯尼亞談判會場后，業(yè)主會議室響起了熱烈的掌聲。
“東非市場的每一個標，最終報價都要聽取他的意見，因為大家都相信他的判斷?！睎|非公司副總經(jīng)理田義升說道。
目前，市政東非公司包括肯尼亞、坦桑尼亞、盧旺達、布隆迪、馬拉維和烏干達等6個國別市場，2017年以來，張建榮推動簽約東非公路工程38項，總里程達2000公里；推動簽署了盧旺達最大單體水利工程項目——那巴龍格河二號水電站，以及電建集團在東非最大的市政供水項目——坦桑尼亞阿魯沙新供水工程；推動簽約的肯尼亞卡里曼紐大壩與水廠項目，是公司與第三方平臺公司合作的典范；而聯(lián)合上海市政設計院簽約的肯尼亞錫卡高速走廊快速公交設計施工項目，是該國第一條快速公交項目，建成后對完善當?shù)毓贿\營環(huán)境，優(yōu)化公交結構有著重要意義……
這對在非洲市場的中國企業(yè)來說，在疫情影響下逆勢進取，穩(wěn)步發(fā)展，取得這樣的成績實屬不易。
“讓能聽到炮火的人做決策?！边@是張建榮特別喜歡的一句話，他覺得，只有真正靠近市場、靠近業(yè)主、靠近競爭對手，才能制定最恰當?shù)牟呗?，對最終定價做出最準確的判斷。
守住履約
從建設者到管理者，在張建榮參與的8個海外工程項目建設中，幾乎每一個都是“臨危受命”，每一次都讓他“如履薄冰”。
“說來也巧，前些年海外極其困難的工程項目比較少，全讓建榮給趕上了?！彪娊ㄊ姓臼紫瘜＜覍O金輝說，“但是從來沒聽他抱怨過”。
2005年，畢業(yè)沒滿一年的張建榮第一次出國，遇到了進入職場以來的首個工程——也門薩那管網(wǎng)工程項目，也是讓他印象最深刻的工程。他至今都覺得，這18年來，在自己的從業(yè)生涯中沒有比這個項目更困難的了。
張建榮當時去也門經(jīng)理部本來被安排做經(jīng)營工作，但是項目現(xiàn)場管理人員嚴重不足，該國內戰(zhàn)還沒有完全平息，周邊治安環(huán)境不穩(wěn)定，施工進度停滯不前，工程管理專業(yè)畢業(yè)的張建榮臨危受命，被任命為施工隊長，不僅負責現(xiàn)場施工管理，還負責征地拆遷、器具采購和當?shù)毓蛦T管理等工作，平均每天在工地超過13個小時，管理的工作面超過8公里，每天步行走一遍，一個月穿壞一雙鞋，晚上至少花費兩個小時做內業(yè)，連續(xù)三個春節(jié)無休，超過27個月沒有回國休假，走遍了項目所在的每一個角落，最終項目在內戰(zhàn)全面爆發(fā)前順利移交。
2008年，公司準高端市場的重點工程項目——卡塔爾CP1工程正舉步維艱，缺少英語好、懂合同、擅采購的管理人員，由于在也門管網(wǎng)工程項目的出色表現(xiàn)，張建榮再次臨危受命，只身奔赴卡塔爾，面對要求嚴苛歐美標準，張建榮用了半年多時間，研究了半米多高、2000多頁的各類合同條款及規(guī)范，很快便適應了準高端市場的工作要求和節(jié)奏，在不同崗位帶領團隊先后克服多項難題，得到了業(yè)主和歐美咨詢團隊的認可。
除了自己善于鉆研、不懼挑戰(zhàn)、迎難而上，張建榮還喜歡用“庖丁解?！钡姆椒ü芾眄椖?，并通過實踐證明，這個方法管用。
肯尼亞內羅畢外環(huán)公路項目，被非洲發(fā)展銀行行長稱為“東非歷史上外部實施條件最具挑戰(zhàn)的市政項目”，在面對工期嚴重滯后、項目資金緊張、借貸融資額度高，甚至面臨被業(yè)主終止合同的嚴峻局面，張建榮再一次臨危受命，擔任項目經(jīng)理。
彼時的內羅畢外環(huán)公路項目內憂外患，因為資金緊張，內部項目員工們已經(jīng)很久沒有收入，沒有收入就沒有干勁兒；外部業(yè)主和地方政府接連施壓，項目陷入了惡性循環(huán)，彌漫著絕望的氣息。
張建榮覺得一線項目領導不能光布置任務，還要有解決問題的能力，這才是干好項目的關鍵。
到達項目后，張建榮做的第一件事，便是主動對接總部，先把項目員工的工資問題解決了；然后將項目全體員工召集起來，讓大家提問題。第一周，大家共提出170個問題，有的當天他就解決了，第二周解決了130個問題，又收到員工提的40多個問題……
就這樣連續(xù)提了7周問題，有制約現(xiàn)場生產的，有反映職工生活的，張建榮一個一個地解決，當下解決不掉的，列好時間節(jié)點，明確責任，按期解決，很快便扭轉了項目局面，并在合同工期內實現(xiàn)了全線通車的節(jié)點目標，得到業(yè)主方高度贊揚。
2020年以來，是張建榮作為分公司管理者從業(yè)生涯以來最難熬的一段日子?！靶潞炏陆担诮ㄌ潛p”是這兩年很多中企在海外的真實寫照。電建市政東非公司在建項目超過50個，各項目同樣承受了巨大成本壓力，根據(jù)各上級單位疫情防控要求，當?shù)卣⒕蛹肄k公等措施的實施，項目部減少了雇員，業(yè)主和監(jiān)理工程師縮短了工作時間，中方人員流動更加困難，工作效率受到較大影響，對項目總體進度造成了延誤，項目履約面臨的風險可謂空前絕后。
彼時的坦桑尼亞國別在建項目履約壓力尤甚，BRT二期項目更是面臨著被業(yè)主終止合同的風險。
為盡快扭轉部分項目履約被動局面，張建榮在2021年春節(jié)期間前往坦桑尼亞項目現(xiàn)場駐守，一待就是半年，直到BRT二期、阿魯沙新供水、伊嶺噶機場等項目相繼扭轉了被動局面后，才又繼續(xù)返回肯尼亞東非公司總部。
“千方百計保履約的背后，是常人難以想象的巨大心血付出?！碧股Ｄ醽啺Ⅳ斏承鹿┧椖拷?jīng)理馬子恒說，“張總做完闌尾炎手術剛恢復，就馬不停蹄到我們項目前方指導工作，為了盡快處理掉項目卡脖子的管線穿越峽谷施工難題，他冒著術后復發(fā)的風險，乘車往返300多公里土路，一路顛簸，趕往峽谷施工現(xiàn)場進行調研制定具體方案，保證了履約進度?！?/p>
但這些，在張建榮看來，都是很日常的工作，他從不讓同事和員工在他臉上看到任何焦慮。直到從坦桑返回肯尼亞總部后，有員工問張建榮頭發(fā)怎么掉得這么厲害，他才發(fā)現(xiàn)，頭頂上已經(jīng)形成了兩塊手掌大的斑禿。
“怎么會不焦慮呢？”張建榮說，“還好，辛苦沒白費，我們保住了坦桑尼亞市場?！?/p>
2020年——2021年，在電建股份發(fā)布的國際工程履約評價中，電建市政公司連續(xù)兩年被評為“國際工程履約評價A級企業(yè)”，其中，市政東非公司所屬肯尼亞330公里公路項目一標段等5個項目在履約評價得分排名前5，獲得了單獨表彰。
守住初心和情懷
今年42歲的張建榮出生在甘肅秦安的一個工程世家，受父親影響，從小對建筑工程有著濃厚興趣的他在大學時選擇了工程管理專業(yè)，后子承父業(yè)，又遠赴海外。
帶著西北人的豪爽和熱情，張建榮走南闖北，將全部青春歲月奉獻給了市政公司海外市場，從能聽到炮彈聲的也門薩那，到酷熱的中東大漠，再到最貧瘠也最具生命力的東非大陸，承建的一個個工程項目相繼投入使用，跟蹤的項目持續(xù)落地，周圍同事來了又走，但張建榮一直在。
“他不是沒有機會走的，有很多好機會，但他都放棄了?！蓖锣嵏淮赫f，“就一直在海外堅守著?！?/p>
張建榮性格里似乎帶有一種矛盾感，面對市場，他敏銳而有激情，喜歡主動出擊，不放棄任何機會；面對名譽，他又急忙退卻，讓給更多同甘共苦的兄弟。
“服從公司安排”是張建榮在采訪中最常說的一句話，他始終覺得干國際工程，作為市政公司海外的一份子，有一種天然的榮譽感。
千禧年初，海外工程市場還是一片欣欣向榮，電建市政公司也是最早“走出去”的國際工程承包商和水電系統(tǒng)內部國際業(yè)務的排頭兵。那時候很多人都想出國，而能夠出國工作的人員，都是優(yōu)中選優(yōu)的精兵強將。
“2004年，公司從國內各大高校招聘，選拔了39名員工直接參與國際工程，到現(xiàn)在，走的走，回國的回國，提拔的提拔，一直在國外的，就剩我自己了?！睆埥s說。
越難，越要堅持下去。如今，面對日趨嚴峻的國際市場競爭形勢，張建榮讓“堅守”海外市場有了不一樣的意義。他帶領電建市政東非公司愿干事、能干事、干成事的員工們，不做困獸之斗，而是伺機而動，一直為電建國際業(yè)務的再次騰飛持續(xù)奮斗。
“既然選擇了駐外，遠離祖國和親人，就更不能浪費時間，還是要干出一些成績的?！睆埥s說，“要用實際行動，不辜負這份高看一眼，厚愛三分！”
肯尼亞總統(tǒng)魯托考察電建市政肯尼亞中部項目管理部時與張建榮親切交流
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