中國神華公司1到5月煤炭銷售量情況如下:
中國神華煤炭銷售量在4月份曾突然爆發(fā)了一下,猛增68.4%,主要原因是2019年4月份起,煤炭交易適用新的增值稅率,公司與部分客戶進(jìn)行價格的調(diào)整和溝通,財(cái)務(wù)結(jié)算推后,導(dǎo)致2019年4月份煤炭銷售量基數(shù)偏低。
5月,煤炭銷售量又陷入負(fù)增長。
近五年及2020年前五月煤炭銷售量如下:
中國神華煤炭銷售量在2017年曾一度實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長,到2018年下降到個位數(shù)增長,2019年降為負(fù)增長,2020年前五月累計(jì)實(shí)現(xiàn)1.2%的正增長,比2019年的增速還高,有些超乎預(yù)期。
1到5月自有鐵路運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量情況如下:
公司自有鐵路運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量在2月份疫情最嚴(yán)重的時候逆勢實(shí)現(xiàn)微幅增長,隨后三個月均下降,4月、5月更是兩位數(shù)下滑。
近五年及2020年前五月自有鐵路運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量如下:
公司自有鐵路運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量增速在2016年創(chuàng)下22.20%的新高后,連續(xù)三年降低,2019年增速已經(jīng)接近于零,2020年前五月累計(jì)為負(fù)增長。
1到5月黃驊港裝船量情況如下:
1到5月,公司黃驊港裝船量均為負(fù)增長,4月同比降速最大,5月份最小。
近五年及2020年前五月黃驊港裝船量如下:
黃驊港裝船量增速在2016年曾高達(dá)42.1%,隨后三年增速急劇下降,2019年已經(jīng)降為負(fù)增長。2020年前五個月累計(jì)也是負(fù)增長。
1到5月天津煤碼頭裝船量情況如下:
天津煤碼頭裝船量在1月、3月錄得20%以上的增長,但隨后的四月下降21.4%,5月依然是兩位數(shù)下降。
近五年及2020年前五月天津煤碼頭裝船量如下:
天津煤碼頭裝船量在2017年曾實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長,2018年增速大幅下降,2019年已轉(zhuǎn)為負(fù)增長,2020年前五月累計(jì)增速為-0.60%,比西米衣谷預(yù)期要好一些。
1到5月航運(yùn)貨運(yùn)量情況如下:
公司總的航運(yùn)貨運(yùn)量2月直接跌到溝底,隨后三個月穩(wěn)定復(fù)蘇,5月已經(jīng)轉(zhuǎn)為正增長。
近五年及2020年前五月航運(yùn)貨運(yùn)量如下:
公司航運(yùn)貨運(yùn)量在2015年和2016年曾連續(xù)負(fù)增長,2017年大幅增長17.4%后,2018年和2019年增速下降,2020年前五個月累計(jì)又陷入負(fù)增長。
1到5月航運(yùn)周轉(zhuǎn)量情況如下:
航運(yùn)周轉(zhuǎn)量增速趨勢圖和航運(yùn)貨運(yùn)量趨勢圖基本一致。
近五年及2020年前五月航運(yùn)周轉(zhuǎn)量如下:
航運(yùn)周轉(zhuǎn)量在2017年的增速遠(yuǎn)高于航運(yùn)貨運(yùn)量17.4%的增速,但2019年的降幅也遠(yuǎn)大于航運(yùn)貨運(yùn)量,同期航運(yùn)貨運(yùn)量還有6%的正增長,航運(yùn)周轉(zhuǎn)量已經(jīng)是負(fù)增長。
公司前5個月各月及累計(jì)售電量增速數(shù)據(jù)均不全,我們直接來看下近五年的情況:
近五年來,公司的總售電量在2019年驟然下跌腰斬,主要是因?yàn)楣九c國電電力以各自持有的相關(guān)火電公司股權(quán)及資產(chǎn)共同組建合資公司的交易完成,中國神華發(fā)電裝機(jī)容量由年初的61,849兆瓦減至31,029兆瓦。
公司2020年前五月各月的聚乙烯銷售量數(shù)據(jù)不全,我們直接來看下近五年及2020年前五月累計(jì)銷量:
公司聚乙烯銷售量近兩年已經(jīng)陷入低迷,其中2018年為負(fù)增長,2019年幾乎為零增長。2020年前五月累計(jì)再陷入負(fù)增長。
公司2020年前五月各月的聚丙烯銷售量數(shù)據(jù)也不全,我們直接來看下近五年及2020年前五月累計(jì)銷量:
公司聚丙烯銷售量近兩年也已經(jīng)陷入低迷,其中2018年為負(fù)增長,2019年幾乎為零增長。2020年前五月累計(jì)再陷入負(fù)增長,且降幅較大。
煤化工前幾年曾一度是煤炭企業(yè)轉(zhuǎn)型的一個熱門方向,從中國神話近兩年聚乙烯、聚丙烯的銷量來看,煤化工的成長性比較弱。
總的來看,中國神華煤炭、運(yùn)輸、發(fā)電、煤化工四大項(xiàng)業(yè)務(wù)近兩年均進(jìn)入低速增長或負(fù)增長區(qū)間,成長性嚴(yán)重不足,就目前來看,更像是一只收益比較穩(wěn)定的債券類收息股。
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