11月12日，遼寧鞍山供電公司5名帶電作業(yè)員工在鐵西區(qū)達道灣鎮(zhèn)的10千伏公路線分歧電桿上，首次應用微型山地履帶式旁路成套裝備完成柱上開關(guān)更換作業(yè)。此次作業(yè)用時90分鐘，如果采取停電作業(yè)方式將用時3小時。
微型山地履帶式旁路成套裝備由國網(wǎng)遼寧省電力有限公司創(chuàng)新研發(fā)，包括兩臺履帶式絕緣升降車、一臺履帶式旁路電纜放線車。國網(wǎng)遼寧電力攻克了設備整體輕量化、絕緣性能、平臺載重、電動吊裝、底盤自動調(diào)平、風偏荷載較正等方面技術(shù)難題，使設備適用于復雜地形條件下的綜合配網(wǎng)不停電作業(yè)。該設備的履帶承載旁路裝備能力、小型旁路成套設備配合性等方面處于國內(nèi)先進水平。
國網(wǎng)遼寧電力為減少縣域10千伏線路跳閘次數(shù)，縮小故障停電范圍，計劃用今明兩年時間，在各縣域?qū)嵤┒嗉壊钆浜戏植际金伨€自動化改造工程，涉及加裝和更換4000多臺自動化柱上開關(guān)。其中近2000臺處于復雜地形環(huán)境，絕緣斗臂車難以抵達。
為了在復雜地形環(huán)境中開展配網(wǎng)帶電作業(yè)，今年4月份國網(wǎng)遼寧電力組織遼寧電科院帶電作業(yè)技術(shù)中心和鞍山供電公司帶電作業(yè)中心組建專業(yè)團隊聯(lián)合開展技術(shù)攻關(guān)。
目前，絕緣斗臂車是配網(wǎng)不停電作業(yè)最主要的絕緣承載裝備。“我們實地調(diào)研發(fā)現(xiàn)農(nóng)田泥土黏性大，普通車輪行進不便，只有履帶可以。”鞍山供電公司帶電作業(yè)中心主任劉冠男介紹，“現(xiàn)有的進口履帶式絕緣斗臂車質(zhì)量大，在起重、旁路電纜固定升降等方面都不夠完善。我們決定研制一款適用于復雜地形環(huán)境的輕量型、履帶式、多功能的帶電作業(yè)承載裝備。”
專業(yè)團隊歷經(jīng)半年時間，先后開展了電氣、機械、農(nóng)村復雜地形通過能力等試驗。經(jīng)過不斷改進和完善，10月份，專業(yè)團隊研制出適用于山地環(huán)境的微型山地履帶式旁路成套裝備，實現(xiàn)不停電作業(yè)范圍從水泥、柏油等路面向復雜地形延伸。
據(jù)悉，國網(wǎng)遼寧電力應用微型山地履帶式旁路成套裝備后，2021年上半年將全面完成配網(wǎng)饋線自動化改造工程，預計可多供電量4676.4萬千瓦時。
目前，國網(wǎng)遼寧電力已完成微型山地履帶式旁路成套裝備國家發(fā)明專利、實用新型專利的申請工作。該公司將加快項目的成果轉(zhuǎn)化和推廣應用。
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