“我在工作中還存在許多不足，我干的都是我份內(nèi)的事，理所應(yīng)當(dāng)?shù)氖?，很平?！?rdquo;陳斌一邊盯著車床一邊微笑著說道。今年44歲的陳斌，是國網(wǎng)甘肅劉家峽水電廠車工班作業(yè)組組長(zhǎng)。在他的工作足跡中，沒有驚心動(dòng)魄的故事，也沒有色彩斑斕的傳奇，只有默默無聞的奉獻(xiàn)，勤勤懇懇的工作，平凡而淡薄，淳厚而樸實(shí)，像小草為人間增添著一絲生機(jī)，像蠟燭為他人增添著一縷光亮，在一線基層用最樸實(shí)而簡(jiǎn)單的方式譜寫著自己的崗位擔(dān)當(dāng)和職責(zé)。
干一行 愛一行 鉆一行
對(duì)于車床加工這份工作，陳斌已經(jīng)從事了二十多年了。對(duì)于這份工作，他始終堅(jiān)持著自己的初心和對(duì)這份工作的熱愛。每次接到加工任務(wù)，他總是拿著加工圖紙琢磨加工工藝和工序，然后急匆匆的走向車間，熟練的操作起來，加工完之后還要仔細(xì)“研究”一會(huì)兒，看看還有什么不足之處……
多年來，他不僅精通普通車床，也在不斷鉆研數(shù)控車床的使用方法。從了解數(shù)控車床到熟練操作數(shù)控車床，他從一點(diǎn)一滴開始，嚴(yán)格要求自己不斷學(xué)習(xí)新技術(shù)，提升技能素質(zhì)。已經(jīng)記不得有多少個(gè)日日夜夜，多少件工件經(jīng)過他的手而加工完成。
2021年，在該廠4號(hào)機(jī)檢修過程中，他熟練的在數(shù)控車床上加工導(dǎo)葉壓板螺栓，他高效的工作效率，加工出的工件精致又美觀。一排排整齊的加工件擺放在成品架上，令同事們稱贊，略顯疲憊的他臉上露出了欣慰的笑容。
在4號(hào)機(jī)套筒和耐磨環(huán)加工現(xiàn)場(chǎng)，從裝夾找正、車削加工到尺寸測(cè)量檢驗(yàn)，他是名副其實(shí)的技術(shù)“大拿”，在工作中的得心應(yīng)手都得益于他對(duì)車工作業(yè)的熱愛和刻苦鉆研。近年來，新型的軸套材料與以前使用的尼龍材料不同，加工特性難以把握，他總是知難而進(jìn)，提前查閱相關(guān)資料，手工磨制合適的車刀，在車間多次嘗試加工參數(shù)，直至完美的完成加工任務(wù)。
腳踏實(shí)地 甘于奉獻(xiàn)
每當(dāng)緊急任務(wù)來臨，需要加班加點(diǎn)的時(shí)候，他總是說“我能為同事、班組、集體做點(diǎn)有用的事，體現(xiàn)出自己的價(jià)值，這是人生最大的收獲”。除了在技術(shù)業(yè)務(wù)方面的精益求精，他身上那份甘于奉獻(xiàn)的精神也得到了同事、領(lǐng)導(dǎo)的一致稱贊。
2020年疫情期間，正值機(jī)組檢修的關(guān)鍵時(shí)刻，1號(hào)機(jī)下軸套、套筒需要按期完成加工，作為車工班作業(yè)組組長(zhǎng)的他，第一個(gè)主動(dòng)請(qǐng)纓，放棄休息時(shí)間，加班加點(diǎn)忙于檢修工作。每次遇到急件加工，不管是周末還是晚上，都能看到他在車床邊忙碌的身影，不管加班到多晚，不管有多累有多苦，他都毫無怨言，始終把這種為大家著想、為班組奉獻(xiàn)的精神，當(dāng)做自己的人生追求。
“大家一起學(xué)習(xí)，一起進(jìn)步，咱們班組才能整體提升”，在導(dǎo)師帶徒和青工培訓(xùn)方面，他總是毫無保留，孜孜不倦，從一開始的安全操作基礎(chǔ)知識(shí)到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際操作，他一遍又一遍的教導(dǎo)，把自己刻苦學(xué)習(xí)積累的技能想方設(shè)法的傳遞給大家，促進(jìn)班組和諧、班組成員共同發(fā)展進(jìn)步，在他的帶領(lǐng)和指導(dǎo)下，大家從排斥數(shù)控車床到積極學(xué)習(xí)數(shù)控知識(shí)，搶著在數(shù)控車床上加工工件，班組全員技能素質(zhì)有了很大的提升，加工效率和加工質(zhì)量得到了明顯的提升。
“道雖通不行不至，事雖小不為不成”，陳斌作為一名普普通通的水輪機(jī)檢修工人，沒有過人的文化水平，沒有超人的智慧經(jīng)驗(yàn)，但他以不甘平庸的鉆勁，腳踏實(shí)地的情懷和默默奉獻(xiàn)的精神，在平凡的崗位上追求和實(shí)現(xiàn)著自己的人生價(jià)值，同時(shí)，也以他的實(shí)際行動(dòng)詮釋了新時(shí)期一名電力工人的職責(zé)與擔(dān)當(dāng)。
評(píng)論