12月7日，由中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會、海南省人民政府、科學(xué)技術(shù)部、生態(tài)環(huán)境部共同主辦的2023世界新能源汽車大會在海南?？陂_幕。大會以“開放包容 合作融通 共同發(fā)展”為主題，邀請全球各國政產(chǎn)學(xué)研界代表共同就產(chǎn)業(yè)發(fā)展中戰(zhàn)略與路徑、熱點與痛點問題開展對話、交流，凝聚共識，共同推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。中國一汽應(yīng)邀參會，黨委副書記王國強作主論壇專題演講。
王國強以《綠色化、數(shù)智化融通發(fā)展 打造汽車產(chǎn)業(yè)全生態(tài)低碳體系》為題，分享中國一汽全周期、全生態(tài)減碳架構(gòu)構(gòu)建路徑。王國強表示，中國一汽以新能源戰(zhàn)略為核心，精化新能源戰(zhàn)略布局，強化新能源技術(shù)創(chuàng)新，加速投放新能源產(chǎn)品，堅持科技創(chuàng)新加速轉(zhuǎn)型;以產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設(shè)為核心，打造綠色智能汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)，建立安全可控的電池產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈，輻射并帶動全產(chǎn)業(yè)鏈綠色低碳發(fā)展，完善全供應(yīng)鏈綠色布局;以數(shù)智化轉(zhuǎn)型驅(qū)動為核心，深入實施數(shù)智化建設(shè)，打造綠色智能制造體系，優(yōu)化大制造節(jié)能減排能力，賦能低碳生產(chǎn)制造。面向未來，中國一汽將錨定“雙碳”目標，從市場、用戶、產(chǎn)品、技術(shù)、管理、產(chǎn)業(yè)等六端發(fā)力，深耕全周期、全生態(tài)減碳，發(fā)揮中央企業(yè)在現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)中的主戰(zhàn)場作用，奮力開創(chuàng)新時代中國汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的新道路。
70年來，中國一汽堅持自主創(chuàng)新、砥礪奮進。面向新時代、新趨勢，中國一汽跟隨黨中央和國家戰(zhàn)略指引，堅定不移加快能源綠色轉(zhuǎn)型的新部署與新要求，做全球生態(tài)文明建設(shè)的重要參與者、貢獻者和引領(lǐng)者。
在新能源戰(zhàn)略方面，中國一汽堅定轉(zhuǎn)型All in新能源，全面、全方位、全體系、全過程向新能源汽車轉(zhuǎn)型，堅決做到“兩個全部，一個停止”，即未來技術(shù)創(chuàng)新、人才等資源投入全部用于新能源領(lǐng)域;未來新增產(chǎn)能等資產(chǎn)投入，全部用于新能源產(chǎn)品;停止傳統(tǒng)燃油領(lǐng)域的資源與資產(chǎn)投入。全新打造“綠色智慧、安健高效、悅享體驗、精靈百變”的FMEs“旗幟”新能源超級架構(gòu)，統(tǒng)轄智駕電動HME、智駕混動HMP、智享座艙HIS三大技術(shù)平臺，滿足全品類、全品系新能源產(chǎn)品的研發(fā)、制造、用戶和生態(tài)需求。智駕電動平臺HME，性能卓越、極致舒享，電驅(qū)系統(tǒng)效率達95.5%，無線充電效率達94%;智駕混動平臺HMP，電油雙新，低碳高效，混動發(fā)動機熱效率達45.2%，智能雙核控制可將油耗降低10%以上;智享座艙平臺HIS，智慧科技、應(yīng)心合意，OTA升級速率每分鐘可達5GB，自動駕駛?cè)珗鼍鞍俟锝庸苄∮?.5次，實現(xiàn)行業(yè)領(lǐng)先。2023到2025年，中國一汽將累計投放全新新能源產(chǎn)品30款，包括自主品牌新能源產(chǎn)品24款。其中，在乘用車領(lǐng)域，紅旗品牌投放全新新能源產(chǎn)品8款，奔騰品牌投放全新新能源產(chǎn)品6款;在商用車領(lǐng)域，解放品牌投放新能源產(chǎn)品10款。
在產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設(shè)方面，中國一汽構(gòu)建以新能源智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈為核心鏈，交互新型市場消費鏈、智能綠色出行鏈、智慧分布能源鏈、新業(yè)態(tài)基建鏈等“五鏈”融合一體的智慧綠色汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)。同時，持續(xù)共建、共創(chuàng)、共享，跨領(lǐng)域、跨業(yè)態(tài)深度融合，加快構(gòu)建新能源產(chǎn)業(yè)交互協(xié)同、創(chuàng)新融通、生態(tài)共享的產(chǎn)業(yè)發(fā)展新格局。堅定當好現(xiàn)代汽車產(chǎn)業(yè)鏈鏈長，用好原創(chuàng)技術(shù)策源地等國家級研發(fā)創(chuàng)新平臺，加速建立自主可控、綠色智能的動力電池產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈。分別與寧德時代、比亞迪成立電池合資公司，時代一汽已實現(xiàn)整車配套，一汽弗迪計劃年底實現(xiàn)量產(chǎn);同時，在吉林省實施“旗E春城–旗動吉林”項目，已上線運營紅旗E-QM5換電車型2萬多輛，建成并運營換電站112座，積極探索季凍區(qū)新能源汽車全面推廣模式，圍繞用戶全場景補能需求，充分利用社會優(yōu)質(zhì)充電資源，加速構(gòu)建光儲充一體化的智慧能源新生態(tài);此外，孵化成立富奧智慧電池回收利用公司，并基于紅旗等品牌體驗中心構(gòu)建電池回收服務(wù)生態(tài);同時，打造解放氫能示范基地，率先完成4.5—49噸全系列燃料電池產(chǎn)品開發(fā)，并在北京、上海、重慶、唐山、成都、佛山等城市示范運營，累計投放產(chǎn)品超300輛，產(chǎn)品穩(wěn)定性行業(yè)最優(yōu)，運營里程行業(yè)最長，多路徑加快形成電池產(chǎn)業(yè)生態(tài)循環(huán)新系統(tǒng)。充分發(fā)揮整車龍頭帶動作用，統(tǒng)籌協(xié)同，將供應(yīng)商綠色管理體系等納入戰(zhàn)略準入標準，與量產(chǎn)供應(yīng)商聯(lián)合簽訂《綠色供應(yīng)鏈合作伙伴承諾書》，對 40 家 TOP 供應(yīng)商專項幫扶，在能源、綠色制造等方面給予能力提升幫助，重點提高供應(yīng)商綠電使用率，向量產(chǎn)供應(yīng)商推廣“紅旗綠色管理通用舉措庫”，督促供應(yīng)商制定符合自身特點的綠色發(fā)展計劃，輻射并帶動全產(chǎn)業(yè)鏈綠色低碳發(fā)展。
在數(shù)智化轉(zhuǎn)型驅(qū)動方面，中國一汽圍繞“1164”數(shù)智化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)法，以IPD、OTD、CSP三大主流程為主線，全面實施業(yè)務(wù)數(shù)智化、數(shù)據(jù)服務(wù)化轉(zhuǎn)型，以員工工作臺應(yīng)用為入口，實現(xiàn)全部業(yè)務(wù)云端桌面化，同時，用數(shù)據(jù)優(yōu)化業(yè)務(wù)模式，加速業(yè)務(wù)與數(shù)據(jù)深度融合。采取方法保障、平臺保障、組織保障人員能力的“三項保障”機制，提升全維數(shù)智化能力，爭取用兩年左右時間，實現(xiàn)業(yè)務(wù)數(shù)智化孿生100%、運營效能提升100%的“雙百”目標。構(gòu)建以紅旗繁榮工廠為燈塔標桿的綠色智能制造工廠體系，應(yīng)用數(shù)字孿生技術(shù)，在行業(yè)內(nèi)首創(chuàng)“商品車制造實虛孿生”。工廠建設(shè)層面，對工藝、產(chǎn)線、設(shè)備工裝等核心制造要素進行數(shù)字孿生，例如將設(shè)備運行信號及運行數(shù)據(jù)與設(shè)備數(shù)模進行綁定，在孿生環(huán)境中實現(xiàn)對整個制造過程的實時映射、動態(tài)感知和分析優(yōu)化預(yù)判，以數(shù)據(jù)驅(qū)動智能分析及輔助決策;生產(chǎn)制造層面，應(yīng)用自研IoT互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，通過對沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝52萬個工藝采集點的數(shù)據(jù)采集，實現(xiàn)整車全特征數(shù)據(jù)獲取上線，形成“一車一檔”，在繁榮工廠做到“商品車交付，數(shù)據(jù)車上云”。以繁榮工廠為典范，全面降低大制造體系的環(huán)境負荷。再生能源使用方面，廠區(qū)屋頂集成的光伏發(fā)電及梯次電池系統(tǒng)，實現(xiàn)每年節(jié)約標準煤9.4萬噸，減排二氧化碳23.7萬噸、二氧化氮864噸。配合首創(chuàng)的“設(shè)備自適應(yīng)管控技術(shù)”，讓重點能源使用設(shè)備根據(jù)生產(chǎn)計劃和柔性變化，進行自適應(yīng)能源管控，最大限度降低能源消耗;排放物污染治理方面，配備沸石轉(zhuǎn)輪+RTO焚燒處理裝置，使廠內(nèi)VOC去除率達99%，熱能回收利用率達95%，還對雨水、污水進行收集、處理和回用，年回收用水44.6萬噸，水重復(fù)利用率達75%以上，實現(xiàn)廠區(qū)內(nèi)全生命周期的節(jié)能降碳。
百年產(chǎn)業(yè)巨變，新能前景可期。中國一汽將與產(chǎn)業(yè)同仁攜手同心，融通創(chuàng)新，為全面推進中國式現(xiàn)代化，實現(xiàn)強國建設(shè)、民族復(fù)興作出中國一汽新的更大貢獻。
評論