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下周起正式實施,事關(guān)杭州新能源汽車

杭州發(fā)布發(fā)布時間:2023-12-06 12:09:18

  12月5日,杭州市政府新聞辦聯(lián)合市建委召開新聞發(fā)布會,全面解讀《杭州市推進新能源電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運營實施辦法(修訂)》(以下簡稱《實施辦法》)有關(guān)情況?!秾嵤┺k法》將于12月12日正式實施,具體內(nèi)容提前了解↓↓

  全市已建成各類充電設(shè)施約26.8萬個

  杭州市是2013年國家第一批新能源汽車推廣應(yīng)用城市之一,2016年出臺的《杭州市推進新能源電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實施辦法》為我市充電設(shè)施建設(shè)提供了政策支撐。

  截至2023年11月底,全市已建成各類充電設(shè)施約26.8萬個,其中自用充電設(shè)施約23.6萬個,公共充電設(shè)施約3.2萬個,在總體規(guī)模、公共充電樁密度、覆蓋率等方面居全國主要城市前列,較好滿足了新能源電動汽車的充電需求。

  近兩年來,杭州市每年新增電動汽車超20萬輛,占年度新增總量60%以上,據(jù)統(tǒng)計,我市新能源汽車保有量已達72.8萬輛,約占全市機動車保有量的18%。

  電動汽車的爆發(fā)式增長,對充電設(shè)施建設(shè)和運營提出了更高的要求。為主動應(yīng)對充電設(shè)施發(fā)展的新形勢、新要求,結(jié)合杭州實際情況,修訂出臺了《實施辦法》,將高質(zhì)量發(fā)展理念貫徹到充電設(shè)施規(guī)劃、建設(shè)、運營、監(jiān)管全過程,更有效滿足人民群眾的充電需求。

  從規(guī)劃、建設(shè)到運營等

  《實施辦法》從多方面精準發(fā)力

  《實施辦法》是杭州充電設(shè)施高標(biāo)準建設(shè)、高水平運營的指導(dǎo)性文件,此次修訂聚焦充電設(shè)施建設(shè)運營存在的痛點難點,結(jié)合杭州新能源電動汽車快速增長實際情況,通過優(yōu)化完善各類應(yīng)用場景充電設(shè)施建設(shè)指標(biāo)、建管并重加強運營管理、明確部門職責(zé)實現(xiàn)全過程協(xié)同監(jiān)管,為構(gòu)建覆蓋廣泛、結(jié)構(gòu)合理、便捷高效、監(jiān)管智能的充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò),推動杭州充電設(shè)施高質(zhì)量發(fā)展提供強大支撐。

  主要從四個方面精準發(fā)力:

  規(guī)劃管理

  明確加強規(guī)劃引領(lǐng),以區(qū)、縣(市)為基本單元,以居住區(qū)、辦公區(qū)、商業(yè)中心、工業(yè)中心、休閑中心為重點區(qū)域,編制本市公共充電設(shè)施布局規(guī)劃。

  同時,從居住小區(qū)、公共建筑、高速及國省道、鄉(xiāng)村地區(qū)等4個方面對充電設(shè)施相關(guān)建設(shè)指標(biāo)進行完善。

  如加大住宅小區(qū)充電設(shè)施建設(shè)力度,新建住宅自用樁電力容量預(yù)留比例從10%提高至20%、訪客泊位100%安裝充電設(shè)施;

  適度提高城市、公路,鄉(xiāng)村等場景公用設(shè)施建設(shè)指標(biāo),新建公共停車場充電設(shè)施從“按不低于車位數(shù)10%的比例預(yù)留”修訂為“按不低于車位數(shù)10%的比例建設(shè)”、高速公路服務(wù)區(qū)充電車位達到小車總泊位數(shù)的10%、農(nóng)村區(qū)域中心鎮(zhèn)公用充電設(shè)施不少于50個,中心村、未來鄉(xiāng)村公用充電設(shè)施不少于8個等。

  建設(shè)管理

  明確充電設(shè)施的投資主體和建設(shè)主體;

  明確公共充電設(shè)施建設(shè)審批實行項目備案制,需竣工驗收合格后才能正式投入運營;

  明確充電設(shè)施施工企業(yè)資質(zhì)和消防管理要求,如新建住宅地下停車庫按100%預(yù)留充電設(shè)施的標(biāo)準進行防火設(shè)計和消防設(shè)施配置;

  明確推廣新技術(shù)新模式,如鼓勵采用大功率充電等新技術(shù),鼓勵居住區(qū)、鄉(xiāng)村地區(qū)采用“統(tǒng)建統(tǒng)服”等新模式。

  運營管理

  明確充電設(shè)施所有權(quán)人或受其委托負責(zé)運營的企業(yè)是充電設(shè)施維護管理、安全管理的責(zé)任主體;

  明確充電設(shè)施管理要求,充電設(shè)施建設(shè)運營企業(yè)要定期開展巡查,消除安全隱患,及時修復(fù)故障,確保設(shè)備完好率不低于 90%;明確服務(wù)管理要求,加強燃油車與電動汽車分區(qū)停放引導(dǎo)與管理,鼓勵制定差別化停車收費標(biāo)準,提高充電車位利用率;

  明確加強運營監(jiān)管,通過構(gòu)建信用評價體系,發(fā)揮充電設(shè)施行業(yè)協(xié)會自律管理作用,改造充電設(shè)施數(shù)字化政府監(jiān)管平臺等措施,全面提升公共充電設(shè)施運營服務(wù)水平。

  保障機制

  明確公共充電樁免收需量(容量)電費等優(yōu)惠扶持政策。研究出臺與服務(wù)質(zhì)量、充電效率掛鉤,向鄉(xiāng)村地區(qū)、居住小區(qū)公用充電設(shè)施傾斜的建設(shè)運營補貼政策,激勵引導(dǎo)企業(yè)高標(biāo)準建設(shè)、高水平運營。

  修訂完善各相關(guān)單位、屬地政府工作職責(zé),努力形成“市區(qū)聯(lián)動、部門協(xié)同、齊抓共管”的建設(shè)運營全周期監(jiān)管機制。

  詳細問答

  Q:

  這次《實施辦法》出臺,對新能源基礎(chǔ)設(shè)施項目選點及建設(shè)有哪些要求?

  A:

  此次《實施辦法》修訂以問題為導(dǎo)向,針對目前建設(shè)中存在布局不均衡等問題,以構(gòu)建覆蓋廣泛、規(guī)模適度、結(jié)構(gòu)合理、功能完善的高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系為目標(biāo),對項目建設(shè)提出了以下要求:

  一是要求加強規(guī)劃引領(lǐng)。依據(jù)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展、電力、停車等專項規(guī)劃,結(jié)合我市充電設(shè)施現(xiàn)狀 ,以區(qū)、縣(市)為基本單元,以“兩區(qū)、三中心”為重點區(qū)域,科學(xué)編制公共充電設(shè)施布局規(guī)劃,建議企業(yè)在項目選址時優(yōu)先選擇規(guī)劃中明確的點位。

  二是要求加強建設(shè)管理。明確充電設(shè)施項目審批、施工、竣工驗收等不同階段的要求。如明確在項目開工建設(shè)前,充電設(shè)施建設(shè)企業(yè)應(yīng)將項目基本信息報送區(qū)、縣(市)城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門備案;充電設(shè)施施工企業(yè)應(yīng)具備電力承裝(修、試)五級以上資質(zhì)或電力工程施工總承包三級以上資質(zhì);結(jié)合新建工程同步建設(shè)或預(yù)留安裝條件的充電設(shè)施,納入整體工程一并驗收。在既有環(huán)境加建的公共充電設(shè)施,由公共充電設(shè)施建設(shè)運營企業(yè)組織竣工驗收,并及時將竣工報告報送屬地城鄉(xiāng)建設(shè)部門。

  三是要求加強政策引導(dǎo)。通過制定資金獎補政策,鼓勵引導(dǎo)企業(yè)在既有小區(qū)、鄉(xiāng)村等充電設(shè)施薄弱區(qū)域投資建設(shè)公共充電設(shè)施;鼓勵有條件的公共充電站配置休息室、廁所等配套設(shè)施,鼓勵新建公共充電設(shè)施采用光儲充、無線充、大功率充電等新技術(shù),提升綜合服務(wù)水平。

  四是要求加強自用樁保障力度。我市充電設(shè)施建設(shè)始終堅持“自用為主、公用為輔”原則,此次修訂將新建住宅小區(qū)自用樁電力容量預(yù)留比例從10%提高至20%、人防區(qū)按停車位100%比例安裝充電設(shè)施電表箱。這些舉措將有力保障新能源電動汽車車主自用樁安裝需求。

  Q:

  對充電設(shè)施的運營管理,請問這次修訂的《實施辦法》中有哪些方面的內(nèi)容?

  A:

  隨著新能源電動汽車的快速增長,督促引導(dǎo)企業(yè)提升公共充電設(shè)施運營服務(wù)水平,日益成為我們關(guān)注的重點。因此在本次《實施辦法》修訂時,我們重點增加了運營管理方面的相關(guān)要求,明確充電設(shè)施所有權(quán)人或受其委托負責(zé)運營的企業(yè)是充電設(shè)施維護管理、安全管理的責(zé)任主體?!秾嵤┺k法》要求充電設(shè)施運營企業(yè)建立完善的運營管理制度、安全生產(chǎn)責(zé)任制度,定期開展巡查,消除安全隱患,及時修復(fù)故障,確保設(shè)備完好率不低于 90%,構(gòu)建以用戶為核心的服務(wù)體系,完善用戶投訴快速響應(yīng)機制,努力為電動汽車車主提供優(yōu)質(zhì)的充電體驗。

  同時,我們也積極通過市級監(jiān)管服務(wù)平臺“杭州新能源汽車充電設(shè)施智能化管理系統(tǒng)”數(shù)字賦能日常監(jiān)管。目前已有兩千多個公共充電站、三萬多把充電槍接入該系統(tǒng),可動態(tài)實時掌握每個充電設(shè)施運營情況,若充電設(shè)施發(fā)生故障,平臺會第一時間將故障信息推送給企業(yè),督促企業(yè)及時修復(fù)故障充電設(shè)施,提高充電設(shè)施完好率,保證新能源車主的充電需求。

  公共充電設(shè)施的運營監(jiān)管是一個系統(tǒng)性工程,涉及城管、市場監(jiān)督、消防救援、屬地政府等多個部門、主體,下一步我們會依據(jù)實施辦法會同相關(guān)部門、主體,對公共充電設(shè)施及設(shè)置場所的經(jīng)營活動、消防安全等,加強檢查、指導(dǎo)和監(jiān)督管理,讓充電設(shè)施“有人建、有人管”,努力為車主打造安全、便捷、有序的充電服務(wù)環(huán)境。

  Q:

  新能源汽車下鄉(xiāng)工作已開展了一段時間,請介紹一下這方面的工作情況?

  A:

  自今年7月浙江省政府辦公廳印發(fā)《浙江省完善高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)體系促進新能源汽車下鄉(xiāng)行動方案》以來,市建委圍繞打造“城鄉(xiāng)半小時充電圈”目標(biāo),會同市發(fā)改委、市農(nóng)業(yè)農(nóng)村局、市交通局、國網(wǎng)杭州供電公司等相關(guān)部門全力推動鄉(xiāng)村地區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),促進鄉(xiāng)村地區(qū)與城市、城際充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)融合發(fā)展。我們將鄉(xiāng)村充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)列入縣城承載能力提升和深化“千村示范、萬村整治”工程,納入城鄉(xiāng)風(fēng)貌、未來鄉(xiāng)村共富引領(lǐng)帶和現(xiàn)代化美麗城鎮(zhèn)建設(shè)指導(dǎo)標(biāo)準,制訂向鄉(xiāng)村地區(qū)傾斜的資金獎補政策,引導(dǎo)激勵充電設(shè)施企業(yè)在鄉(xiāng)村地區(qū)投資建設(shè)公共充電站。截至目前,杭州市已有鄉(xiāng)村公共充電設(shè)施3577個,基本實現(xiàn)公共充電站“縣縣全覆蓋”。

  下一步,我們將持續(xù)加大鄉(xiāng)村地區(qū)公共充電設(shè)施建設(shè)力度,結(jié)合浙江省公共充電設(shè)施規(guī)劃指南要求,開展杭州市電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施專項規(guī)劃編制,重點圍繞中心鎮(zhèn)、中心村、A級景區(qū)、公路沿線、民宿等場景提前布局。力爭至2025年底,鄉(xiāng)村地區(qū)充電設(shè)施總量達到6200個以上,建成“鄉(xiāng)鎮(zhèn)全覆蓋”的鄉(xiāng)村公共充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。讓廣大新能源電動汽車車主“出得了城、下得了鄉(xiāng)、回得了家”,有力推動新能源汽車下鄉(xiāng),促進鄉(xiāng)村全面振興。

  新聞+

  216個住宅小區(qū),2743個充電樁

  2023年市政府首次將公共充電設(shè)施建設(shè)納入民生實事,計劃2023年“完成公共領(lǐng)域充電樁2000個”。截至11月底,杭州民生實事項目已新建公共領(lǐng)域充電樁2403個,完成率達120%。

  同時密切關(guān)注小區(qū)充電難問題,目前已先后在216個住宅小區(qū)內(nèi)建成各類充電樁2743個。

  應(yīng)用場景融合

  “應(yīng)用場景融合”是科學(xué)規(guī)劃的關(guān)鍵,杭州圍繞住宅小區(qū)、商業(yè)大樓、出租車服務(wù)區(qū)、交通樞紐、公共停車場、亞運場館、農(nóng)家樂、旅游景點等場景,提前謀劃以構(gòu)建城鄉(xiāng)全覆蓋的充電網(wǎng)絡(luò)。

  關(guān)注老舊小區(qū)

  堅持問題導(dǎo)向,以老舊小區(qū)居民充電難等民生問題為切口,下沉基層開展新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)運營對策性調(diào)研,為切實緩解老百姓急難愁盼的問題,進一步加強新能源汽車充電需求保障能力夯實基礎(chǔ)。

  借助數(shù)字化手段

  加強市區(qū)聯(lián)動,并通過信息化管理、現(xiàn)場核查、信息通報等舉措,緊盯項目的進展,協(xié)調(diào)解決問題,合力推進建設(shè),保障項目順利實施,通過充電設(shè)施市級平臺和市民生實事地圖等數(shù)字化手段,及時掌握建設(shè)項目的進度和已建項目的運營狀況,助力項目的精細化管理。

  來源:杭州發(fā)布、市政府新聞辦、市建委


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