2億美金!高瓴資本戰(zhàn)不旋踵再次重注布局新能源
中國(guó)電力網(wǎng)(微信公眾號(hào):China_Power_com_cn)獲悉,近日傳言中的高瓴資本參與比亞迪定增消息獲得確認(rèn)。據(jù)媒體報(bào)道,比亞迪品牌及公關(guān)事業(yè)部總經(jīng)理李云飛確認(rèn)了“高瓴資本斥資2億美金參與了港股比亞迪股份最新一輪定向增發(fā)股票的購(gòu)買”這一消息。
李云飛表示:“我們對(duì)高瓴資本參與本輪定增表示感謝和認(rèn)可。相信前瞻資本與先進(jìn)智造的結(jié)合會(huì)給企業(yè)帶來更好的發(fā)展前景。”
華爾街見聞此前文章指出,高瓴資本參與比亞迪定增的消息最先由智通財(cái)經(jīng)在2月17日周三晚間透露,隨后比亞迪表示對(duì)此消息不予置評(píng)。
值得關(guān)注的是,高瓴資本在此前剛剛清倉(cāng)了阿里巴巴以及造車新勢(shì)力蔚來汽車、理想汽車。
最新公布的高瓴資本四季度報(bào)告顯示,其在當(dāng)季增持9只股票,建倉(cāng)19只個(gè)股,清倉(cāng)13只個(gè)股,減持15只股票。清倉(cāng)股票包括阿里巴巴、蔚來汽車、理想汽車、歡聚時(shí)代等。
國(guó)內(nèi)新能源汽車銷售進(jìn)入2021年繼續(xù)向好,以比亞迪為代表的新能源車品牌銷售繼續(xù)上漲。
乘聯(lián)會(huì)此前公布的數(shù)據(jù)顯示,1月,上汽通用五菱、比亞迪、特斯拉中國(guó),上汽乘用車和長(zhǎng)城汽車的新能源車銷量都突破一萬輛,其中比亞迪銷量為20330輛。
蓬勃發(fā)展的市場(chǎng)和表現(xiàn)出色的銷售數(shù)據(jù),讓摩根大通等外資對(duì)比亞迪十分看好。
華爾街見聞VIP此前文章表示,摩根大通合計(jì)在2020年共增持了4次比亞迪港股,每股價(jià)格從43.51港元一直買到47.3港元。進(jìn)入2021年,摩根大通1月19日再次增倉(cāng)比亞迪813.72萬股,持倉(cāng)比例從4.45增至5.34%,每股均價(jià)達(dá)到234.18港元;隨后又在1月21日、26日持續(xù)買入,合計(jì)耗資43.18億港元。
高盛也在新發(fā)布的研報(bào)中將比亞迪港股目標(biāo)價(jià)升至293港元,給予“中性”評(píng)級(jí)。
報(bào)告認(rèn)為,預(yù)期2025年內(nèi)地新能源車銷量升至460萬輛,2030年增至850萬輛,2035年進(jìn)一步擴(kuò)至1,250萬輛;未來十五年汽車電池需求料增長(zhǎng)12倍;與此同時(shí)比亞迪和寧德時(shí)代等內(nèi)地領(lǐng)先供應(yīng)商已準(zhǔn)備好迎接機(jī)遇。
來源:華爾街見聞
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近日,高瓴向美國(guó)證券交易委員會(huì)提交了2020年四季度末13F持倉(cāng)報(bào)告。該季度,高瓴進(jìn)行了較大力度的調(diào)倉(cāng)。數(shù)據(jù)顯示,截至2020年末,高瓴在美股市場(chǎng)持有95家公司的股票,總市值為125.8億美元(近812億元人民幣),相較于三季度末略有
2月7日,記者了解到,A股公司隆基股份(601012.SH)股東協(xié)議轉(zhuǎn)讓公司股份過戶完成。隆基股份股東李春安與高瓴資本管理有限公司(Hillhouse Capital Management Pte.Ltd.,以下簡(jiǎn)稱“高瓴資本”)于2020年12月19日簽
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2月1日,大眾汽車集團(tuán)零部件公司位于薩爾茨吉特的首個(gè)汽車動(dòng)力電池回收試點(diǎn)工廠正式啟用。隨著項(xiàng)目的開展,大眾汽車集團(tuán)在實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池全價(jià)值鏈端到端的可持續(xù)發(fā)展進(jìn)程中邁出了堅(jiān)實(shí)步伐。這一消息,讓新能源汽車的動(dòng)力電池回收問題再次引發(fā)關(guān)注。
近年來,新能源汽車應(yīng)用范圍越來越廣,但依舊存在“叫座不叫好”的現(xiàn)象。“充電難、遠(yuǎn)行難”成為制約新能源汽車普及的重要因素。如何破解這些難點(diǎn)?作為國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車服務(wù)有限公司的“掌門人&rdq
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1月19日,節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展部際聯(lián)席會(huì)議明確今年新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展四項(xiàng)重點(diǎn)工作。由此,2020年10月國(guó)務(wù)院辦公廳正式印發(fā)的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021~2035年)》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》)正式落地實(shí)施。
材料,身處各個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的最上游環(huán)節(jié),被譽(yù)為制造業(yè)“底盤”,是支撐現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系不可或缺的物質(zhì)基礎(chǔ)?! ×?xí)近平總書記指出,“新材料產(chǎn)業(yè)是戰(zhàn)略性、基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè),也是高技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵領(lǐng)域,我們要奮起直追、迎頭
本報(bào)訊(劉煬) 為進(jìn)一步擴(kuò)大新能源發(fā)電消納規(guī)模,加強(qiáng)新能源汽車與電網(wǎng)的能量互動(dòng),國(guó)網(wǎng)湖南電力交易中心與國(guó)網(wǎng)(湖南)電動(dòng)汽車服務(wù)有限公司共同打造風(fēng)電與新能源汽車充電互動(dòng)的綠電交易體系,促進(jìn)新能源汽車充電
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