近日，廣州供電局組建了一支由11名高學(xué)歷90后女員工組成的巡線團(tuán)隊(duì)——“巾幗無人機(jī)飛行隊(duì)”。

據(jù)悉，該團(tuán)隊(duì)是南方電網(wǎng)公司首個(gè)女子無人機(jī)巡線飛行隊(duì)。近年來不斷涌現(xiàn)的先進(jìn)技術(shù)讓女性員工可以更多地參與巡線工作，進(jìn)一步優(yōu)化了運(yùn)維人員結(jié)構(gòu)，促進(jìn)技能水平提升，助力智能電網(wǎng)建設(shè)，保障電網(wǎng)安全。

膽大心細(xì)的電網(wǎng)“女飛手”

過去輸電線路巡查多采用“望遠(yuǎn)鏡+人巡”模式，巡線過程中需要徒步翻山越嶺，耗費(fèi)大量體力。因此巡線工作以男性員工為主。

近年來，廣州供電局利用無人機(jī)開展線路巡查，并迅速向機(jī)巡模式轉(zhuǎn)化，為改變巡線領(lǐng)域“男多女少”局面帶來契機(jī)。

巾幗無人機(jī)飛行隊(duì)隊(duì)長陳奕凡原是廣州供電局輸電管理一所增城巡維站的班組員工，也是當(dāng)時(shí)為數(shù)不多參與巡線工作的女員工。在今年7月的一次線路巡查任務(wù)中，持有APOP證書的陳奕凡使用了無人機(jī)開展工作，憑借精準(zhǔn)細(xì)致的操作迅速查找出了線路故障。受此啟發(fā)，輸電管理一所萌生出了構(gòu)建一支無人機(jī)巡線女子軍的想法，希望能讓更多員工加入巡線隊(duì)伍，推動(dòng)無人機(jī)巡檢技術(shù)在所內(nèi)的發(fā)展和普及，促進(jìn)運(yùn)維人員的無人機(jī)巡檢技能水平提升。

據(jù)介紹，此次組建的“巾幗無人機(jī)飛行隊(duì)”11名員工均大學(xué)本科及以上學(xué)歷；具有一年及以上架空線路專業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)；全員經(jīng)過無人機(jī)培訓(xùn)，其中APOP持證率達(dá)36.4%。隊(duì)員中的黨員人數(shù)比例達(dá)55.5%。

“我是一名黨員，也是學(xué)習(xí)電力專業(yè)出身的，我希望能投身生產(chǎn)為企業(yè)提供價(jià)值的同時(shí)發(fā)揮專業(yè)所長學(xué)以致用，實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值的提升，加入巾幗無人機(jī)飛行隊(duì)完全滿足了這一點(diǎn)?！标愞确脖硎?。

巾幗精神在變革中傳承

今年8月7日晚，雷暴雨突襲廣州增城地區(qū)，造成110千伏廟朱線、110千伏寧廟甲線先后跳閘停運(yùn)。巾幗無人機(jī)飛行隊(duì)受命出征，分三組火速前往現(xiàn)場進(jìn)行故障特查，這是該飛行隊(duì)成立之后執(zhí)行的第一次巡檢任務(wù)。

1小時(shí)不到，團(tuán)隊(duì)就精確鎖定了4處雷擊故障點(diǎn)。

“廣州供電局素有巾幗不讓須眉的優(yōu)良傳統(tǒng)，女性團(tuán)隊(duì)作為生產(chǎn)主力也早有先例?！陛旊姽芾硪凰?fù)責(zé)人介紹，20世紀(jì)70年代，廣州供電局輸電區(qū)就成立了一支三八女子帶電作業(yè)班?！爱?dāng)時(shí)三八女子帶電作業(yè)班的前輩們徒手爬軟梯、上鐵塔、換瓷瓶。改革開放以來電網(wǎng)工作方式也發(fā)生了巨變，如今，這群90后女孩運(yùn)用智能化科技手段保衛(wèi)電網(wǎng)安全。工作方式發(fā)生了改變，但是電網(wǎng)女工獨(dú)立、自強(qiáng)的精神初心卻始終不變。”

為了培養(yǎng)更多的女性青年技術(shù)骨干，構(gòu)建一支可持續(xù)發(fā)展的人才梯隊(duì)，該局輸電管理一所為巾幗無人機(jī)飛行隊(duì)制定了一套長效培訓(xùn)機(jī)制。運(yùn)用“師帶徒”模式，開展有針對性的定期培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容涵蓋巡檢作業(yè)理論、無人機(jī)戶外實(shí)操。同時(shí)，團(tuán)隊(duì)成員結(jié)合日常生產(chǎn)任務(wù)，特派巡查實(shí)現(xiàn)“以訓(xùn)代戰(zhàn)，以戰(zhàn)代訓(xùn)”。通過組織開展勞動(dòng)技能競賽營造“比學(xué)趕超”的氛圍。

“巾幗無人機(jī)飛行隊(duì)的成立起到了很好示范作用，員工工作積極性明顯增強(qiáng)，更多的員工主動(dòng)參與到無人機(jī)巡線技術(shù)的學(xué)習(xí)和工作中來?！陛旊姽芾硪凰?fù)責(zé)人表示。

智能化繪制“世界一流”電網(wǎng)藍(lán)圖

“從‘基本人巡’向‘機(jī)巡為主、人巡為輔’的新型線路運(yùn)維模式轉(zhuǎn)變是廣州供電局輸電工作的發(fā)展方向?！陛旊姽芾硪凰嚓P(guān)負(fù)責(zé)人說，“采用機(jī)巡的優(yōu)勢顯著：一是巡查更細(xì)致、數(shù)據(jù)更精準(zhǔn)；二是為一線員工減輕體力負(fù)擔(dān)，降低人員危險(xiǎn)性?！?/span>

目前，輸電管理一所針對無人機(jī)巡視制定了一套“36定點(diǎn)”的巡查標(biāo)準(zhǔn)。通過無人機(jī)對每座桿塔線路從36個(gè)不同角度進(jìn)行定點(diǎn)查看與影像拍攝。此外，無人機(jī)巡線還可以同步實(shí)現(xiàn)測溫測距功能。通過無人機(jī)巡視采集到的影像和數(shù)據(jù)接入智能化平臺后，能及時(shí)了解線路情況并有助于數(shù)據(jù)更新存檔、數(shù)據(jù)分析與經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。

無人機(jī)巡線技術(shù)只是廣州供電局在“向科技要人力”“云大物移智”探索實(shí)踐中的縮影。擁有特大型城市電網(wǎng)的廣州供電局一直都是技術(shù)創(chuàng)新的先行軍，智能化技術(shù)在廣州供電局主網(wǎng)、配網(wǎng)等多個(gè)領(lǐng)域、專業(yè)都得到了廣泛深入的運(yùn)用。