在經(jīng)歷了破紀(jì)錄的2020年之后，全球風(fēng)電裝機(jī)熱潮將在今年有所冷卻。在中國的強力拉升下，全球風(fēng)電建設(shè)在2020年發(fā)展迅猛，但將在2021年有所回落。彭博新能源財經(jīng)預(yù)計，歐洲、中東和非洲（EMEA）、拉丁美洲及其他亞太市場的陸上風(fēng)電建設(shè)將達(dá)到有史以來最高水平。美國陸上風(fēng)電建設(shè)規(guī)模也將與去年的紀(jì)錄持平。2025年后，隨著除中國以外所有地區(qū)的陸上風(fēng)電建設(shè)均步入平臺期，全球風(fēng)電增長將主要靠海上風(fēng)電拉動。
全球預(yù)測
2020年，新建風(fēng)電容量達(dá)97GW，創(chuàng)下歷史新高。彭博新能源財經(jīng)預(yù)計，2021年，全球風(fēng)電裝機(jī)將保持強勁，但將略微下降至88GW。2022年以后，陸上風(fēng)電建設(shè)將進(jìn)入平臺期，大部分增長將來自海上風(fēng)電項目。2021年，新建海上風(fēng)電容量首次突破10GW大關(guān)，并將在2030年達(dá)到30GW，為 當(dāng)年新增容量的四分之一。本報告為彭博新能源財經(jīng)首次針對直到2030年全球風(fēng)電市場進(jìn)行預(yù)測。從 2021年到2030年，全球累計風(fēng)電容量將翻一番，達(dá)到1.7TW。
歐洲、中東和非洲（EMEA）
歐洲地區(qū)正在加緊陸上風(fēng)電建設(shè)，在2021到2022年迎來連續(xù)兩年新高。受到核準(zhǔn)要求和電網(wǎng)限制的消極影響，北歐地區(qū)的新增風(fēng)電容量將從2023年開始快速減少。盡管如此，EMEA地區(qū)的風(fēng)電建設(shè)將保持平穩(wěn)，在2023到2030年間維持平均每年17.5GW的增長速度。到2030年，中東和非洲將占到EMEA地區(qū)同期裝機(jī)總規(guī)模的四分之一。
美洲
在創(chuàng)紀(jì)錄的2020年之后，美國將再次迎來一個陸上風(fēng)電建設(shè)大年。開發(fā)商試圖在到期之前充分利用稅收抵免政策，因此加緊建設(shè)更多容量。目前的風(fēng)電稅收抵免政策正在逐步退坡，并將于2026年到期（如未能通過延期提案）。2021年，在巴西和智利的帶動下，美洲的風(fēng)電裝機(jī)規(guī)模達(dá)到了破紀(jì)錄的21.2GW。對比之下，阿根廷和墨西哥的風(fēng)電建設(shè)則在經(jīng)濟(jì)和政治危機(jī)的消極影響下相對較弱。
亞太地區(qū)
2020年，中國的風(fēng)電建設(shè)如火如荼。盡管亞洲其他地區(qū)的裝機(jī)水平均為2013年以來最低水平，中國仍憑一己之力將該地區(qū)的裝機(jī)規(guī)模拉升至破記錄的水平。2021年，亞洲的風(fēng)電建設(shè)將大幅降低，而中國將隨后實現(xiàn)增長，這將給2030年前的亞洲風(fēng)電建設(shè)預(yù)測帶來影響。彭博新能源財經(jīng)預(yù)計，越南和澳大利亞將在2022年市場萎縮前與2021年創(chuàng)造新的裝機(jī)記錄，而印度市場將在新冠疫情的持續(xù)挑戰(zhàn)下實現(xiàn)反彈。
一組數(shù)據(jù)
88GW
2021年全球風(fēng)電新建容量預(yù)測
1.7TW
2030年的風(fēng)電累計容量規(guī)模
46%
2030年，中國在全球陸上風(fēng)電累計總?cè)萘恐械恼急?/p>
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