1月16日，在線上舉辦的“第七屆中國電動汽車百人會論壇（2021）會議”上，生態(tài)環(huán)境部應對氣候變化司司長李高指出，生態(tài)環(huán)境部將以更大力度推動非化石能源，特別是可再生能源，包括風電、太陽能的發(fā)展，完善新能源消納機制，不斷提升非化石能源消費比重，加快能源清潔低碳轉型。
李高表示，作為應對氣候變化的主管部門，生態(tài)環(huán)境部將突出以降碳為源頭治理的‘牛鼻子’，把做好碳達峰、碳中和工作作為推動實現(xiàn)高質量發(fā)展的倒逼機制和生態(tài)環(huán)境保護的治本之策。他透露，近期，生態(tài)環(huán)境部將抓緊制定2030年前二氧化碳排放達峰行動方案，在“十四五”“十五五”期間持續(xù)推進實施，通過做好達峰行動這項重要工作促進經濟社會的綠色轉型。
同時，生態(tài)環(huán)境部將加快推動能源結構的低碳轉型。李高表示，一方面，要采取更加嚴格的措施控制化石能源消費，特別是嚴格控制煤炭消費，合理控制煤電發(fā)展規(guī)模，加大散煤治理力度，推動煤炭消費盡早達峰；另一方面，要以更大力度推動非化石能源，特別是可再生能源，包括風電、太陽能的發(fā)展，完善新能源消納機制，不斷提升非化石能源消費比重，加快能源清潔低碳轉型。
此外，李高還指出，生態(tài)環(huán)境部將進一步深化重點領域綠色低碳行動，大力發(fā)展低碳交通，優(yōu)化運輸結構，加強低碳交通基礎設施建設，逐步降低交通領域對化石燃料的依賴，深入實施發(fā)展新能源汽車國家戰(zhàn)略；大力發(fā)展綠色低碳的建筑；強化非二氧化碳溫室氣體排放控制；協(xié)同控制溫室氣體和污染物排放，實現(xiàn)減污降碳的協(xié)同效應。
“汽車產業(yè)是國民經濟的重要支柱產業(yè)，新能源汽車、電動汽車也是重要戰(zhàn)略新興產業(yè)，是汽車行業(yè)發(fā)展的大方向，對構建以國內大循環(huán)為主體、國內國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局具有重要的意義，對于實現(xiàn)碳達峰、碳中和目標也具有重要的作用。”李高強調，黨中央提出碳達峰、碳中和的目標，實際也為新能源汽車、電動汽車發(fā)展指明了方向、拓展了空間，帶來了重要的機遇。
李高表示，“我們希望汽車行業(yè)能夠順應綠色低碳發(fā)展的大方向，錨定碳達峰、碳中和目標，深入推進產業(yè)變革，加快向低碳、近零碳、零碳深度轉型，堅定不移地大力發(fā)展電動汽車，加大投入力度，加強相關基礎設施建設，鍛造綠色低碳產業(yè)鏈供應鏈的長板，補齊核心工藝、專用材料、制造裝備等短板弱項，提升國際競爭力。”他進一步指出，要從全生命周期不斷持續(xù)減少碳排放和污染物排放，實現(xiàn)我國汽車產業(yè)的彎道超車，把電動汽車打造成我國先進制造和低碳制造的亮麗名片，在推動國家“碳達峰、碳中和”目標的過程中，實現(xiàn)汽車行業(yè)自身的高質量可持續(xù)的發(fā)展。（吳昊 張小寶）
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