日前，在慶祝深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)成立40周年之際，中國電建集團(tuán)公司黨委書記、董事長晏志勇走進(jìn)《大灣區(qū)會(huì)客廳·遇見嘉琪》欄目，接受深圳衛(wèi)視專訪，與深圳市民共同分享中國電建改革發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，并就進(jìn)一步推動(dòng)改革創(chuàng)新建言獻(xiàn)策。
城市軌道交通是公司深度介入深圳城市建設(shè)的重要領(lǐng)域和加速轉(zhuǎn)型升級(jí)的重大戰(zhàn)略布局。以深圳地鐵7號(hào)線為起點(diǎn)，公司充分發(fā)揮“懂水熟電”的優(yōu)勢(shì)，積極將深圳“主陣地”筑牢，先后參與了深圳地鐵三期、四期工程以及穗莞深城際鐵路的建設(shè)，并將業(yè)務(wù)拓展至成都、武漢、哈爾濱、福州等10多個(gè)國內(nèi)主要城市。各項(xiàng)目的良好履約，助力中國電建的品牌影響力得到不斷提升。
晏志勇指出，相較于水利工程，地鐵工程是一個(gè)線性工程，牽涉的范圍較廣。在深圳地鐵7號(hào)線的建設(shè)過程中，一是時(shí)刻面對(duì)海濱城市地質(zhì)條件復(fù)雜、地下水文復(fù)雜等問題，從設(shè)計(jì)到建設(shè)，都避不開地下水的困擾;二是深圳地鐵7號(hào)線穿越華強(qiáng)北等繁華商圈，需解決工程建設(shè)與商業(yè)氛圍協(xié)調(diào)發(fā)展的難題。“絕對(duì)不能影響商業(yè)運(yùn)行。”晏志勇表示。
對(duì)于公司在城市軌道交通領(lǐng)域的發(fā)展現(xiàn)狀及未來發(fā)展布局，晏志勇表示，中國電建將水利水電工程應(yīng)對(duì)地下水的先進(jìn)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)應(yīng)用到了地鐵工程，深圳地鐵7號(hào)線做到了全線不滲不漏，這一經(jīng)驗(yàn)已經(jīng)成功地應(yīng)用到了深圳地鐵5號(hào)線、10號(hào)線、12號(hào)線等項(xiàng)目以及武漢、成都、哈爾濱、長沙等城市。地鐵從深圳出發(fā)，城際軌道交通再次從深圳出發(fā)，晏志勇強(qiáng)調(diào)，“中國電建將積極增強(qiáng)服務(wù)國家、服務(wù)全球的能力。”
在談及公司水治理業(yè)務(wù)時(shí)，晏志勇形象地將水環(huán)境的治理和水生態(tài)的修復(fù)比喻為“中醫(yī)療法”。晏志勇指出，水污染問題的根源不一定在“腳底”，可能在“頭部”，因?yàn)楹恿鞯纳嫌?ldquo;生病”了。為此，中國電建提出全流域水環(huán)境治理、水生態(tài)修復(fù)的理念，并在深圳茅洲河的治理中迎來新的改革和取得成功。為了解決底泥處理難題，中國電建專門研發(fā)了清除污染的管網(wǎng)的底泥的機(jī)器人等，并積極推進(jìn)雨污分離。“水從河里來了，我們還回去了，但還回去的是達(dá)標(biāo)的水。”晏志勇表示，最后可以把底泥做成陶制品，包括建筑的一些裝修材料。
晏志勇回顧了與深圳密切聯(lián)系的過往。“我第一次來深圳比較晚了，是2002年，當(dāng)時(shí)深圳的規(guī)劃中，要根據(jù)深圳的電力和能源發(fā)展的需要，準(zhǔn)備建一座抽水蓄能電站。”晏志勇指出，深圳是改革的前沿、創(chuàng)新的前沿，深圳的改革創(chuàng)新對(duì)中國影響十分巨大，是不可或缺的。
目前，公司已經(jīng)在深圳、粵港澳大灣區(qū)形成了以軌道交通、水環(huán)境治理兩大業(yè)務(wù)板塊為主，多業(yè)務(wù)綜合發(fā)展的良好格局。據(jù)統(tǒng)計(jì)，公司已在深圳、珠海注冊(cè)成立了電建生態(tài)環(huán)境公司1家二級(jí)單位，電建南方公司、電建市政院等2家“二級(jí)品牌、三級(jí)管理”單位。此外，所屬20余家子企業(yè)分別在大灣區(qū)內(nèi)設(shè)立了分公司、子公司或區(qū)域營銷機(jī)構(gòu)。
未來，中國電建將緊抓粵港澳大灣區(qū)發(fā)展黃金契機(jī)，立足“改革開發(fā)再出發(fā)”新起點(diǎn)，進(jìn)一步加大對(duì)粵港澳大灣區(qū)的資源傾斜，積極籌建區(qū)域總部，全面對(duì)接“努力創(chuàng)建社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國的城市范例”發(fā)展戰(zhàn)略，全力參與粵港澳大灣區(qū)世界一流城市群建設(shè)，為建設(shè)美麗深圳、美麗大灣區(qū)貢獻(xiàn)電建智慧。
評(píng)論