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煤炭產(chǎn)業(yè)鏈復(fù)工復(fù)產(chǎn)“步調(diào)失調(diào)”:產(chǎn)運(yùn)兩旺需求掉隊(duì) 煤炭庫(kù)存價(jià)格一波三折

經(jīng)濟(jì)參考報(bào)發(fā)布時(shí)間:2020-06-09 10:49:02  作者:晏國(guó)政 胡靖國(guó) 劉揚(yáng)濤 許雄

  煤炭,被稱(chēng)為工業(yè)的“糧食”。煤炭行業(yè),上游事關(guān)能源生產(chǎn)供應(yīng),中游關(guān)系物流運(yùn)輸,下游連著鋼鐵、水泥、化工、電廠等基礎(chǔ)工業(yè)。在保障能源安全、推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)盡快恢復(fù)正常秩序的政策背景下,從煤炭行業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈復(fù)工復(fù)產(chǎn)進(jìn)程中,可以管窺常態(tài)化疫情防控下的中國(guó)經(jīng)濟(jì)脈動(dòng)。

  《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者近日在煤炭生產(chǎn)大省山西走訪部分煤炭生產(chǎn)企業(yè)、物流運(yùn)輸企業(yè)了解到,3月以來(lái),山西省的煤炭生產(chǎn)運(yùn)輸行業(yè)快速?gòu)?fù)工復(fù)產(chǎn),呈現(xiàn)產(chǎn)運(yùn)兩旺局面,釋放了經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的積極信號(hào)。然而,受下游市場(chǎng)恢復(fù)較慢等因素影響,煤炭全產(chǎn)業(yè)鏈復(fù)蘇仍面臨庫(kù)存和價(jià)格劇烈波動(dòng)、進(jìn)口煤沖擊等關(guān)鍵隱患,亟待化解。

  產(chǎn)運(yùn)兩旺煤炭行業(yè)釋放積極信號(hào)

  國(guó)內(nèi)煤炭運(yùn)量最大的鐵路局集團(tuán)公司——中國(guó)鐵路太原局集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“太原局集團(tuán)公司”)數(shù)據(jù)顯示,公司2月煤炭發(fā)運(yùn)量相比1月銳減17%,而3月發(fā)運(yùn)量又迅速恢復(fù)到1月水平,環(huán)比上漲超過(guò)22%。事實(shí)上,2月至今,整個(gè)煤炭行業(yè)都經(jīng)歷了一次“過(guò)山車(chē)”式的急速下跌、急速回升。

  國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,1至2月全國(guó)日均原煤產(chǎn)量815萬(wàn)噸,同比下降6.3%,到3月攀升至1088萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)9.6%。1至4月,共生產(chǎn)原煤11.5億噸,同比增長(zhǎng)1.3%。

  5月下旬,位于山西省朔州市的中蘆煤炭銷(xiāo)售有限公司內(nèi)一派繁忙景象,剛開(kāi)采出的原煤通過(guò)運(yùn)輸管道源源不斷地進(jìn)入洗煤設(shè)備,洗出的精煤很快被裝上火車(chē),一批批向外發(fā)運(yùn)。“最近我們每天發(fā)送煤炭超過(guò)8000噸,產(chǎn)量運(yùn)量已回歸正常水平。”公司副總經(jīng)理肖久忠說(shuō)。

  受疫情影響,中蘆煤炭銷(xiāo)售有限公司2月煤炭發(fā)運(yùn)量暴跌近50%,不過(guò)隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn)的快速推進(jìn),從3月起發(fā)運(yùn)量迅速恢復(fù)。肖久忠說(shuō),眼下他們的煤礦正開(kāi)足馬力進(jìn)行生產(chǎn),煤炭日發(fā)運(yùn)量在4月底一度超過(guò)1.3萬(wàn)噸,達(dá)到歷史峰值。

  煤炭產(chǎn)運(yùn)加速?gòu)?fù)工,相關(guān)企業(yè)和部門(mén)起到了關(guān)鍵的推動(dòng)作用。“在復(fù)工復(fù)產(chǎn)的大背景下,對(duì)應(yīng)中央‘六保’要求,我們采取了諸多措施,力保煤炭產(chǎn)業(yè)鏈持續(xù)運(yùn)行。”太原局集團(tuán)公司調(diào)度所負(fù)責(zé)人馬志強(qiáng)說(shuō),早在1月他們就提出,要保住基本的裝車(chē)量不能掉,保持煤炭上下游的流動(dòng)。為了推動(dòng)煤炭生產(chǎn)企業(yè)快速?gòu)?fù)工復(fù)產(chǎn),他們開(kāi)行了跨省“礦工專(zhuān)列”,解決煤礦的“用工荒”;直接對(duì)接有關(guān)地市,幫助解決煤炭短倒過(guò)程中的通行證等問(wèn)題;與煤炭企業(yè)簽訂互保協(xié)議,在保障煤炭運(yùn)量的前提下,為企業(yè)減免雜費(fèi)……

  “疫情面前,煤炭上下游企業(yè)也都清醒地認(rèn)識(shí)到必須抱團(tuán)取暖。”馬志強(qiáng)說(shuō),“下游電廠沒(méi)有壓價(jià),還大力吃進(jìn)煤炭,鐵路保障運(yùn)力也更加高效,各個(gè)環(huán)節(jié)步調(diào)一致,保證了煤炭、運(yùn)輸、電力整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的重啟。”

  煤炭行業(yè)加速?gòu)?fù)工,正釋放出越來(lái)越多的積極信號(hào)。“2019年我們發(fā)運(yùn)煤炭373萬(wàn)噸,今年保守估計(jì)能達(dá)400萬(wàn)噸。”山西中聯(lián)煤業(yè)有限公司下屬一家煤炭發(fā)運(yùn)站的生產(chǎn)副站長(zhǎng)王明剛對(duì)今年的行情充滿(mǎn)信心。

  “在經(jīng)歷了2月的斷崖式下滑之后,從3月起,我們的業(yè)務(wù)量有了明顯好轉(zhuǎn)并趨于穩(wěn)定,這說(shuō)明煤炭景氣度在明顯回升。”國(guó)內(nèi)最大的煤炭公路貨運(yùn)平臺(tái)之一——山西快成物流科技有限公司商務(wù)發(fā)展部總監(jiān)閻瑞霞介紹說(shuō),在快成物流平臺(tái)注冊(cè)的貨車(chē),主要拉運(yùn)山西呂梁、晉中、臨汾、運(yùn)城等地,以及陜北、內(nèi)蒙古鄂爾多斯等煤炭主產(chǎn)區(qū)的煤炭,其中大部分運(yùn)往河北、山東、河南、江蘇等地的鋼鐵企業(yè)和焦化廠,目前這些行業(yè)企業(yè)煤炭需求量正顯現(xiàn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

  需求掉隊(duì)產(chǎn)業(yè)鏈拉動(dòng)“脫節(jié)”

  與鋼鐵、焦化等下游行業(yè)較快恢復(fù)不同的是,作為動(dòng)力煤需求大戶(hù)的電力行業(yè)卻處在緩慢恢復(fù)期。下游需求不夠旺,與產(chǎn)運(yùn)環(huán)節(jié)的紅火形成鮮明對(duì)比。

  國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,經(jīng)初步核算,一季度我國(guó)工業(yè)用電量同比下降8.6%,服務(wù)業(yè)用電量同比下降8.3%;雖然4月工業(yè)用電量同比由上月的下降轉(zhuǎn)為增長(zhǎng),但1到4月累計(jì)發(fā)電量仍同比下降5%。

  “我了解到,由于用電量不足,不少電廠一度停掉了部分機(jī)組。”長(zhǎng)期關(guān)注煤炭銷(xiāo)售的太原局集團(tuán)公司朔州車(chē)務(wù)段宋家莊站貨運(yùn)值班員薛勝利告訴《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者,“盡管近期用電量回升,煤耗有所增加,但截至目前,浙能、粵電等沿海六大電廠的存煤可用天數(shù)大約為22天,仍處于相對(duì)高位。”

  中國(guó)煤炭工業(yè)協(xié)會(huì)5月14日發(fā)布的報(bào)告也顯示,一季度,全國(guó)煤炭消費(fèi)8.7億噸左右,同比下降6.8%。

  需求“掉隊(duì)”導(dǎo)致的供需失衡讓眾多煤企措手不及。“煤炭企業(yè)竭盡所能地加快復(fù)工復(fù)產(chǎn),卻很快因?yàn)橛昧^(guò)猛導(dǎo)致了煤炭相對(duì)過(guò)剩。”太原局集團(tuán)公司懷仁火車(chē)站站長(zhǎng)葛紀(jì)平說(shuō),“上游煤礦產(chǎn)能釋放迅速,但下游銷(xiāo)售遇阻,許多煤炭銷(xiāo)售企業(yè)就不可避免大幅減少發(fā)運(yùn)量。由于市場(chǎng)不景氣,我們周?chē)鄠€(gè)煤站中近期最嚴(yán)重時(shí)有近一半幾乎不走車(chē)了。”

  煤炭的短期過(guò)剩讓不少煤礦一度陷入“進(jìn)退兩難”的窘境。“煤炭市場(chǎng)不好,但我們卻不想停產(chǎn)或減產(chǎn)。”肖久忠表示,如果煤礦停產(chǎn)再?gòu)?fù)產(chǎn),僅集中檢修的費(fèi)用就會(huì)遠(yuǎn)高于正常運(yùn)轉(zhuǎn)的維護(hù)費(fèi)用,安全隱患也更大。另有煤企負(fù)責(zé)人表示,鐵路方面也不希望煤炭運(yùn)量下降太快,“因?yàn)樗麄冞@段時(shí)間客運(yùn)損失已經(jīng)很大,如果貨運(yùn)量再不能保證,損失還將進(jìn)一步擴(kuò)大”。

  為了保證產(chǎn)量運(yùn)量,煤企和運(yùn)輸部門(mén)都想盡辦法,讓流通鏈條“拉長(zhǎng)”“降速”。朔州中蘆煤炭銷(xiāo)售有限公司將銷(xiāo)售前移,于4月初在港口新開(kāi)了兩個(gè)存儲(chǔ)垛位,儲(chǔ)存能力10萬(wàn)噸,“實(shí)在不行就先存起來(lái)”。

  馬志強(qiáng)介紹說(shuō),為了保證整個(gè)煤炭產(chǎn)業(yè)不斷鏈,他們對(duì)掌握在其他企業(yè)手中的堆存場(chǎng)地進(jìn)行了摸底,一旦港口存煤達(dá)到極限,就啟用這部分堆場(chǎng)。“從前期的摸底情況看,這個(gè)容量大概有2000萬(wàn)噸,如果需要,我們會(huì)和這些企業(yè)協(xié)調(diào)使用這些堆場(chǎng)。”

  快成物流公司數(shù)據(jù)經(jīng)理張濤說(shuō):“疫情對(duì)各行各業(yè)的影響仍在持續(xù),目前來(lái)看經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇將是一個(gè)比較漫長(zhǎng)的過(guò)程,因此煤炭市場(chǎng)低迷的狀況在中期來(lái)看難有根本性轉(zhuǎn)變,不過(guò)總體上需求仍在一點(diǎn)點(diǎn)地慢慢恢復(fù)和釋放。”

  “最困難的時(shí)候可能正在過(guò)去。”馬志強(qiáng)說(shuō),“從山西省內(nèi)電廠的煤炭拉運(yùn)情況來(lái)看,需求正在恢復(fù),企業(yè)的內(nèi)生動(dòng)力正在被調(diào)動(dòng)。”

  供需失衡煤炭庫(kù)存價(jià)格劇烈波動(dòng)

  《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者在走訪中發(fā)現(xiàn),受供需失衡等因素影響,煤炭庫(kù)存和價(jià)格劇烈波動(dòng)、進(jìn)口煤沖擊,成為當(dāng)前煤炭產(chǎn)業(yè)鏈復(fù)工復(fù)產(chǎn)面臨的巨大隱患。

  “4月秦皇島港等北方八大煤港庫(kù)存一度快速上漲,突破2600萬(wàn)噸大關(guān),超過(guò)歷史極值,并已十分接近3300萬(wàn)噸的理論存儲(chǔ)極限。”太原局集團(tuán)公司朔州貨運(yùn)營(yíng)銷(xiāo)中心副主任謝步俊說(shuō),最嚴(yán)重時(shí)部分港口已經(jīng)不得不將小堆合成大堆,以獲得更多空間。

  雖然近期受到社會(huì)用電需求提升、環(huán)保安全檢查趨嚴(yán)、大秦線檢修等因素影響,北方港口煤炭庫(kù)存大幅回落,但庫(kù)存壓力并未完全消除,而是部分轉(zhuǎn)移到了上游企業(yè)。有煤礦負(fù)責(zé)人向《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者反映,由于前期運(yùn)輸受限,煤炭堆存壓力大增,他們只能生產(chǎn)兩天、停工兩天,等煤運(yùn)走了再繼續(xù)生產(chǎn)。

  市場(chǎng)供求反復(fù)失衡也持續(xù)影響著煤炭?jī)r(jià)格。從3月16日起中國(guó)太原煤炭綜合交易價(jià)格指數(shù)開(kāi)始掉頭向下,動(dòng)力煤、煉焦用精煤、化工用原料煤指數(shù)都出現(xiàn)了不同程度的下跌。此后綜合指數(shù)一路向下,跌幅逐期擴(kuò)大,至4月13日,周跌幅達(dá)到2.05%。但到5月25日,受供應(yīng)量收縮及終端耗煤企業(yè)采購(gòu)需求增強(qiáng)等因素影響,中國(guó)太原煤炭綜合交易價(jià)格指數(shù)單周上漲達(dá)0.94%,其中動(dòng)力煤交易價(jià)格指數(shù)周環(huán)比大漲2.30%。

  “港口5000大卡動(dòng)力煤價(jià)格一度跌破470元/噸大關(guān)。”薛勝利告訴記者,從3月開(kāi)始,國(guó)內(nèi)煤價(jià)經(jīng)歷了近60天的連續(xù)下跌,每噸下降近100元;但到6月初,短時(shí)間內(nèi)又暴漲80元/噸。

  山煤國(guó)際能源集團(tuán)朔州有限公司經(jīng)理李興斌表示,前期煤價(jià)曾跌破中長(zhǎng)期合同價(jià)格“綠色區(qū)間”,逼近部分煤企的生產(chǎn)成本,他們一度擔(dān)憂利潤(rùn)將會(huì)大幅下降,現(xiàn)在這種擔(dān)憂才稍有緩和。謝步俊認(rèn)為,雖然煤價(jià)短期內(nèi)迎來(lái)暴漲,但卻“有些詭異”,大概率和短期影響因素及超跌反彈有關(guān),考慮到需求回升速度,很難對(duì)中期煤價(jià)保持樂(lè)觀。

  煤價(jià)下跌時(shí),部分中小貿(mào)易商低價(jià)拋售庫(kù)存煤炭,一度引發(fā)“踩踏”現(xiàn)象;煤價(jià)暴漲,煤企開(kāi)足馬力生產(chǎn),卻要面對(duì)未來(lái)不確定的中期市場(chǎng),煤炭交易市場(chǎng)的平穩(wěn)秩序被不斷打破。

  部分煤企還反映,進(jìn)口煤的沖擊也使得國(guó)內(nèi)煤炭市場(chǎng)變數(shù)增加。數(shù)據(jù)顯示,一季度,我國(guó)進(jìn)口煤炭9578萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)28.4%,進(jìn)口煤占煤炭需求總量的比重超過(guò)10%。

  “進(jìn)口煤炭的增加不僅擠占了國(guó)內(nèi)市場(chǎng),而且進(jìn)一步影響煤價(jià)波動(dòng)。”太原局集團(tuán)公司朔州車(chē)務(wù)段宋家莊站黨委書(shū)記高恒表示,“來(lái)自澳大利亞、越南、蒙古國(guó)等地的進(jìn)口煤比國(guó)內(nèi)煤炭每噸便宜五六十元。由于利潤(rùn)更大,一些大的‘煤老板’從去年開(kāi)始就已經(jīng)把主要精力放在了進(jìn)口煤上,又給國(guó)內(nèi)煤炭行業(yè)增添了一個(gè)重要影響因素。”

  多方發(fā)力加快推進(jìn)全產(chǎn)業(yè)鏈復(fù)蘇

  面對(duì)煤炭上下游企業(yè)在復(fù)工復(fù)產(chǎn)過(guò)程中面臨的多重挑戰(zhàn),相關(guān)部門(mén)和企業(yè)建議,加強(qiáng)宏觀調(diào)控,加大對(duì)企業(yè)的扶持力度,消除當(dāng)前煤炭行業(yè)面臨的關(guān)鍵隱患,加快推進(jìn)全產(chǎn)業(yè)鏈復(fù)蘇。

  多位受訪者建議,有序推動(dòng)電廠、鋼廠、水泥廠等企業(yè)同步復(fù)工復(fù)產(chǎn),加快煤炭下游市場(chǎng)恢復(fù)。“煤炭行業(yè)的恢復(fù)歸根結(jié)底還是要依賴(lài)整體經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇。我們煤企已經(jīng)邁出了復(fù)工復(fù)產(chǎn)的第一步,我們頂著巨大的壓力,盼望中國(guó)經(jīng)濟(jì)的‘春天’能早日到來(lái)。”王明剛等煤炭企業(yè)負(fù)責(zé)人呼吁,各級(jí)政府進(jìn)一步統(tǒng)籌推進(jìn)煤炭下游企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn),加速釋放國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求,盡快緩解上游企業(yè)的壓力。

  加強(qiáng)對(duì)煤炭進(jìn)口量和煤價(jià)的宏觀調(diào)控,保障國(guó)內(nèi)市場(chǎng)穩(wěn)定。在經(jīng)歷數(shù)十天的“連陰”之后,近期國(guó)內(nèi)煤價(jià)又現(xiàn)暴漲。業(yè)內(nèi)分析人士認(rèn)為,從當(dāng)前經(jīng)濟(jì)基本面恢復(fù)速度判斷,煤炭產(chǎn)銷(xiāo)兩旺的局面很難維持,煤價(jià)尚存波動(dòng)可能。

  山煤國(guó)際能源集團(tuán)朔州有限公司大峪口選煤廠副總經(jīng)理王志飛認(rèn)為,煤價(jià)不穩(wěn)和進(jìn)口煤沖擊是目前威脅企業(yè)的最大因素,建議加強(qiáng)對(duì)煤價(jià)的調(diào)節(jié)和對(duì)進(jìn)口煤的管控,減輕國(guó)內(nèi)煤企的生存壓力,保障煤炭生產(chǎn)、銷(xiāo)售的平穩(wěn)有序。

  部分受訪者提出,對(duì)煤炭生產(chǎn)企業(yè)給予適當(dāng)扶持,幫助他們渡過(guò)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的困難階段。資金壓力大是煤炭企業(yè)普遍反映的問(wèn)題,肖久忠說(shuō):“最怕存煤壓著賣(mài)不掉,以及賣(mài)掉回不了款。我們現(xiàn)在收到的大量回款都是承兌匯票的形式,一般是半年期,意味著現(xiàn)在賣(mài)了煤,拿到錢(qián)也是半年以后的事了。而我們每個(gè)月的鐵路運(yùn)費(fèi)要4000多萬(wàn)元,港口的港雜費(fèi)要80多萬(wàn)元。”

  另有煤企反映,目前他們的現(xiàn)金流只能維持10天左右,如果企業(yè)停滯10天不產(chǎn)不銷(xiāo),馬上將面臨資金鏈斷裂的風(fēng)險(xiǎn)。他們希望政府給煤炭企業(yè)提供更多減稅降費(fèi)的優(yōu)惠政策,金融機(jī)構(gòu)提供更加便利化的貸款,幫助煤企進(jìn)一步降低生產(chǎn)和運(yùn)輸成本,減輕資金負(fù)擔(dān)。

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在煤炭企業(yè)和從業(yè)人員共同努力下,煤礦復(fù)工復(fù)產(chǎn)率于3月初恢復(fù)到常年同期水平,第一季度煤炭產(chǎn)量基本持平,有力地保障了應(yīng)對(duì)疫情和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展所需的煤炭供應(yīng),踐行了煤炭作為我國(guó)能源穩(wěn)定器和壓艙石的使命和擔(dān)當(dāng)。

華電集團(tuán)在長(zhǎng)江流域首個(gè)煤炭?jī)?chǔ)運(yùn)碼頭工程正式投入運(yùn)營(yíng)

近日,江蘇省交通運(yùn)輸廳在句容組織召開(kāi)江蘇華電句容煤炭?jī)?chǔ)運(yùn)碼頭工程竣工驗(yàn)收會(huì),經(jīng)竣工驗(yàn)收核查組的現(xiàn)場(chǎng)核查,一致認(rèn)為項(xiàng)目工程質(zhì)量?jī)?yōu)良,同意通過(guò)項(xiàng)目的竣工驗(yàn)收。5月27日,華電集團(tuán)在長(zhǎng)江流域首個(gè)煤炭?jī)?chǔ)運(yùn)碼頭工程順利通過(guò)竣工驗(yàn)收,并正式投入運(yùn)營(yíng)。

煤價(jià)迎來(lái)本月最后“瘋狂”

受臨近兩會(huì)期間煤礦停限產(chǎn)限票,港口煤市活躍等因素影響,晉蒙地區(qū)地銷(xiāo)較好,礦上拉煤車(chē)出現(xiàn)排隊(duì)現(xiàn)象,周邊電廠也有所招標(biāo)補(bǔ)庫(kù),煤價(jià)仍有較強(qiáng)支撐。