截至4月19日，中國石油煤層氣公司吉平1H井完成全部23段水平井壓裂施工，創(chuàng)造了單井用液量、單井加砂量、單段加砂量和單段加砂強(qiáng)度等多項(xiàng)技術(shù)新指標(biāo)，標(biāo)志著國內(nèi)第一口海陸過渡相頁巖氣水平井重點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)探井壓裂成功。
作為海陸過渡相頁巖氣風(fēng)險(xiǎn)探井，吉平1H井具有儲(chǔ)層塑性強(qiáng)、地層壓力系數(shù)低、天然裂縫不發(fā)育、鉆遇巖性復(fù)雜多樣等特征。為加快落實(shí)資源潛力，探索規(guī)模建產(chǎn)可行性，集團(tuán)公司高度重視這口井的壓裂試氣工作。
按照勘探與生產(chǎn)分公司統(tǒng)一部署，中國石油勘探開發(fā)研究院壓裂酸化技術(shù)服務(wù)中心成立專項(xiàng)技術(shù)團(tuán)隊(duì)，重點(diǎn)負(fù)責(zé)整口井的壓裂設(shè)計(jì)及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施的監(jiān)督指導(dǎo)。技術(shù)團(tuán)隊(duì)經(jīng)多次方案論證，最終制定了地質(zhì)工程一體化、段內(nèi)不同簇?cái)?shù)、小簇間距、高強(qiáng)度加砂、連續(xù)加砂模式、不同砂粒徑比例及暫堵方式等技術(shù)對(duì)策。
吉平1H井壓裂施工的成功，探索了適應(yīng)海陸過渡相頁巖氣壓裂技術(shù)，充分認(rèn)識(shí)了海陸過渡相頁巖儲(chǔ)層的特殊性，積累了具有針對(duì)性的壓裂工藝方法和經(jīng)驗(yàn)，為中國石油穩(wěn)油增氣拓展了新的資源領(lǐng)域。
評(píng)論