能源變革賦能新質(zhì)生產(chǎn)力，甲醇經(jīng)濟驅(qū)動綠色發(fā)展

　　10月29日，2024綠色甲醇能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇在內(nèi)蒙古呼和浩特舉行。在國家安全新戰(zhàn)略和“雙碳”目標的雙重指引下，我國堅持把發(fā)展新能源作為提升能源自給能力、滿足經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展需求。作為能源大區(qū)，內(nèi)蒙古發(fā)展現(xiàn)代能源經(jīng)濟是優(yōu)勢所在、機遇所在、責任所在。

　　大力發(fā)展綠色能源，全面打造國家重要的能源基地，加速推進西部大開發(fā)戰(zhàn)略與綠色低碳發(fā)展目標的深度融合，將為我國西部地區(qū)的經(jīng)濟社會發(fā)展開辟新的機遇，同時為保障國家能源安全提供堅固支撐。

　　甲醇經(jīng)濟領(lǐng)航內(nèi)蒙古能源轉(zhuǎn)型

　　在全球能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型和中國“雙碳”目標的推動下，甲醇作為一種清潔、高效的能源載體，正逐漸成為能源領(lǐng)域的新星。

　　中國作為能源消費大國，石油對外依存度超過72%，能源安全面臨嚴峻挑戰(zhàn)。同時，實現(xiàn)碳達峰碳中和目標，控制化石能源消費，發(fā)展綠色低碳能源，也成為時代發(fā)展的重要課題。甲醇作為一種低碳、含氧燃料，具有燃燒高效、排放清潔、可再生等特點，被業(yè)界認為是破解能源安全和“雙碳”難題的“超級燃料”。

　　全球甲醇行業(yè)協(xié)會首席執(zhí)行官Greg Dolan指出，中國在全球可再生甲醇產(chǎn)能占據(jù)領(lǐng)導地位，預計2026年將有75%的新增產(chǎn)能來自中國。隨著越來越多的可再生甲醇項目建設(shè)，未來幾年將是甲醇產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵階段。

　　就在今年，中共中央 國務院發(fā)布《關(guān)于加快經(jīng)濟社會發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型的意見》，將甲醇加注被明確納入綠色交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃。

　　而在新能源領(lǐng)域，內(nèi)蒙古具有得天獨厚的區(qū)位優(yōu)勢、資源優(yōu)勢、應用場景優(yōu)勢，其中風能、太陽能資源富集，將棄風棄光資源用于電解水制氫，是未來綠色甲醇大規(guī)模應用的有力支撐。此外交通物流需求總量大、長距離運輸多，這為以甲醇為燃料的醇氫電動商用車的發(fā)展創(chuàng)造了廣闊的市場應用場景。

　　2024年10月27日，阿拉善年產(chǎn)50萬噸綠色甲醇首期10萬噸示范項目在阿拉善正式啟動。該項目利用吉利綠色甲醇制備核心技術(shù)，通過電解水制氫耦合工業(yè)捕集的二氧化碳合成綠色甲醇，實現(xiàn)了碳資源化利用，形成了新質(zhì)生產(chǎn)力的驅(qū)動效應，既助力內(nèi)蒙古實現(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型，也為全國甲醇經(jīng)濟發(fā)展提供了最佳實踐樣本。公開數(shù)據(jù)顯示，阿拉善綠色甲醇能源基地可年產(chǎn)2-3億噸綠色甲醇，如將這些綠色甲醇替代汽柴油作為車用燃料，大約相當于5個大慶油田的石油產(chǎn)量，每年可減少原油進口2億多噸。

　　新質(zhì)生產(chǎn)力驅(qū)動萬億級產(chǎn)業(yè)鏈

　　“實現(xiàn)交通能源的轉(zhuǎn)型升級必須立足于國家能源資源特點，減少石油消耗、推進碳循環(huán)是實現(xiàn)交通燃料轉(zhuǎn)型升級的重要途徑。”工信部甲醇汽車專家指導委員會副主任、天津大學教授姚春德表示，經(jīng)過多年的努力，甲醇作為符合我國能源資源特色的低碳燃料在交通領(lǐng)域的各種動力上已得到廣泛的應用，將為實現(xiàn)對石油能源的規(guī)模替代以及交通燃料的轉(zhuǎn)型升級發(fā)揮重要作用。

　　遠程新能源商用車集團作為甲醇產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，以吉利從2005年以來近20年投資開發(fā)的醇氫電動為核心打造醇氫生態(tài)，實現(xiàn)了綠醇制備、甲醇加注、醇電汽車的三位一體協(xié)同發(fā)展，能源開發(fā)綠色甲醇三步，并通過整合醇、車、貨、站、金融等多個環(huán)節(jié)，打造出具有中國特色的、價值萬億級的綠色生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈，為中國能源轉(zhuǎn)型和交通物流行業(yè)的綠色變革提供了強勁動力。

　　醇氫電動是汽車電動化的升級發(fā)展，有效彌補了純電動和氫燃料的應用短板，豐富了汽車電動化技術(shù)路線。遠程新能源商用車集團也是目前國內(nèi)唯一推出醇氫重卡、輕卡、小微卡、客車的商用車企業(yè)，產(chǎn)品覆蓋干線物流、短途運輸、城市配送、工程用車、城市公交等場景，滿足用戶多場景、多工況、多地域的需求。

　　內(nèi)蒙古地域遼闊、礦產(chǎn)資源豐富，公路物流發(fā)達，醇氫電動技術(shù)路線尤其匹配內(nèi)蒙古交通運輸使用場景。在阿拉善綠色甲醇項目、呼和浩特遠程工廠等一系列布局的推動下，將進一步帶動地方經(jīng)濟轉(zhuǎn)型，加快醇氫電動在交通物流領(lǐng)域的經(jīng)濟性與可持續(xù)性應用。

　　以遠程新能源商用車集團為代表的能源新質(zhì)生產(chǎn)力企業(yè)，不僅推動了中國甲醇經(jīng)濟的發(fā)展，也為全球能源轉(zhuǎn)型和交通物流行業(yè)的綠色變革提供了示范。可以預見的是，甲醇經(jīng)濟未來或?qū)⒊蔀橥苿又袊酥寥蚓G色可持續(xù)發(fā)展的重要力量。

　　本文源自：金融界