高速公路“雙碳”數(shù)字化正在布局，“浙”里正在打造低碳服務(wù)區(qū)

　　前不久，浙江交投中碳環(huán)境科技有限公司(簡稱中碳科技)與杜爾氣體裝備(常州)有限公司就屋頂分布式光伏發(fā)電項(xiàng)目正式簽約，雙方將進(jìn)一步拓寬在分布式光伏項(xiàng)目合作上的廣度。

　　作為浙江交通集團(tuán)第一個(gè)“雙碳”領(lǐng)域的環(huán)境科技公司，近年來，中碳科技圍繞高速公路配套服務(wù)展開主營業(yè)務(wù)，布局高速公路“雙碳”數(shù)字化業(yè)務(wù)，開展交通“雙碳”數(shù)字管理平臺(tái)、LNG加氣站、分布式光伏、充電站、儲(chǔ)能等業(yè)務(wù)的投資、建設(shè)及運(yùn)營服務(wù)，逐步形成“綜合智慧能源服務(wù)平臺(tái)+光伏、儲(chǔ)能、充電樁+延伸業(yè)務(wù)”的“1+3+X”業(yè)務(wù)布局。

靖居口隧道光伏項(xiàng)目 浙江交通集團(tuán)供圖

　　利用存量資源加快布局光伏產(chǎn)業(yè)

　　一排排整齊的光伏板，在春日的陽光下熠熠生輝，與不遠(yuǎn)處的杭新景高速公路形成了一幅路景融合的畫卷。這是中碳科技利用閑置高速公路省界收費(fèi)站改建成的銀嶺關(guān)光伏電站項(xiàng)目，裝機(jī)容量1850千瓦，年均發(fā)電量374萬千瓦時(shí)。

　　近年來，中碳科技積極調(diào)整業(yè)務(wù)發(fā)展結(jié)構(gòu)，以交能融合與節(jié)能減排為導(dǎo)向，大力發(fā)展光伏電站等綜合能源服務(wù)業(yè)務(wù)，并合理利用服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站、隧道口、養(yǎng)護(hù)基地等存量資源布設(shè)分布式光伏項(xiàng)目，增加綠色能源供給。

　　目前，該公司分布式光伏項(xiàng)目遍及浙江、江蘇、上海、安徽等省份的30多個(gè)地市，同時(shí)承接浙江麗水龍泉市、山西長治市潞城區(qū)等光伏“整縣推進(jìn)”項(xiàng)目。截至2023年年底，中碳科技已累計(jì)建成并網(wǎng)光伏電站502兆瓦，2023年全年發(fā)電量2.58億度，減少二氧化碳排放14.71萬噸。

　　探索“源網(wǎng)荷儲(chǔ)”聯(lián)動(dòng)打造低碳服務(wù)區(qū)

　　為積極響應(yīng)國家關(guān)于促進(jìn)新技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用，探索光伏、儲(chǔ)能、充電樁等互通互聯(lián)應(yīng)用的號(hào)召，中碳科技投資建設(shè)了杭州繞城西復(fù)線富陽服務(wù)區(qū)“光儲(chǔ)充”一體化電站項(xiàng)目，并于2023年7月接通試運(yùn)行。該項(xiàng)目通過電力電子轉(zhuǎn)換技術(shù)將光伏、儲(chǔ)能、充電樁等元素協(xié)同整合，組成小型的“電源、電網(wǎng)、負(fù)荷、儲(chǔ)能”(即“源網(wǎng)荷儲(chǔ)”)微電網(wǎng)系統(tǒng)，在實(shí)現(xiàn)部分電力自產(chǎn)自用、降低用能成本的同時(shí)，通過儲(chǔ)能動(dòng)態(tài)擴(kuò)容緩解“快充”和“超充”服務(wù)帶來的配電容量問題。

　　近年來，中碳科技積極開展“源網(wǎng)荷儲(chǔ)”一體化策略研究與系統(tǒng)研發(fā)，著力改善充電樁等負(fù)荷供能網(wǎng)與服務(wù)區(qū)供能網(wǎng)相互獨(dú)立現(xiàn)狀，實(shí)現(xiàn)用能終端與能源供給的柔性調(diào)節(jié)。

　　據(jù)悉，綜合“源、網(wǎng)、荷、儲(chǔ)”四個(gè)方面，中碳科技整合應(yīng)用光伏、儲(chǔ)能、充電樁、綠電供應(yīng)、清潔制熱等多種能源技術(shù)，助推高速公路低碳服務(wù)區(qū)示范建設(shè)。目前，參與建設(shè)的永康、長興、南潯服務(wù)區(qū)獲評(píng)浙江省第一批高速公路低碳服務(wù)區(qū)，江山、永康服務(wù)區(qū)獲得上海能源交易所授予的2022年度“碳中和證書”。

長興低碳服務(wù)區(qū) 浙江交通集團(tuán)供圖

　　“后續(xù)，我們會(huì)根據(jù)不同的場景探索適合‘光儲(chǔ)充’一體化、‘源網(wǎng)荷儲(chǔ)’一體化的場所，結(jié)合大型集中式快充站、工商業(yè)園區(qū)、商用住宅等終端的多元用能需求，因地制宜開展儲(chǔ)能電站項(xiàng)目開發(fā)，重點(diǎn)拓展‘源網(wǎng)荷儲(chǔ)’一體化供能與節(jié)能服務(wù)，以場景定制化能源系統(tǒng)解決方案輸出綜合能源管理服務(wù)。”中碳科技董事長楊棟表示。

　　搭建綜合服務(wù)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)多元融合融通

　　為實(shí)現(xiàn)高速公路節(jié)能運(yùn)行智能化、監(jiān)測預(yù)警實(shí)時(shí)化、運(yùn)維服務(wù)高效化，2021年，中碳科技主導(dǎo)開發(fā)綜合智慧能源服務(wù)平臺(tái)，推動(dòng)國內(nèi)首段雙碳數(shù)字化能源管理高速公路上線。截至目前，通過杭金衢高速公路蕭山東收費(fèi)站至諸暨收費(fèi)站路段的能源數(shù)字化管理物聯(lián)設(shè)備改造，集成物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)采集網(wǎng)關(guān)、大數(shù)據(jù)云監(jiān)測、人工智能等技術(shù)手段，綜合智慧能源服務(wù)平臺(tái)可對(duì)該路段60公里范圍內(nèi)的服務(wù)區(qū)、管理中心、收費(fèi)站、隧道等場景，實(shí)現(xiàn)能耗的精準(zhǔn)監(jiān)測、能源的實(shí)時(shí)監(jiān)控和智慧配電運(yùn)維。

　　“我們計(jì)劃通過建立并集成包括光伏、儲(chǔ)能、充電樁等系統(tǒng)子平臺(tái)，將高速公路的所有能源場景納入平臺(tái)監(jiān)測范圍，提升高速公路整體用能的安全性、經(jīng)濟(jì)性與綠色屬性，發(fā)展‘數(shù)字化+交通+雙碳’的多元融合模式。”楊棟介紹，隨著業(yè)務(wù)的發(fā)展，中碳科技將不斷完善平臺(tái)功能開發(fā)，打通“源網(wǎng)荷儲(chǔ)”智能調(diào)度，集合平臺(tái)功能和多種能源技術(shù)，實(shí)現(xiàn)交通領(lǐng)域的數(shù)智控碳，并拓展應(yīng)用場景向社會(huì)工商業(yè)延伸，推動(dòng)綜合能源管理價(jià)值輸出最大化。（潮新聞客戶端 通訊員 朱蕾蕾 孫曄 ）