根據(jù)乘聯(lián)會(huì)的廠家銷售數(shù)據(jù),10月新能源乘用車呈現(xiàn)純電動(dòng)與插混的車型走勢分化的特征。10月的新能源車銷量30989臺(tái),同比2015年10月的20395臺(tái)增長52%,增速回落到50%的新能源增速偏低水平,連續(xù)4個(gè)月月持平在3萬臺(tái)水平,產(chǎn)品和市場調(diào)整蓄勢。
其中插電混合動(dòng)力達(dá)到4178臺(tái),同比增下降31%,環(huán)比增長-44%;純電動(dòng)車達(dá)到26811臺(tái),同比增長87%,環(huán)比增長20%。
2016年1-10月的新能源乘用車總體銷量24萬臺(tái),同比增長110%,增速相對健康合理。其中純電動(dòng)車銷售17.2萬臺(tái),增長152%;插電混動(dòng)銷售6.9萬臺(tái)增長48%。
一、新能源乘用車銷量暴增
1.10月新能源車銷量增長較猛
2016年3-6月的持續(xù)拉升走勢暫停,7-10月進(jìn)入穩(wěn)定期。10月的新能源車銷量30989臺(tái),同比2015年10月的20395臺(tái)增長52%,增速回落到50%的近期低位。隨著新能源車政策調(diào)整,3季度乘用車市場處于整固期,延續(xù)到10月的走勢依舊較穩(wěn)。
歷年的新能源車都是前低后高的加速拉升走勢,2015年10月環(huán)比9月相對暴增。從2015年8月以來的新能源車銷量進(jìn)入拉升軌跡,2015年年末幾個(gè)月都是月度環(huán)比暴增,12月更是環(huán)比暴增萬臺(tái)左右,市場熱度快速升溫。2016年1-3月的降溫是符合正常的走勢特征的,4-6月新能源車進(jìn)入增1.5倍的高增長.3季度的乘用車增速逐步放緩,7-10月3萬臺(tái)平臺(tái)徘徊下的增速持續(xù)滑落,車企的壓力較大。
2.10月新能源車的銷售結(jié)構(gòu)電動(dòng)化
10月新能源乘用車呈現(xiàn)同比中速增長和環(huán)比走穩(wěn)的特征。2016年10月新能源狹義乘用車銷量3.1萬臺(tái),同比增長52%,環(huán)比9月增4%,由于連續(xù)的4個(gè)月的銷量處于3萬平臺(tái),總體較疲軟。其中插電混合動(dòng)力達(dá)到4178臺(tái),同比增長-31%,環(huán)比增長-44%;純電動(dòng)車達(dá)到26811臺(tái),同比增長87%,環(huán)比增長20%。10月的插電混動(dòng)同比增速表現(xiàn)弱于純電動(dòng)轎車。
根據(jù)乘聯(lián)會(huì)的廠家銷售數(shù)據(jù),10月新能源乘用車呈現(xiàn)純電動(dòng)與插混的車型走勢分化的特征。10月的新能源車銷量30989臺(tái),同比2015年10月的20395臺(tái)增長52%,增速回落到50%的新能源增速偏低水平,連續(xù)4個(gè)月月持平在3萬臺(tái)水平,產(chǎn)品和市場調(diào)整蓄勢。
其中插電混合動(dòng)力達(dá)到4178臺(tái),同比增下降31%,環(huán)比增長-44%;純電動(dòng)車達(dá)到26811臺(tái),同比增長87%,環(huán)比增長20%。
2016年1-10月的新能源乘用車總體銷量24萬臺(tái),同比增長110%,增速相對健康合理。其中純電動(dòng)車銷售17.2萬臺(tái),增長152%;插電混動(dòng)銷售6.9萬臺(tái)增長48%。
一、新能源乘用車銷量暴增
1.10月新能源車銷量增長較猛
2016年3-6月的持續(xù)拉升走勢暫停,7-10月進(jìn)入穩(wěn)定期。10月的新能源車銷量30989臺(tái),同比2015年10月的20395臺(tái)增長52%,增速回落到50%的近期低位。隨著新能源車政策調(diào)整,3季度乘用車市場處于整固期,延續(xù)到10月的走勢依舊較穩(wěn)。
歷年的新能源車都是前低后高的加速拉升走勢,2015年10月環(huán)比9月相對暴增。從2015年8月以來的新能源車銷量進(jìn)入拉升軌跡,2015年年末幾個(gè)月都是月度環(huán)比暴增,12月更是環(huán)比暴增萬臺(tái)左右,市場熱度快速升溫。2016年1-3月的降溫是符合正常的走勢特征的,4-6月新能源車進(jìn)入增1.5倍的高增長.3季度的乘用車增速逐步放緩,7-10月3萬臺(tái)平臺(tái)徘徊下的增速持續(xù)滑落,車企的壓力較大。
2.10月新能源車的銷售結(jié)構(gòu)電動(dòng)化
10月新能源乘用車呈現(xiàn)同比中速增長和環(huán)比走穩(wěn)的特征。2016年10月新能源狹義乘用車銷量3.1萬臺(tái),同比增長52%,環(huán)比9月增4%,由于連續(xù)的4個(gè)月的銷量處于3萬平臺(tái),總體較疲軟。其中插電混合動(dòng)力達(dá)到4178臺(tái),同比增長-31%,環(huán)比增長-44%;純電動(dòng)車達(dá)到26811臺(tái),同比增長87%,環(huán)比增長20%。10月的插電混動(dòng)同比增速表現(xiàn)弱于純電動(dòng)轎車。