廣東佛山南海區(qū)“氫能產(chǎn)業(yè)之都”動力澎湃

　　世界首條商業(yè)氫能有軌電車在這里開通，全國首座商業(yè)化加氫站在這里建成，世界先進水平氫燃料電池公交車在這里運營……廣東省佛山市南海區(qū)，經(jīng)過10多年的艱辛探路，氫能產(chǎn)業(yè)總投資額已超600億元，聚集氫能企業(yè)和機構超150家，涵蓋氫能全產(chǎn)業(yè)鏈。2022年，南海氫能產(chǎn)業(yè)集群成功入選工信部中小企業(yè)特色產(chǎn)業(yè)集群。

　　今年5月，在2023世界氫能技術大會上，南海還獲授“中國氫能產(chǎn)業(yè)之都”稱號。“中國氫能看佛山，佛山氫能看南海”，這是業(yè)內(nèi)對廣東省佛山市南海區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)地位的認可。

　　全鏈條布局

　　在南海，騎上一輛氫能共享電單車就能感受到氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。騎行者只需在單車起步時稍微用力蹬踩腳踏板，車內(nèi)的氫能便不斷轉(zhuǎn)化為電能提供助力。

　　出臺全國首個加氫站建設運營及氫能源車輛運行扶持政策，制定國內(nèi)首個加氫站審批、建設、驗收流程，建設全國首座商業(yè)化加氫站、首座油氫合建站，建設全國唯一的國家技術標準創(chuàng)新基地(氫能)通過驗收并獲批成立，打造全國首個“氫能進萬家”智慧能源示范社區(qū)……一個又一個“全國第一”在此誕生。

　　數(shù)據(jù)顯示，目前南海以仙湖氫谷為主核心，已匯集了超120家氫能企業(yè)及機構，基本覆蓋了氫能制儲運加供應鏈、燃料電池關鍵基礎材料及核心零部件、燃料電池系統(tǒng)和終端應用等環(huán)節(jié)。產(chǎn)業(yè)項目計劃投資總額超過400億元，全部達產(chǎn)后將形成年產(chǎn)值超千億元的產(chǎn)業(yè)集群。

　　2009年，南海引進廣順新能源燃料電池空壓機生產(chǎn)項目，邁出了發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)的第一步。為配套氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，南海先后出臺了10多項針對性政策，與國內(nèi)著名高校和機構深入合作建設以佛山仙湖實驗室為代表的多個研發(fā)創(chuàng)新平臺，并設立150億元規(guī)模的產(chǎn)業(yè)提升母基金，撬動設立氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金，為打造“中國氫能產(chǎn)業(yè)之都”提供了“強力泵”。

　　如今，南海已集聚起大大小小的氫能企業(yè)、機構130多家，占廣東省氫能相關企業(yè)總數(shù)的1/3，涵蓋了氫氣生產(chǎn)儲運及設備研制、加氫站設計與建設、燃料電池及系統(tǒng)、核心材料與部件、整機研發(fā)制造、產(chǎn)品檢測及設備研制、標準制定、人才培養(yǎng)八大環(huán)節(jié)，形成了較完整的、具有國內(nèi)自主知識產(chǎn)權的氫能產(chǎn)業(yè)鏈。

　　前不久，投資百億元的國家電投華南氫能產(chǎn)業(yè)基地項目成功摘得丹灶約7.5萬平方米地塊，項目將加快質(zhì)子交換膜、碳紙等核心關鍵材料國產(chǎn)化進程;而全國首個大規(guī)模沼氣制氫加氫一體化項目——瀚藍可再生能源(沼氣)制氫項目在南海正式投產(chǎn)，年產(chǎn)氫氣約2155噸。

　　記者看到，南海從發(fā)展環(huán)境、全產(chǎn)業(yè)鏈布局等深入推進南海氫能產(chǎn)業(yè)，加速形成“成群”之勢，氫的制、儲、運、加、用全鏈條布局，吸引了越來越多的項目落地發(fā)展。

　　全集群發(fā)展

　　談及南海氫能產(chǎn)業(yè)集群的核心競爭力，南海發(fā)展和改革局副局長梁柱榮介紹：“南海有燃料電池汽車的完整產(chǎn)業(yè)鏈，是目前全國燃料電池及系統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè)最多的地區(qū)，像我們常說的燃料電池‘八大件’，在這里全面聚集。”

　　交通被視為氫能應用的“先導領域”。如今，走在南海的大街上，不時便能看到標有“氫燃料電動城市客車”字樣的公交車，藍色公交車身上氫能標識格外醒目。梁柱榮介紹，車頂上的氫氣瓶是它的動力源，6個氫氣瓶裝滿可以行駛三四百公里。

　　就在不遠處，正在忙碌工作的環(huán)衛(wèi)車也是氫能的。廣東清能新能源技術有限公司銷售總監(jiān)錢繼冉介紹，南海區(qū)目前正在使用的氫能環(huán)衛(wèi)車正是該公司生產(chǎn)制造的。“當初考慮生產(chǎn)制造基地的時候，我們考察了全國近百個地區(qū)，最后把生產(chǎn)基地選在了南海，現(xiàn)在還將區(qū)域總部搬到了這里，這已經(jīng)說明了一切。”錢繼冉說。

　　當前，佛山南海正圍繞氫燃料電池、核心部件、動力總成等領域，構建了一條獨特的燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈?！斗鹕绞心虾^(qū)推進氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動計劃(2022—2025年)》提出，到2025年，南海氫能產(chǎn)業(yè)在質(zhì)子交換膜、碳紙等關鍵材料領域?qū)崿F(xiàn)核心技術和產(chǎn)業(yè)化突破，滿足示范城市群車輛配套應用需求。

　　今年3月，南海舉行了美錦能源氫能科技園開園暨飛馳科技新車下線儀式，這是南海在汽車整車領域的又一項里程碑式突破。與以往大型汽車制造項目不同的是，該項目直指氫燃料電池客車的研發(fā)制造，把氫能作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的支撐點。“南海產(chǎn)”氫燃料汽車的成功下線，填補了南海燃料電池整車制造的空白，預計美錦能源氫能科技園一期達產(chǎn)后年產(chǎn)能為5000臺。

　　作為廣東燃料電池汽車示范應用城市群核心區(qū)域，截至2022年底，南海全區(qū)推廣應用的氫能源汽車達911輛，投運燃料電池汽車公交線路32條，在建氫能有軌交通線路1條，行程總里程累計達3500多萬公里。

　　梁柱榮介紹，在氫能布局中，南海把“氫車”等作為重點方向，在軌道交通、船舶、無人機、自行車等交通領域，以及叉車、備用發(fā)電等工業(yè)領域發(fā)力，開創(chuàng)性推進氫能多元商業(yè)化應用和多領域減碳。

　　全場景應用

　　在產(chǎn)業(yè)鏈更加完備的同時，南海的氫能產(chǎn)業(yè)集群也在不斷加大科研創(chuàng)新投入，推動企業(yè)向?qū)＞匦掳l(fā)展。記者走訪時發(fā)現(xiàn)，在南海，氫能元素不僅存在于廠企中，還存在于農(nóng)田里、魚塘中，一扇更大的“氫生活”大門正徐徐打開。

　　今年搶抓“百千萬工程”機遇，南海對氫能產(chǎn)業(yè)的布局應用范圍更廣，在優(yōu)勢特色中下功夫求突破。“氫能在水產(chǎn)養(yǎng)殖中有非常大的潛力。”廣東氫水魚農(nóng)業(yè)科技有限公司董事長馬飛虹表示。該公司自2020年開始率先進行富氫水制作和養(yǎng)殖技術的研究與產(chǎn)業(yè)化應用，使富氫水養(yǎng)殖魚可達到純天然水庫魚的品質(zhì)。

　　除了氫農(nóng)業(yè)，還有更多傳統(tǒng)行業(yè)通過“氫”煥發(fā)新動能。

　　9月21日，在歐神諾陶瓷公司的30米輥道窯內(nèi)，世界首塊天然氣摻氨燃料燒制的建筑陶瓷問世。“現(xiàn)在我們正在以氨氫融合零碳燃燒技術形成的創(chuàng)新鏈為基礎，構建氨氫融合新能源技術產(chǎn)業(yè)鏈，助力佛山陶瓷等傳統(tǒng)支柱產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。”仙湖實驗室副主任盧熾華教授介紹。

　　佛山被譽為“千年陶都”。南海積極推動氫能與傳統(tǒng)陶瓷制造行業(yè)結合，加快綠色化轉(zhuǎn)型。記者了解到，佛山仙湖實驗室、佛山歐神諾陶瓷有限公司和佛山市德力泰科技有限公司聯(lián)合成立了“先進零碳燃燒技術聯(lián)合創(chuàng)新研發(fā)中心”，瞄準陶瓷窯爐零碳燃燒顛覆性關鍵技術。去年12月，全球首塊零碳氫氨燃料燒制的綠色瓷磚出爐。

　　此外，全國首個“氫能進萬家”智慧能源示范社區(qū)項目在南海丹灶投入運營。“‘氫能進萬家’項目利用天然氣重整制氫，實現(xiàn)燃料電池技術熱電聯(lián)供，可以降低50%的碳排放、45%的能源費用。”中科潤谷智慧能源科技(佛山)有限公司總經(jīng)理李新達說，這將打造風、光、電、氣多種能源互補的智慧社區(qū)，讓更多人享受低碳生活。這只是“氫生活”的開始。

　　如今，南海的氫能終端多元化示范應用正在全場景呈現(xiàn)，成為開啟綠色發(fā)展新未來的“密鑰”。

　　全鏈條布局，全集群發(fā)展，全場景應用。今年3月，南海區(qū)發(fā)布推進制造業(yè)當家2023年行動計劃，明確將全力打造中國氫能產(chǎn)業(yè)第一區(qū)。到2023年底建成14座加氫站、推動氫能兩輪車開展示范運營，到2025年氫能產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值累計達到300億元。(經(jīng)濟日報記者 張建軍)