1992年,每天看《新聞聯(lián)播》的華西村老書記吳仁寶看到了鄧小平南巡講話,覺得原材料一定會漲。凌晨3點,他把村干部全部叫起來開緊急會議。
華西村狂借2400多萬買鋼坯、鋁錠,在后來的基建大潮中賺翻了。因此他敢說:
如果沒有吳仁寶,華西不叫天下第一村。
昨天,中石化把負責原油進口的兩位大將給停職了——聯(lián)合石化的董事長陳波和黨委書記詹琦,都是從事進口原油工作20年的老司機。
陳波現(xiàn)年56歲,1986年7月畢業(yè)于華東化工學院(現(xiàn)華東理工大學)石油煉制工程專業(yè),自大學畢業(yè)后一直任職于中石化集團,1993年加入聯(lián)合石化,曾先后任聯(lián)合石化原油部業(yè)務經理,聯(lián)合石化亞洲有限公司業(yè)務經理、副經理,聯(lián)合石化原油部副經理、經理,聯(lián)合石化總經理助理、副總經理等職務,在國際原油、天然氣貿易等領域擁有豐富經驗。
老司機翻車,原因是聯(lián)合石化在進口原油遠期保值操作流程中出現(xiàn)了風控失誤,導致部分進口原油價格高于市場價格。
聯(lián)合石化是全球最大的原油買家。路透社說,這次的損失金額高達數(shù)十億美元。消息一出,中石化大跌,整個股市大盤都給砸懵了。
今年年初以來,國際油價連續(xù)上漲,達到近年來的高位。聯(lián)化正是在這時大肆購入看漲期權。陳波3個月前還在年度亞太石油會議上稱,原油價格在每桶60-80美元是正常的。哪怕出席的15位資深石油貿易商及公司主管中,有14位預計未來一年油價將保持在每桶40-60美元。
他說完這話沒多久,一路上漲的油價掉頭大跌,相比最高點跌了40%。聯(lián)合石化被坑慘了。
很多媒體都援引網上的爆料說,聯(lián)合石化的領導是聽了高盛的話做的決策。
高盛連黨支部都沒有,所以完全沒有原則,總是變來變去。今年油價到了最高點的時候,高盛說石油市場存在缺口,未來油價仍然存在上漲空間。
等油價開始跌了,高盛還在鼓勵大家:
“國際油價年底將反彈!”
沒幾天,高盛的態(tài)度就突然變了:
“油價跌到50美元也不是不可能?!?/span>
聽到高盛,就不能不讓人不想起當年中航油的悲劇,負責為中航油進口原油的陳久霖,就是和高盛對賭油價,出售了大量看漲期權,把自己賭到了監(jiān)獄里。
后來2008年油價大漲中,東航和國航等國企也因為原油期貨出現(xiàn)大額虧損,都是60億的規(guī)模。
總說要開放金融市場,就這種技術,怎么和別人玩?
2016年開始,國務院發(fā)布了《關于建立國有企業(yè)違規(guī)經營投資責任追究制度的意見》:
投資并購等方面出現(xiàn)重大決策失誤,輕則經濟處罰,重則送至檢察機關。
賺了不會會所嫩模,但虧了估計就要秦城干活了。
陳久霖出事的時候,中航油曾向國資委求救,但國資委認為誰污染誰治理。國資委還阻止了國內另一家國有企業(yè)試圖救援的行為。
兵敗的陳久霖一度認為國家應該給予兩億五的支持,便能翻身。還作詩:
墻倒眾人推,既倒不怕推。
日后壘銅墻,歡迎大家推。
據(jù)說,如果聯(lián)合石化只是買入看漲期權,那損失也就是幾個點的期權費。有人分析,出現(xiàn)巨額虧損,很可能是聯(lián)合石化不僅看漲,還把看跌期權給賣了。
這樣就能省一筆期權費了。零成本,很受國企的歡迎。不過,在金融市場里,很多都是賭徒才會賣期權。
如果是這樣,那就和當年深南電和高盛的對賭一樣了。雖然賭的是小概率,但是最后確實是深南電損失巨大。因為高盛面對的是多個玩家,大小概率與賠付額的比率,往往向有利于莊家的方向發(fā)展。
自從上任以來,特朗普經常發(fā)推特影響油價。很多人都說,2018年的原油市場最偉大操盤手,應該授予特朗普先生。
我們的操盤手是副廳級單位的黨委書記,人家是總統(tǒng),差著級別呢。
本文原載于“大星商業(yè)評論”,作者:王樸石
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1992年,每天看《新聞聯(lián)播》的華西村老書記吳仁寶看到了鄧小平南巡講話,覺得原材料一定會漲。凌晨3點,他把村干部全部叫起來開緊急會議。
華西村狂借2400多萬買鋼坯、鋁錠,在后來的基建大潮中賺翻了。因此他敢說:
如果沒有吳仁寶,華西不叫天下第一村。
昨天,中石化把負責原油進口的兩位大將給停職了——聯(lián)合石化的董事長陳波和黨委書記詹琦,都是從事進口原油工作20年的老司機。
陳波現(xiàn)年56歲,1986年7月畢業(yè)于華東化工學院(現(xiàn)華東理工大學)石油煉制工程專業(yè),自大學畢業(yè)后一直任職于中石化集團,1993年加入聯(lián)合石化,曾先后任聯(lián)合石化原油部業(yè)務經理,聯(lián)合石化亞洲有限公司業(yè)務經理、副經理,聯(lián)合石化原油部副經理、經理,聯(lián)合石化總經理助理、副總經理等職務,在國際原油、天然氣貿易等領域擁有豐富經驗。
老司機翻車,原因是聯(lián)合石化在進口原油遠期保值操作流程中出現(xiàn)了風控失誤,導致部分進口原油價格高于市場價格。
聯(lián)合石化是全球最大的原油買家。路透社說,這次的損失金額高達數(shù)十億美元。消息一出,中石化大跌,整個股市大盤都給砸懵了。
今年年初以來,國際油價連續(xù)上漲,達到近年來的高位。聯(lián)化正是在這時大肆購入看漲期權。陳波3個月前還在年度亞太石油會議上稱,原油價格在每桶60-80美元是正常的。哪怕出席的15位資深石油貿易商及公司主管中,有14位預計未來一年油價將保持在每桶40-60美元。
他說完這話沒多久,一路上漲的油價掉頭大跌,相比最高點跌了40%。聯(lián)合石化被坑慘了。
很多媒體都援引網上的爆料說,聯(lián)合石化的領導是聽了高盛的話做的決策。
高盛連黨支部都沒有,所以完全沒有原則,總是變來變去。今年油價到了最高點的時候,高盛說石油市場存在缺口,未來油價仍然存在上漲空間。
等油價開始跌了,高盛還在鼓勵大家:
“國際油價年底將反彈!”
沒幾天,高盛的態(tài)度就突然變了:
“油價跌到50美元也不是不可能?!?/span>
聽到高盛,就不能不讓人不想起當年中航油的悲劇,負責為中航油進口原油的陳久霖,就是和高盛對賭油價,出售了大量看漲期權,把自己賭到了監(jiān)獄里。
后來2008年油價大漲中,東航和國航等國企也因為原油期貨出現(xiàn)大額虧損,都是60億的規(guī)模。
總說要開放金融市場,就這種技術,怎么和別人玩?
2016年開始,國務院發(fā)布了《關于建立國有企業(yè)違規(guī)經營投資責任追究制度的意見》:
投資并購等方面出現(xiàn)重大決策失誤,輕則經濟處罰,重則送至檢察機關。
賺了不會會所嫩模,但虧了估計就要秦城干活了。
陳久霖出事的時候,中航油曾向國資委求救,但國資委認為誰污染誰治理。國資委還阻止了國內另一家國有企業(yè)試圖救援的行為。
兵敗的陳久霖一度認為國家應該給予兩億五的支持,便能翻身。還作詩:
墻倒眾人推,既倒不怕推。
日后壘銅墻,歡迎大家推。
據(jù)說,如果聯(lián)合石化只是買入看漲期權,那損失也就是幾個點的期權費。有人分析,出現(xiàn)巨額虧損,很可能是聯(lián)合石化不僅看漲,還把看跌期權給賣了。
這樣就能省一筆期權費了。零成本,很受國企的歡迎。不過,在金融市場里,很多都是賭徒才會賣期權。
如果是這樣,那就和當年深南電和高盛的對賭一樣了。雖然賭的是小概率,但是最后確實是深南電損失巨大。因為高盛面對的是多個玩家,大小概率與賠付額的比率,往往向有利于莊家的方向發(fā)展。
自從上任以來,特朗普經常發(fā)推特影響油價。很多人都說,2018年的原油市場最偉大操盤手,應該授予特朗普先生。
我們的操盤手是副廳級單位的黨委書記,人家是總統(tǒng),差著級別呢。
本文原載于“大星商業(yè)評論”,作者:王樸石