近日,記者從河南省發(fā)展改革委獲悉,河南省日前印發(fā)《河南省2024—2025年節(jié)能工作方案》(以下簡稱《方案》),強調在保障居民生活用能需求、強化高質量發(fā)展用能保障的基礎上,全面推動全社會節(jié)能增效,到2025年,全省單位生產總值能源消耗比2020年下降14.5%以上。
“‘十四五’前三年,在各地各部門共同努力下,全省能耗強度降低目標基本達到序時目標進度。”省發(fā)展改革委有關負責人說,同時也要清醒認識到,我省產業(yè)結構偏重趨勢未從根本上轉變,能源資源產出率偏低、高耗能行業(yè)能效水平不高的問題較為突出,“十四五”后期節(jié)能降碳形勢仍面臨較大挑戰(zhàn),需要采取更有力措施加強能效管理和提升,實施節(jié)能增效行動。
《方案》明確要全面推動重點領域節(jié)能增效。其中,在工業(yè)節(jié)能增效行動中,持續(xù)推進綠色制造體系建設,推行綠色產品設計,強化綠色供應鏈建設,全省將創(chuàng)建300家綠色工廠(園區(qū))、30家綠色供應鏈管理企業(yè)。同時,在重點用能行業(yè)開展能效領跑者活動,到2025年,全省規(guī)上工業(yè)企業(yè)增加值能耗比2023年降低8%左右。
開展建筑節(jié)能增效行動。鼓勵各地探索發(fā)展近零能耗建筑、零碳建筑,推動綠色低碳村莊建設和綠色低碳農房建設。到2025年,城鎮(zhèn)新建民用建筑全面執(zhí)行綠色建筑標準,2000年前建成需改造的老舊小區(qū)基本完成改造。
交通運輸領域,我省將推動貨物運輸“公轉鐵”“公轉水”,發(fā)揮鐵路、水路比較優(yōu)勢。推進物流園區(qū)、港口打通鐵路運輸“最后一公里”,大宗貨物年貨運量150萬噸以上的大型工礦企業(yè)和新建物流園區(qū)鐵路專用線接入比例力爭達到85%以上。推進新能源、清潔能源車輛在城市公交、出租汽車、城市配送等領域的應用,到2025年,除應急保障車輛外,全省新增公交車全部實現新能源化,新能源、清潔能源動力船舶數量較2020年增加20%以上。
在消費端,加強非化石能源供給,提升可再生能源消費比重。到2025年,全省新建公共建筑屋頂光伏覆蓋率力爭達到50%,可再生能源消費總量達4700萬噸標準煤左右。
《方案》強調,將從產業(yè)規(guī)劃、產業(yè)政策、環(huán)評審批、節(jié)能審查、用地規(guī)劃等方面嚴格把關,堅決遏制高耗能、高排放、低水平項目盲目上馬。優(yōu)化能源資源配置,推動能源要素向優(yōu)質項目、企業(yè)、產業(yè)等集聚,杜絕以節(jié)能、“雙碳”為名“一刀切”限制企業(yè)用電用能。(宋敏)
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