1990-2016年國家通信部門分列的溫室氣體排放
2016年，英國溫室氣體（GHG）排放量估計為4.679億噸二氧化碳當(dāng)量（MtCO 2e），比1990年低41%。運輸部門是2016年最大的溫室氣體排放源，占總排放量的27%。1990年至2016年，這一部門的排放量減少了2%。2016年，由于電力結(jié)構(gòu)的變化，能源供應(yīng)部門的溫室氣體排放量占排放總量的26%，自1990年以來減少了57%。2016年，住宅部門的排放量約占排放量的15%；自1990年以來，該部門的排放量下降了13%。
供應(yīng)安全
可靠性-1993/94至2017/18期間天然氣和電力容量幅度-最大供應(yīng)和最大需求
資料來源：國家電網(wǎng)和BEIS
雖然衡量能源安全是一項復(fù)雜的工作，隨后的個別燃料圖表提供了更全面的洞察力，但這張圖表的目的是通過研究天然氣和電力的最大供應(yīng)和需求之間的差異來提供對能源安全的看法。
2007/08年度至2014/15年度，由于高峰需求減少和容量增加，電力容量差值主要同比增加。然而，2013/14至2016/17年度，由于工廠關(guān)閉和轉(zhuǎn)換，主要發(fā)電商的能力下降速度快于高峰需求。這導(dǎo)致產(chǎn)能差額從2013/14年度的峰值44%降至2016/17年度的29%，為2009/10年度以來的最低水平。雖然嵌入式可再生能源的容量在此期間有所增加，但太陽能和風(fēng)能的間歇性意味著，由于主要電力生產(chǎn)商的關(guān)閉，太陽能和風(fēng)能的產(chǎn)量并沒有下降。2017/18年度的峰值需求下降和發(fā)電能力的增長使得利潤率上升到36%。
翻譯：Cynthia
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