印度放豪言2030年實現(xiàn)電動出行

  據(jù)印度《金融快報》1月13日報道,印度國家轉(zhuǎn)型委員會首席顧問阿尼爾?斯里瓦斯塔瓦(Anil Srivastava)表示,印度有雄心到2030年實現(xiàn)電動出行,中國的電動汽車企業(yè)將發(fā)揮非常重要的作用。

  報道稱,在向中國企業(yè)發(fā)出邀請之際,印度正致力于發(fā)展電動汽車,以減少對石油進口的依賴。去年9月,印度交通部長尼廷?加卡里(Nitin Gadkari)在一次會議上說,如果印度在未來五年內(nèi)實現(xiàn)至少15%的汽車電氣化,這對該國將是有益的。

  印度總理莫迪2016年曾宣布,政府的目標是使印度在2030年前100%改用電動汽車,以減少石油進口和污染。然而在2018年3月,印度政府將這個數(shù)字下調(diào)到更為現(xiàn)實的30%。

  本周,斯里瓦斯塔瓦率領(lǐng)印度工業(yè)代表團,在北京參加了“全球零排放與全面電動化”高層論壇,與中國電動汽車百人會理事長陳清泰會面,并邀請中國參與印度的電動出行計劃。

  與會期間,斯里瓦斯塔瓦表示,中印兩國電動汽車市場規(guī)模巨大,合作潛力巨大。他還提議在印度電動汽車行業(yè)協(xié)會和中國電動汽車百人會之間建立一個正式的互動機制,在今年上半年定期舉行兩國企業(yè)的行業(yè)會議。

  早前,斯里瓦斯塔瓦談到了印度政府推動電動出行的政策、目前的狀況和未來的路線圖。

  他在論壇上發(fā)表講話說,到2030年,印度的電動汽車銷量預計將占到汽車總銷量的30%,達2536萬輛,而內(nèi)燃機汽車銷量為5917萬輛。

  斯里瓦斯塔瓦進一步指出,印度致力于對全球環(huán)境的承諾,并將鼓勵開發(fā)、采用清潔能源及新能源交通工具。

  本周早些時候,印度財政部長阿倫?賈伊特利(Arun Jaitley)曾表示,政府的電動出行項目除了減少污染外,還將促進制造業(yè)發(fā)展,推動就業(yè)。

  印度報業(yè)托拉斯援引這名部長的話說,電動出行是一種有吸引力、可持續(xù)和有利可圖的解決方案,可以減輕氣候變化的不利影響。此前,印度財政部已經(jīng)引進了15輛電動汽車供其官員使用。

  印方渴望中企參與其電動出行計劃的背后,是中國在該領(lǐng)域的迅速發(fā)展。

  美國《福布斯》雜志去年報道稱,中國在電動汽車領(lǐng)域優(yōu)勢明顯,電動汽車產(chǎn)量及銷量均遠超全球其他市場,而中國正在大規(guī)模普及充電基礎(chǔ)設(shè)施,得益于此,中國或?qū)⒃谑澜缟下氏冉ⅰ半妱悠嚿鷳B(tài)系統(tǒng)”。

  路透社上周報道也指出,幾十年來,中國一直在追趕主導內(nèi)燃機汽車技術(shù)的德國、日本和美國。而業(yè)內(nèi)高管表示,目前中國已具備引領(lǐng)電動汽車發(fā)展的條件。

關(guān)鍵詞: 區(qū)塊鏈, 新能源車

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印度放豪言2030年實現(xiàn)電動出行

發(fā)布時間:2019-01-17   來源:觀察者網(wǎng)

  據(jù)印度《金融快報》1月13日報道,印度國家轉(zhuǎn)型委員會首席顧問阿尼爾?斯里瓦斯塔瓦(Anil Srivastava)表示,印度有雄心到2030年實現(xiàn)電動出行,中國的電動汽車企業(yè)將發(fā)揮非常重要的作用。

  報道稱,在向中國企業(yè)發(fā)出邀請之際,印度正致力于發(fā)展電動汽車,以減少對石油進口的依賴。去年9月,印度交通部長尼廷?加卡里(Nitin Gadkari)在一次會議上說,如果印度在未來五年內(nèi)實現(xiàn)至少15%的汽車電氣化,這對該國將是有益的。

  印度總理莫迪2016年曾宣布,政府的目標是使印度在2030年前100%改用電動汽車,以減少石油進口和污染。然而在2018年3月,印度政府將這個數(shù)字下調(diào)到更為現(xiàn)實的30%。

  本周,斯里瓦斯塔瓦率領(lǐng)印度工業(yè)代表團,在北京參加了“全球零排放與全面電動化”高層論壇,與中國電動汽車百人會理事長陳清泰會面,并邀請中國參與印度的電動出行計劃。

  與會期間,斯里瓦斯塔瓦表示,中印兩國電動汽車市場規(guī)模巨大,合作潛力巨大。他還提議在印度電動汽車行業(yè)協(xié)會和中國電動汽車百人會之間建立一個正式的互動機制,在今年上半年定期舉行兩國企業(yè)的行業(yè)會議。

  早前,斯里瓦斯塔瓦談到了印度政府推動電動出行的政策、目前的狀況和未來的路線圖。

  他在論壇上發(fā)表講話說,到2030年,印度的電動汽車銷量預計將占到汽車總銷量的30%,達2536萬輛,而內(nèi)燃機汽車銷量為5917萬輛。

  斯里瓦斯塔瓦進一步指出,印度致力于對全球環(huán)境的承諾,并將鼓勵開發(fā)、采用清潔能源及新能源交通工具。

  本周早些時候,印度財政部長阿倫?賈伊特利(Arun Jaitley)曾表示,政府的電動出行項目除了減少污染外,還將促進制造業(yè)發(fā)展,推動就業(yè)。

  印度報業(yè)托拉斯援引這名部長的話說,電動出行是一種有吸引力、可持續(xù)和有利可圖的解決方案,可以減輕氣候變化的不利影響。此前,印度財政部已經(jīng)引進了15輛電動汽車供其官員使用。

  印方渴望中企參與其電動出行計劃的背后,是中國在該領(lǐng)域的迅速發(fā)展。

  美國《福布斯》雜志去年報道稱,中國在電動汽車領(lǐng)域優(yōu)勢明顯,電動汽車產(chǎn)量及銷量均遠超全球其他市場,而中國正在大規(guī)模普及充電基礎(chǔ)設(shè)施,得益于此,中國或?qū)⒃谑澜缟下氏冉ⅰ半妱悠嚿鷳B(tài)系統(tǒng)”。

  路透社上周報道也指出,幾十年來,中國一直在追趕主導內(nèi)燃機汽車技術(shù)的德國、日本和美國。而業(yè)內(nèi)高管表示,目前中國已具備引領(lǐng)電動汽車發(fā)展的條件。

      關(guān)鍵詞:電力, 新能源車


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