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亞洲最大地下三層暗挖疊島式車站進(jìn)入主體施工階段

水電五局發(fā)布時(shí)間:2022-07-11 11:27:00  作者:王志剛

日前,隨著玉帶山站施工通道1號支通道挑頂進(jìn)站的通過條件驗(yàn)收,重慶軌道交通4號線西延伸段土建1標(biāo)項(xiàng)目玉帶山站正式進(jìn)入車站主體施工階段,為順利實(shí)現(xiàn)玉帶山站完工節(jié)點(diǎn)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

由中國電建所屬水電五局承建的重慶軌道交通4號線西延伸段土建1標(biāo)項(xiàng)目玉帶山站是目前亞洲最大地下三層暗挖疊島式車站,車站總長度242.2米,開挖寬度及高度分別為28.3米與30.433米,采用四臺階預(yù)留中巖柱法施工。玉帶山站施工通道主通道長511米,1號支通道長60.8米,2號支通道長34米,施工通道采用全斷面法施工。在玉帶山站的施工組織中,從1號支通道進(jìn)入車站主體后施工預(yù)留中巖柱法的第一、二臺階,2號支通道對應(yīng)第三臺階,主通道對應(yīng)第四臺階。

自開工建設(shè)以來,項(xiàng)目面對疫情反復(fù)、停工、隧道涌水等諸多困難。為確保玉帶山站施工通道開始挑頂進(jìn)站順利推進(jìn),項(xiàng)目部全體職工上下一心,團(tuán)結(jié)一致,根據(jù)工程概況周密部署、超前策劃,科學(xué)調(diào)整施工組織方案,合理編制資源和機(jī)械設(shè)備投入計(jì)劃。并且結(jié)合實(shí)際情況積極與設(shè)計(jì)、監(jiān)理、業(yè)主等相關(guān)單位溝通協(xié)調(diào)及時(shí)調(diào)整施工工法、工序,合理壓縮了施工用時(shí);在施工工藝方面,項(xiàng)目部嚴(yán)格貫徹落實(shí)“管超前、嚴(yán)注漿、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測”的暗挖工程十八字方針,安全高效推動(dòng)工程建設(shè)。


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