6月18日，由中國能建云南院完成的墨江縣碧溪至雙龍段高速公路工程的兩階段施工圖設(shè)計(jì)工程地質(zhì)勘察外業(yè)工作通過了云南碧雙高速公路有限公司組織的專家評審。
在此次驗(yàn)收過程中，驗(yàn)收專家重點(diǎn)查閱了沿線控制性工點(diǎn)的相關(guān)勘察資料，詳細(xì)聽取了云南院的勘察專題匯報，并采取查驗(yàn)外業(yè)現(xiàn)場照片、查閱資料、聽取專題匯報方式進(jìn)行了詳細(xì)審核。評審會上，經(jīng)過專家質(zhì)詢和討論，專家組認(rèn)為，該工程的勘察工作目標(biāo)明確、方法得當(dāng)、工作量布置合理，符合現(xiàn)行《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》等相關(guān)技術(shù)規(guī)范、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，滿足施工圖設(shè)計(jì)要求，原始資料基本齊全，勘察工作達(dá)到外業(yè)驗(yàn)收的條件，一致同意通過驗(yàn)收。
據(jù)悉，墨江縣碧溪至雙龍段高速公路項(xiàng)目是云南院首次以小額投資進(jìn)入高速公路PPP項(xiàng)目的嘗試，為云南院今后開拓類似投資帶動項(xiàng)目開發(fā)積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。該項(xiàng)目位于云南省普洱市墨江哈尼族自治縣境內(nèi)，是云南省道網(wǎng)規(guī)劃五縱中的永仁—勐康高速公路的重要組成部分，是落實(shí)“一帶一路”、長江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)等國家戰(zhàn)略的重要舉措。路線全長9.6公里，全線共設(shè)置墨江北、墨江樞紐兩處互通式立交，路線包含23座橋梁，2座隧道，全程采用雙向四車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。
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