平價海上風電引領者如何煉成?

　　近日，“中央廣播電視總臺中國之聲”聚焦平價海上風電，對我國平價海上風電引領者——中國海裝進行了專題報道。中國海裝副總經(jīng)理、中國電機工程學會海上風電技術專業(yè)委員會副主任委員黃衛(wèi)民和市場總監(jiān)張海亞分別接受了“中國之聲”采訪，圍繞我國海上風電的發(fā)展現(xiàn)狀、優(yōu)勢以及中國海裝如何因勢而上、順勢而為，持續(xù)引領海上風電平價時代和大型化之路，屢創(chuàng)世界紀錄、筑夢深遠海等進行了解答。

　　平價化海上風電領跑者 值得關注

　　2022年是我國海上風電平價元年，也是新增海上風電項目不再享受國家政策補貼的第一年，海上風電發(fā)展尤其受到關注。此次“中國之聲”也是把焦點放在了平價海上風電上。那么，中國海裝又是如何從眾多整機商中脫穎而出，頻頻受到“中國之聲”等國家級媒體關注報道的呢?

　　“與陸上風電相比，海上風電具有穩(wěn)定性高、風速大等特點，海上風電助力碳減排目標的同時也將帶動各國經(jīng)濟發(fā)展，成為后疫情時代經(jīng)濟復蘇的重要動力之一。”中國海裝副總經(jīng)理黃衛(wèi)民在采訪時指出。

　　作為海上風電先行者和國家隊，深耕海上風電十余載，中國海裝“向海爭風、向海攬風、向海圖強”的那份信心和決心不會有一絲絲改變。2021年，中國海裝提前謀劃、先聲奪人，為平價海上風電定制化開發(fā)的H23X平臺機型以“連中三元”的姿態(tài)引領海上風電平價時代。

　　2022年，在多地疫情散發(fā)、企業(yè)限電停產、城市靜默管控、物資運輸困難等一個又一個難題面前，中國海裝迎難而上，攻堅克難，保生產、保質量、保供應、保運輸、保交付，實現(xiàn)山東能源集團渤中海上風電A場址項目、山東煙臺萊州海上風電與海洋牧場融合發(fā)展研究試驗項目、華潤電力蒼南1號海上風電項目等國內首批平價海上風電項目全部順利交付、成功并網(wǎng)，用強烈擔當和硬核實力在海上風電平價元年書寫了一份滿意答卷。

　　可以說，這樣的中國海裝值得被關注。

　　大型化世界紀錄創(chuàng)造者 實力出圈

　　“電從海上來，要想用海上的電點亮我們千家萬戶的燈，大型化是海上風電規(guī)?；l(fā)展的必由之路。”中國海裝市場總監(jiān)張海亞說，“作為系統(tǒng)集成技術，如何在引領大型化發(fā)展的同時，平衡成本、可靠性之間的關系，研制出市場需要的產品，是當下整機制造企業(yè)需要解決的問題。”

　　自決心發(fā)展海上風電以來，中國海裝就不斷開創(chuàng)并持續(xù)引領了國內風電行業(yè)大功率、長葉片風電機組的大型化發(fā)展方向。

　　2012年，中國海裝首臺5MW海上風電機組裝機運行，該機組擁有20余項國家專利技術，在當期同類機型中實現(xiàn)了“三個之最”——風輪直徑最大、機頭重量最輕，發(fā)電量最高，成為國內首個通過型式認證和低穿測試的海上風電機組。

　　2017年，中國海裝H171-5MW海上風電機組成功吊裝，打破了海上大兆瓦機型單位千瓦掃風面積世界紀錄，并創(chuàng)造了全球三類海上風電年等效滿發(fā)利用小時數(shù)3957的世界紀錄，還創(chuàng)下了三年三上央視的紀錄。

　　2021年，中國海裝H210-10MW機組下線，該機組創(chuàng)造了“一個國內之最，兩個全球第一”的記錄，填補了我國在功率超10MW、葉片超100米的海上風電機組研制空白，提升了我國海上風電領域自主創(chuàng)新與國際技術引領能力。

　　近期，中國海裝秉承“大型化、輕量化、一體化、國產化、智能化”的技術優(yōu)勢和“高可靠性、高發(fā)電量、低度電成本”的研發(fā)目標，集智攻關、創(chuàng)新突破，成功研制了H260-18MW超大型海上風電機組。該機組的誕生將又一次刷新全球單機容量最大、風輪直徑最大的記錄，成為引領行業(yè)發(fā)展、驅動科技創(chuàng)新的行業(yè)新標桿，也將有力推動國家能源綠色低碳轉型和“雙碳”目標實現(xiàn)。

　　從5MW 到18MW，中國海裝穩(wěn)扎穩(wěn)打，實現(xiàn)了多項風電領域的技術突破，創(chuàng)造了多項海上風電的世界記錄，就這樣在各大媒體頻頻出圈。

　　深遠海海上風電開拓者 未來可期

　　我國海上風電業(yè)起步較晚，技術儲備和研發(fā)領域還有一定發(fā)展?jié)摿涂臻g。黃衛(wèi)民提到，“深遠海海上風電發(fā)展還面臨著諸多問題，例如涉及國管海域的相關規(guī)劃、并網(wǎng)政策和管理機制等尚待完善、深遠海送出海纜費用和輸電費用較高等，這些都將對深遠海海上風電發(fā)展形成制約。”

　　盡管深遠海海上風電發(fā)展還面臨許多難題，但由于近海風資源開發(fā)規(guī)劃接近飽和，深遠海風資源質量更優(yōu)、容量更大而成為了海上風電平價化發(fā)展的必然趨勢。

　　作為勇立潮頭敢為先的中國海裝來說，敢于開拓才能有所收獲。邁向深遠海，中國海裝同樣要先行一步，當好表率。為此，中國海裝提前布局，潛心開發(fā)，歷時兩年成功研制出了“扶搖號”浮式風電裝備。

　　與傳統(tǒng)固定式風電相比，“扶搖號”浮式風電裝備可應用于平均水深超過50米的深海海域，同時具備環(huán)境適應性強、浮式機組功率國內最大、浮體結構形式簡單、系泊錨固系統(tǒng)可靠性高、一體化設計等先進性，面世以來先后被人民日報、新華社、經(jīng)濟日報、科技日報等十余家主流媒體報道，并亮相了漢堡國際風能展和“奮進新時代”主題成就展，受到國內外廣泛關注。

　　下一步，中國海裝還將積極探索與浮式風電相關的“風電+”產業(yè)應用，為我國海上風電與海洋光伏、海洋氫能、深海養(yǎng)殖以及海洋文旅等多場景產業(yè)應用發(fā)展打下堅實基礎，切實用科技化風為電，用創(chuàng)新逐夢深藍，在平價時代行穩(wěn)致遠，不斷開創(chuàng)海上風電高質量發(fā)展新篇章。