康士伯海事公司為風機安裝船提供世界上最先進的技術系統(tǒng)，可有效提高船舶性能，員工職業(yè)安全和能源效率。“我們?yōu)轱L機安裝船設計的方案充分顯示出我們?yōu)橥苿雍痛龠M可持續(xù)海上作業(yè)投入了大量心力和精力”，康士伯海事公司的總裁埃吉爾·豪格斯達爾(Egil Haugsdal)說道。
海上風電場擁有提供超過全世界電力需求的電量的潛力。為了高效獲取風能，風機變得更大，更高，功能更強。同時，風電場離海邊越來越遠。所有這些因素導致安裝風機對于公司來說成本更高，并加劇了員工的工作風險。另外，即使風電場本身產(chǎn)生清潔能源，大部分的風機安裝船(WTIV)仍靠化石燃料運行，這會產(chǎn)生大量的碳足跡。
為了解決這些挑戰(zhàn)，海上風電行業(yè)需要創(chuàng)新性的方案來降低成本，提高職業(yè)安全，減少燃料消耗和碳排放。
康士伯海事為風機安裝船提供最先進的解決方案康士伯海事公司結合了產(chǎn)品線的先進技術，為風機安裝船(WTIVs)解決具體的需求。最先進的動力定位(DP)系統(tǒng)結合綜合推進系統(tǒng)，能源控制系統(tǒng)和傳感器，共同確保重載作業(yè)的準確性。
這些技術又和不同的系統(tǒng)相結合，比如發(fā)動機，電力系統(tǒng)，包括電池，甲板機械，控制和安全系統(tǒng)，讓船只擁有更優(yōu)秀的性能。
康士伯海事的WTIV解決方案可大幅降低風電場的成本。船廠可減少設計，布線和安裝的工作時長。由于安裝作業(yè)變得更高效，船東和操作人員也會降低運營費用。船只的設計者會和康士伯海事一起提供方案，為新船釋放空間，減少船舶的重量，保證最佳效率。
丹麥的航運公司Cadeler的Gusto NG-20000XL風機安裝船
員工的安全和能源效率是重中之重康士伯海事的WTIV解決方案通過不同的方法來改善員工職業(yè)安全。用于安裝的船只和起重機的最優(yōu)定位，保證員工在開放的海域中高大的風機上執(zhí)行任務時處于最安全的位置。另外，WTIV解決方案也能讓船員和工程師獲取最新的可用數(shù)據(jù)，營造的工作環(huán)境確保海上作業(yè)的安全性和準確性。
公司的技術也能減少WTIV的碳足跡。量身打造的能源控制功能可優(yōu)化船只的能源效率。電池混合動力的電力系統(tǒng)包括先進的ThrustAllocator™和PowerBoost™功能，可減少起重機操作和動力定位操控所需的聯(lián)機發(fā)動機數(shù)量和油耗。
另外，康士伯海事提供的解決方案，可利用裝腿升降系統(tǒng)和起重機獲取并利用再生能源。為了盡量減少停機時間，進一步降低環(huán)境碳足跡，公司開發(fā)了新的船上環(huán)境警報系統(tǒng)EcoAdvisorTM。
不斷擴大的海上風電市場的領先地位到2040年，海上風能發(fā)電市場規(guī)模預計將達到一萬億美元，對性能更優(yōu)化和能源效率更高的WTIV的需求將進一步增加?？凳坎Ｊ屡νㄟ^利用其最先進的技術來滿足這一需求。
最近，康士伯海事和中方造船廠啟東中遠海運海洋工程公司簽署了價值5700萬美元的合同。此協(xié)議規(guī)定，公司將為兩艘新的WTIV提供綜合性的技術打包服務，中遠會為丹麥的服務提供商Cadeler建造這兩艘船只。
“Cadeler致力于提供安全，高質量和可信賴的海上服務，重點關注安全性和環(huán)境”，Cadeler的首席執(zhí)行官米克爾•格勒普(Mikkel Gleerup)表示。“康士伯創(chuàng)新性的WTIV解決方案將幫助我們在效率方面取得新突破，有利于全球各國逐漸過渡到依靠海洋可再生能源的未來”。
第一艘新的WTIV，將服務于歐洲的可再生能源市場，預計于2024年第三季度結束前交付，第二艘預計于2025年第一季度交付。
總部位于挪威，康士伯海事已經(jīng)有超過70年的歷史，在海事技術方面已經(jīng)成為全球領軍者。
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