受益于今冬北方多地“煤改氣”的提振，液化天然氣（LNG）價(jià)格自9月份以來(lái)持續(xù)拉漲，11月下旬部分地區(qū)報(bào)價(jià)更達(dá)8000元/噸，突破歷史高點(diǎn)。
昨日，A股市場(chǎng)上天然氣相關(guān)個(gè)股也有相應(yīng)表現(xiàn)。盤中，云南能投直線封死漲停，廣匯能源、百川能源均一度漲超9%。截至下午收盤，云南能投仍報(bào)收漲停板，廣匯能源漲幅回落至6.89%，百川能源收漲4.92%。Wind數(shù)據(jù)顯示，LNG指數(shù)昨日?qǐng)?bào)漲0.02%，近5日漲2.69%。
“去年同期國(guó)內(nèi)LNG均價(jià)在3000元/噸左右，而當(dāng)前市場(chǎng)多數(shù)LNG出廠價(jià)已報(bào)到7000元/噸以上，部分廠家報(bào)價(jià)突破8000元/噸，市場(chǎng)貨源供應(yīng)緊張情況凸顯?！鄙馍绶治鰩熗躏w稱。
金聯(lián)創(chuàng)分析師苗瑩瑩也表示，11月份，國(guó)內(nèi)LNG市場(chǎng)供需失衡現(xiàn)象越來(lái)越嚴(yán)重，部分地區(qū)一貨難尋，出現(xiàn)了有價(jià)無(wú)市的情況，北方地區(qū)尤為明顯。僅11月份，LNG市場(chǎng)價(jià)格就從月中的4000元/噸漲至月底的8000元/噸，市場(chǎng)亂象叢生。
據(jù)悉，進(jìn)入北方供暖季后，中石油為保證民生用氣，開(kāi)始對(duì)非民用氣使用量進(jìn)行限制，導(dǎo)致國(guó)內(nèi)管道氣液廠整體供應(yīng)量下滑。而受國(guó)家“煤改氣”政策的實(shí)施，京津冀魯豫等地區(qū)煤改氣力度較大，下游對(duì)LNG的需求量大幅增加，導(dǎo)致市場(chǎng)供需失衡。
發(fā)改委數(shù)據(jù)顯示，今年1月至10月，國(guó)內(nèi)天然氣消費(fèi)量1865億立方米，增長(zhǎng)18.7%。同期天然氣產(chǎn)量1212億立方米，同比增長(zhǎng)11.2%；天然氣進(jìn)口量722億立方米，增長(zhǎng)27.5%。
“天然氣管網(wǎng)鋪設(shè)速度較慢，但煤改氣要求時(shí)間較緊，因此下游煤改氣市場(chǎng)多選擇LNG點(diǎn)供模式用氣。但是今冬民用方面氣化農(nóng)村以及天然氣供暖需求較大，導(dǎo)致民生用氣量大幅增加。”
苗瑩瑩表示，雖然國(guó)家優(yōu)先保證民生用氣，但今冬還有小部分城市沒(méi)有按時(shí)供暖，甚至有的城區(qū)出現(xiàn)了停暖現(xiàn)象。因此中石油為了保證冬季供暖，對(duì)非居民用氣實(shí)行限氣，上游氣源不足。北方目前開(kāi)工的液廠開(kāi)工率多在20%-40%，整體產(chǎn)量不高，供應(yīng)量較低，出現(xiàn)供不應(yīng)求的局面。海氣方面北方同樣緊張，天津接收站槽批量從之前的370車/日降低至現(xiàn)在的300車/日，大連40車/日，曹妃甸目前也實(shí)施限量操作，供應(yīng)量降至70車/日。
為解決如今天然氣市場(chǎng)亂象，12月1日，國(guó)家發(fā)改委發(fā)出通知，將于12月4日統(tǒng)一部署相關(guān)省區(qū)市價(jià)格主管部門立即召開(kāi)天然氣價(jià)格法規(guī)政策提醒告誡會(huì)，提醒告誡轄區(qū)內(nèi)各液化天然氣生產(chǎn)流通企業(yè)和相關(guān)社會(huì)組織加強(qiáng)價(jià)格自律，規(guī)范價(jià)格行為，并強(qiáng)調(diào)不得捏造散布漲價(jià)信息、不得惡意囤積哄抬價(jià)格、不得達(dá)成壟斷協(xié)議等，否則價(jià)格主管部門將依據(jù)《價(jià)格法》、《反壟斷法》相關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅查處。
“管控價(jià)格只管得了一時(shí)，市場(chǎng)供需矛盾不改變，天然氣價(jià)格仍將持續(xù)上漲?！币晃徊痪呙袠I(yè)人士認(rèn)為，當(dāng)前國(guó)內(nèi)氣源緊張、配套資金落實(shí)不到位、基礎(chǔ)設(shè)施不完善等因素，是制約“煤改氣”發(fā)展的瓶頸。熱力供暖每噸每小時(shí)消耗天然氣80立方米左右，若全國(guó)供暖鍋爐改造一半，帶來(lái)的需求增長(zhǎng)就超過(guò)50億立方米/年。而目前全國(guó)每年天然氣供應(yīng)量也只有2000億立方米左右。今冬大規(guī)模的“煤改氣”，必然造成天然氣供應(yīng)短缺，價(jià)格飛漲。
苗瑩瑩接受記者采訪時(shí)也表示，目前提出的加快儲(chǔ)氣庫(kù)建設(shè)，鋪設(shè)管道等，都非短時(shí)間內(nèi)可以達(dá)成，因此當(dāng)前國(guó)內(nèi)液化天然氣市場(chǎng)供應(yīng)短缺的情況，在未來(lái)兩三年內(nèi)都難以改變，冬季短缺情況更為嚴(yán)峻。
不過(guò)，她也表示，如今高達(dá)8000元/噸的液化天然氣價(jià)格或已見(jiàn)頂，當(dāng)前下游企業(yè)對(duì)于高價(jià)難以消化，部分LNG重卡甚至改用柴油或停業(yè)。上周日起，國(guó)內(nèi)天然氣價(jià)格已經(jīng)趨于穩(wěn)定，后續(xù)恐難持續(xù)上漲。
“目前南方的液化天然氣已經(jīng)開(kāi)始往北方流通。內(nèi)蒙古當(dāng)前市場(chǎng)報(bào)價(jià)在7700元/噸到8000元/噸，陜西報(bào)價(jià)也在每噸7500元左右，而南氣價(jià)格僅在每噸4000多元，貿(mào)易商運(yùn)過(guò)來(lái)后，加上運(yùn)輸成本，總成本也低于北方價(jià)格?！?/p>
苗瑩瑩表示，當(dāng)前部分華南海氣已運(yùn)輸至河南、安徽、山東南部一帶，部分液廠計(jì)劃銷售量有減少跡象，但由于現(xiàn)在南方到貨量還比較有限，因此市場(chǎng)無(wú)明顯影響。由于當(dāng)前南氣北運(yùn)皆為貿(mào)易商的市場(chǎng)化行為，且南氣可運(yùn)轉(zhuǎn)量不能確定是否充足，因此后續(xù)南氣北運(yùn)是否能夠造成北方液化天然氣價(jià)格回落尚無(wú)定論。不過(guò)整體看來(lái)，若南方貨源進(jìn)入北方后對(duì)價(jià)格形成牽制，加之由于市場(chǎng)價(jià)格過(guò)高導(dǎo)致下游萎靡，預(yù)計(jì)下月山西及河南價(jià)格或?qū)㈤_(kāi)始回落，跌勢(shì)將控制在1000元/噸左右。
