“目前,兩臺(tái)機(jī)組日耗煤量3000多噸。截至9月12日,煤場(chǎng)庫(kù)存7萬(wàn)噸,正加緊儲(chǔ)煤,預(yù)計(jì)10月15日供熱前煤場(chǎng)庫(kù)存可達(dá)10萬(wàn)噸以上?!?月13日,呼和浩特?zé)犭姀S綜合例會(huì)上,燃管部長(zhǎng)孫黎明詳細(xì)匯報(bào)冬儲(chǔ)煤保供熱情況。
9月10日,滿載著4000多噸煤炭的火車(chē)??吭诤艉秃铺?zé)犭姀S儲(chǔ)煤場(chǎng)內(nèi),旁邊等待卸煤的汽車(chē)排起1公里多的長(zhǎng)龍,燃料采樣、接卸工作正在緊張進(jìn)行。只見(jiàn)煤車(chē)在指定位置剛停穩(wěn),卸煤工就跳上車(chē)廂,掄起鐵鏟,嘩啦啦地將煤往下刨?!耙涣谢疖?chē)的煤,必須在一個(gè)小時(shí)內(nèi)卸完,超一個(gè)小時(shí)每節(jié)車(chē)皮要收60元壓車(chē)費(fèi)。一列56節(jié)車(chē)皮的火車(chē),壓車(chē)費(fèi)是個(gè)不小的數(shù)目。”現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)來(lái)煤接卸的燃管部副部長(zhǎng)、黨支部書(shū)記趙強(qiáng)說(shuō)。
為確保冬季向呼和浩特市1300多萬(wàn)平方米熱用戶冬季供暖,該廠抓住9月份負(fù)荷低、耗煤少、運(yùn)輸條件好、周邊煤礦產(chǎn)能釋放的大好時(shí)機(jī),提早制訂冬季儲(chǔ)煤方案,根據(jù)火車(chē)煤熱值相對(duì)穩(wěn)定的特點(diǎn),加大火車(chē)煤采購(gòu)量,汽運(yùn)煤也每天不低于150輛次。該廠還利用當(dāng)前相對(duì)寬松的采購(gòu)環(huán)境,積極尋求質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的煤炭資源,開(kāi)展燃料對(duì)標(biāo),努力做到同煤種、同區(qū)域入廠標(biāo)煤?jiǎn)蝺r(jià)最低。(劉永興)