7月17日,國電庫車發(fā)電有限公司順利完成3號機(jī)組超低排放改造項目并一次啟動并網(wǎng)成功。改造后煙塵、二氧化硫、氮氧化物排放濃度分別為1.2、11.9、27毫克每立方米,均遠(yuǎn)低于國家標(biāo)準(zhǔn)10、35、50毫克每方米。
據(jù)悉,國電庫車發(fā)電有限公司積極實(shí)施燃煤電廠超低排放改造,細(xì)致科學(xué)確定改造方案,選擇成熟可靠的工藝路線與供應(yīng)商、施工單位,制定安全可靠施工方案和質(zhì)量控制方法,克服了工期緊、土建任務(wù)重、設(shè)備安裝交叉作業(yè)多、安全管理風(fēng)險責(zé)任重等問題,確保改造項目安全、優(yōu)質(zhì)、按期完成。目前,該公司4號機(jī)組超低排放改造工程正有序推進(jìn)中,預(yù)計9月下旬完成整體調(diào)試。
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7月17日,國電庫車發(fā)電有限公司順利完成3號機(jī)組超低排放改造項目并一次啟動并網(wǎng)成功。改造后煙塵、二氧化硫、氮氧化物排放濃度分別為1.2、11.9、27毫克每立方米,均遠(yuǎn)低于國家標(biāo)準(zhǔn)10、35、50毫克每方米。
據(jù)悉,國電庫車發(fā)電有限公司積極實(shí)施燃煤電廠超低排放改造,細(xì)致科學(xué)確定改造方案,選擇成熟可靠的工藝路線與供應(yīng)商、施工單位,制定安全可靠施工方案和質(zhì)量控制方法,克服了工期緊、土建任務(wù)重、設(shè)備安裝交叉作業(yè)多、安全管理風(fēng)險責(zé)任重等問題,確保改造項目安全、優(yōu)質(zhì)、按期完成。目前,該公司4號機(jī)組超低排放改造工程正有序推進(jìn)中,預(yù)計9月下旬完成整體調(diào)試。