國家電投集團珠海橫琴熱電有限公司積極參與對澳保電工作,不斷增強供電穩(wěn)定性,提高電力供給質(zhì)量。2018年6月底,該公司全面完成一期2x390MW燃氣-蒸汽聯(lián)合循環(huán)機組FCB功能改造,大幅提升了極端情況下對澳門供電的可靠性,為廣東省燃氣聯(lián)合循環(huán)機組FCB功能改造起到了示范作用,受到廣東電網(wǎng)電力調(diào)度控制中心通報表揚。這是橫琴熱電公司公司繼獲得“國家優(yōu)質(zhì)工程獎”后,實施的又一項“品質(zhì)工程”。
兩種精神指引
2017年8月23日,15級超強臺風“天鴿”重創(chuàng)珠海、澳門電網(wǎng),橫琴熱電公司深刻認識到堅持走“高質(zhì)量發(fā)展”道路,不斷提高電力供給質(zhì)量的重大意義。當廣東省委省政府、國家能源局南方監(jiān)管局在災后下達提升對澳供電能力及主力電源抗臺風災害能力要求后,橫琴熱電公司迅速響應,在國家電投集團廣東公司大力支持下,確定開展機組FCB功能改造。在“團結、堅忍、奮進”的“抗臺精神”和“追求卓越、鑄就經(jīng)典”的“國優(yōu)精神”指引下,盡管這項改造投入高、風險大,公司技術人員經(jīng)驗缺乏,而國內(nèi)又沒有同類型機組改造經(jīng)驗可供參考,橫琴熱電公司還是迎難而上,把這項工作視為進一步做優(yōu)發(fā)電資產(chǎn)、做強市場競爭力的重要手段,專門成立了由公司領導牽頭的FCB改造小組,全力打響了一場技術攻堅戰(zhàn)。
九個月精細謀劃
從2017年9月開始,橫琴熱電公司以“安全第一、質(zhì)量第一”為目標,協(xié)同廣東電網(wǎng)公司、珠海供電局、廣東電科院、美國GE公司等單位認真研究,組織專家和本廠技術力量數(shù)次論證,反復評估安全、質(zhì)量風險,反復調(diào)整、優(yōu)化改造方案,穩(wěn)扎穩(wěn)打,步步為營,于2018年5月形成了包括電氣、燃機、汽機、鍋爐、熱控、安全、質(zhì)量等各專業(yè)在內(nèi)的近80頁的最終版改造、試驗方案。方案出臺后,又組織本廠運檢維護人員進行學習討論,開展事故預想和模擬操作,確保全體技術人員學懂弄通,以利于所有改造、試驗一次成功。
二十天緊張改造試驗
基于前期充分的準備,改造試驗工作從2018年6月11日開始,至6月30日結束,整個過程歷時20天。除了完成線路、發(fā)變組、熱工控制系統(tǒng)改造外,還完成了兩套機組各甩50%、100%負荷試驗,誕生了多項記錄——國內(nèi)配套使用GE 9F級燃機的電廠中第一家具備FCB功能的企業(yè),GE公司在中國市場上第一臺具備FCB功能的9F級燃機,橫琴熱電公司第一次實現(xiàn)孤島運行(6月15日),第一次通過本廠送出線路對電網(wǎng)側變電站充電并穩(wěn)定運行4小時(6月30日),第一次受到廣東電網(wǎng)全網(wǎng)通報表揚(7月03日),第一次參與珠澳地區(qū)孤網(wǎng)運行反事故應急演練(7月10日)。
改造試驗完成也宣告廣東電網(wǎng)珠海局對澳供電保底電網(wǎng)建設工程順利完工,橫琴熱電公司經(jīng)珠海電網(wǎng)對澳門供電通道由“全GIS站點+全電纜線路”通道提升為“FCB功能+全GIS站點+全電纜線路”通道,電力供給質(zhì)量和抗災保障能力顯著增強。橫琴熱電公司用這10個月的艱苦努力與又一份“品質(zhì)工程”為建黨97周年、澳門回歸20周年、珠海經(jīng)濟特區(qū)成立40周年獻禮。
“奮斗者”中的四張面孔
FCB改造試驗圓滿完成得益于一批“奮斗者”默默的付出。
李曉東是運行部主任與運行黨支部書記,同時是兩個孩子的父親,安全生產(chǎn)和兩個孩子都是他24小時的牽掛。為了兼顧生產(chǎn)管理者和父親角色,他常常在給孩子輔導完功課、哄孩子入睡以后,繼續(xù)工作到深夜。FCB試驗期間,他堅持在現(xiàn)場坐鎮(zhèn),把控運行風險,組織黨員、技術骨干加班加點協(xié)助當班值長開展工作。習慣了有他陪伴的孩子們每每在睡前來電詢問爸爸能否回家時,他只能簡單安慰一下,然后繼續(xù)同當班人員堅守現(xiàn)場。在他的帶領下,運行團隊成功應對了4次甩負荷試驗,4次都將系統(tǒng)從大幅度擾動中調(diào)整至穩(wěn)定,避免了單機廠用電全停事件的發(fā)生。
張海耀是電氣班組長和設備黨支部委員,其參與項目基建、調(diào)試的經(jīng)驗十分豐富,檢修和運行班組的兄弟都經(jīng)?常拿著問題向他請教,是真正的“電氣大拿”。由于電氣系統(tǒng)改造風險最大,改造質(zhì)量直接關系設備安全,在方案設計階段,他帶領班組成員開展了大量調(diào)查研究,逐項評估改造風險;在改造試驗階段,又逐項檢查改造質(zhì)量,嚴防設備誤操作。6月30日晚上23點,當全廠FCB試驗收官時,他讓近期連續(xù)加班的兄弟們先回了家,自己留守現(xiàn)場配合運行人員恢復廠用電至正常狀態(tài),一直奮戰(zhàn)到凌晨3點多。
同為運行班組長的吳銳炎與姚金才,一個扛起了第一套機組兩次甩負荷試驗的重任,不負眾望;另一個因為趕不上試驗機會,三次帶著徒弟進廠學習觀摩、應急備用。他們都對“天鴿”臺風記憶猶新,為了順利完成試驗,中班連著夜班上、白班連著中班上就是不喊累。吳銳炎的小孩兒剛滿一周歲,做父親的責任激勵著他加倍努力地工作;姚金才的家人都在外地,他說只要在珠海,就算天天工作,只要能學點東西、做點事情,心里就會感到充實——下面的兄弟們早已把他們當成良師益友。
作為廣東電網(wǎng)對澳門供電骨干網(wǎng)架內(nèi)的核心電廠與關鍵電源,橫琴熱電公司發(fā)揮奮斗者精神,不斷提升電力供給質(zhì)量,為珠澳地區(qū)經(jīng)濟建設提供永久可靠的電源支持。
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國家電投集團珠海橫琴熱電有限公司積極參與對澳保電工作,不斷增強供電穩(wěn)定性,提高電力供給質(zhì)量。2018年6月底,該公司全面完成一期2x390MW燃氣-蒸汽聯(lián)合循環(huán)機組FCB功能改造,大幅提升了極端情況下對澳門供電的可靠性,為廣東省燃氣聯(lián)合循環(huán)機組FCB功能改造起到了示范作用,受到廣東電網(wǎng)電力調(diào)度控制中心通報表揚。這是橫琴熱電公司公司繼獲得“國家優(yōu)質(zhì)工程獎”后,實施的又一項“品質(zhì)工程”。
兩種精神指引
2017年8月23日,15級超強臺風“天鴿”重創(chuàng)珠海、澳門電網(wǎng),橫琴熱電公司深刻認識到堅持走“高質(zhì)量發(fā)展”道路,不斷提高電力供給質(zhì)量的重大意義。當廣東省委省政府、國家能源局南方監(jiān)管局在災后下達提升對澳供電能力及主力電源抗臺風災害能力要求后,橫琴熱電公司迅速響應,在國家電投集團廣東公司大力支持下,確定開展機組FCB功能改造。在“團結、堅忍、奮進”的“抗臺精神”和“追求卓越、鑄就經(jīng)典”的“國優(yōu)精神”指引下,盡管這項改造投入高、風險大,公司技術人員經(jīng)驗缺乏,而國內(nèi)又沒有同類型機組改造經(jīng)驗可供參考,橫琴熱電公司還是迎難而上,把這項工作視為進一步做優(yōu)發(fā)電資產(chǎn)、做強市場競爭力的重要手段,專門成立了由公司領導牽頭的FCB改造小組,全力打響了一場技術攻堅戰(zhàn)。
九個月精細謀劃
從2017年9月開始,橫琴熱電公司以“安全第一、質(zhì)量第一”為目標,協(xié)同廣東電網(wǎng)公司、珠海供電局、廣東電科院、美國GE公司等單位認真研究,組織專家和本廠技術力量數(shù)次論證,反復評估安全、質(zhì)量風險,反復調(diào)整、優(yōu)化改造方案,穩(wěn)扎穩(wěn)打,步步為營,于2018年5月形成了包括電氣、燃機、汽機、鍋爐、熱控、安全、質(zhì)量等各專業(yè)在內(nèi)的近80頁的最終版改造、試驗方案。方案出臺后,又組織本廠運檢維護人員進行學習討論,開展事故預想和模擬操作,確保全體技術人員學懂弄通,以利于所有改造、試驗一次成功。
二十天緊張改造試驗
基于前期充分的準備,改造試驗工作從2018年6月11日開始,至6月30日結束,整個過程歷時20天。除了完成線路、發(fā)變組、熱工控制系統(tǒng)改造外,還完成了兩套機組各甩50%、100%負荷試驗,誕生了多項記錄——國內(nèi)配套使用GE 9F級燃機的電廠中第一家具備FCB功能的企業(yè),GE公司在中國市場上第一臺具備FCB功能的9F級燃機,橫琴熱電公司第一次實現(xiàn)孤島運行(6月15日),第一次通過本廠送出線路對電網(wǎng)側變電站充電并穩(wěn)定運行4小時(6月30日),第一次受到廣東電網(wǎng)全網(wǎng)通報表揚(7月03日),第一次參與珠澳地區(qū)孤網(wǎng)運行反事故應急演練(7月10日)。
改造試驗完成也宣告廣東電網(wǎng)珠海局對澳供電保底電網(wǎng)建設工程順利完工,橫琴熱電公司經(jīng)珠海電網(wǎng)對澳門供電通道由“全GIS站點+全電纜線路”通道提升為“FCB功能+全GIS站點+全電纜線路”通道,電力供給質(zhì)量和抗災保障能力顯著增強。橫琴熱電公司用這10個月的艱苦努力與又一份“品質(zhì)工程”為建黨97周年、澳門回歸20周年、珠海經(jīng)濟特區(qū)成立40周年獻禮。
“奮斗者”中的四張面孔
FCB改造試驗圓滿完成得益于一批“奮斗者”默默的付出。
李曉東是運行部主任與運行黨支部書記,同時是兩個孩子的父親,安全生產(chǎn)和兩個孩子都是他24小時的牽掛。為了兼顧生產(chǎn)管理者和父親角色,他常常在給孩子輔導完功課、哄孩子入睡以后,繼續(xù)工作到深夜。FCB試驗期間,他堅持在現(xiàn)場坐鎮(zhèn),把控運行風險,組織黨員、技術骨干加班加點協(xié)助當班值長開展工作。習慣了有他陪伴的孩子們每每在睡前來電詢問爸爸能否回家時,他只能簡單安慰一下,然后繼續(xù)同當班人員堅守現(xiàn)場。在他的帶領下,運行團隊成功應對了4次甩負荷試驗,4次都將系統(tǒng)從大幅度擾動中調(diào)整至穩(wěn)定,避免了單機廠用電全停事件的發(fā)生。
張海耀是電氣班組長和設備黨支部委員,其參與項目基建、調(diào)試的經(jīng)驗十分豐富,檢修和運行班組的兄弟都經(jīng)?常拿著問題向他請教,是真正的“電氣大拿”。由于電氣系統(tǒng)改造風險最大,改造質(zhì)量直接關系設備安全,在方案設計階段,他帶領班組成員開展了大量調(diào)查研究,逐項評估改造風險;在改造試驗階段,又逐項檢查改造質(zhì)量,嚴防設備誤操作。6月30日晚上23點,當全廠FCB試驗收官時,他讓近期連續(xù)加班的兄弟們先回了家,自己留守現(xiàn)場配合運行人員恢復廠用電至正常狀態(tài),一直奮戰(zhàn)到凌晨3點多。
同為運行班組長的吳銳炎與姚金才,一個扛起了第一套機組兩次甩負荷試驗的重任,不負眾望;另一個因為趕不上試驗機會,三次帶著徒弟進廠學習觀摩、應急備用。他們都對“天鴿”臺風記憶猶新,為了順利完成試驗,中班連著夜班上、白班連著中班上就是不喊累。吳銳炎的小孩兒剛滿一周歲,做父親的責任激勵著他加倍努力地工作;姚金才的家人都在外地,他說只要在珠海,就算天天工作,只要能學點東西、做點事情,心里就會感到充實——下面的兄弟們早已把他們當成良師益友。
作為廣東電網(wǎng)對澳門供電骨干網(wǎng)架內(nèi)的核心電廠與關鍵電源,橫琴熱電公司發(fā)揮奮斗者精神,不斷提升電力供給質(zhì)量,為珠澳地區(qū)經(jīng)濟建設提供永久可靠的電源支持。