近日，水運(yùn)煤集中到達(dá)湘潭發(fā)電公司水運(yùn)煤碼頭，多條運(yùn)煤船舶停泊在江面上，一眼望去，船舶首尾相連，場(chǎng)面甚是壯觀。為做好水運(yùn)煤的接卸工作，該公司燃煤接卸運(yùn)輸人員加班加點(diǎn)，堅(jiān)守在燃煤“運(yùn)輸線”上，履行著自己的崗位職責(zé)。
幾臺(tái)環(huán)式給煤機(jī)按多少頻率的配比進(jìn)行摻燒，水運(yùn)來(lái)煤堆在煤場(chǎng)什么位置，取煤是進(jìn)入筒倉(cāng)還是直接上煤進(jìn)入機(jī)組煤倉(cāng)……這些工作對(duì)配煤摻燒專(zhuān)責(zé)來(lái)說(shuō)必須“心中有譜”。根據(jù)機(jī)組負(fù)荷調(diào)整、該公司摻燒組下達(dá)的指標(biāo)及配煤數(shù)據(jù)要求，配煤摻燒專(zhuān)責(zé)需及時(shí)計(jì)算出最合理的方式進(jìn)行配煤摻燒，并下達(dá)摻燒指令，確保機(jī)組燃燒效率和經(jīng)濟(jì)性最優(yōu)。燃運(yùn)運(yùn)行班長(zhǎng)則根據(jù)摻燒日調(diào)度單對(duì)燃煤調(diào)運(yùn)流程進(jìn)行具體的調(diào)度安排。
煤船多了，水運(yùn)煤值班員就忙得有點(diǎn)“腳跟不著地”了，他們開(kāi)玩笑說(shuō)：“碼頭真是熱鬧啊，趕集一樣！”話雖是玩笑話，但為了保證來(lái)船及時(shí)接卸，水運(yùn)煤值班員24小時(shí)輪番值守，沒(méi)有因?yàn)槠＠鄱z毫松懈。斗輪機(jī)司機(jī)也很忙，因?yàn)樗麄儾坏獙⑺\(yùn)煤堆到煤場(chǎng)指定的位置，還要根據(jù)燃運(yùn)運(yùn)行班長(zhǎng)的調(diào)令，操作斗輪機(jī)從煤場(chǎng)指定位置取料供應(yīng)機(jī)組發(fā)電……數(shù)據(jù)顯示，春節(jié)期間，該公司日平均接卸燃煤近5500噸。
燃運(yùn)工作整個(gè)流程環(huán)環(huán)相扣，燃煤接卸運(yùn)輸“戰(zhàn)線”上的每一位員工都堅(jiān)守在各自的崗位上，默默履行著自己的職責(zé)和使命，為千家萬(wàn)戶(hù)送去溫暖和光明。
