7月9日6時(shí)45分，經(jīng)過一個多小時(shí)連續(xù)奮戰(zhàn)，大唐洛陽首陽山發(fā)電有限責(zé)任公司機(jī)車班工作人員用雙手清理出了30多米坍塌在該公司運(yùn)煤專線鐵路上的磚塊，保障了運(yùn)煤鐵路專線的暢通，以一場搶險(xiǎn)殲滅戰(zhàn)的勝利確保了火運(yùn)煤順利入廠，確保了迎峰度夏火力充足。
談起這場與時(shí)間搶跑的殲滅戰(zhàn)，已累到虛脫的參戰(zhàn)職工們?nèi)允请y掩激動和興奮之情。
7月8日晚上，隨著一場罕見的暴風(fēng)驟雨的洶涌而至，輸煤部機(jī)車班班長宋紅戰(zhàn)開始擔(dān)心起鐵路沿線的安全。第二天一早，宋紅戰(zhàn)比往常早起了一個多小時(shí)，準(zhǔn)備早早開始交班前的檢查。一陣急促的電話鈴聲，讓他的心再次提了起來。電話里工務(wù)班負(fù)責(zé)人李文華語氣焦急的向他匯報(bào)：“公司鐵路西道口200米處有圍墻坍塌，磚塊蓋住了場站區(qū)間的鐵路軌道上，影響機(jī)車運(yùn)行，必須立即清除。”
險(xiǎn)情就是命令！宋紅戰(zhàn)立刻一路小跑至西道口查看，發(fā)現(xiàn)在道口以西二百米處，大約30米鐵路軌道被坍塌的圍墻磚石壓住，給機(jī)車通行安全造成了嚴(yán)重威脅。目睹險(xiǎn)情，宋紅戰(zhàn)心急如焚，立即連線該公司貨運(yùn)站調(diào)度臺，告知鐵路專用線有險(xiǎn)情，正組織人員排險(xiǎn)，約1小時(shí)后具備進(jìn)車條件。
緊接著，宋紅戰(zhàn)又仔細(xì)勘察險(xiǎn)情現(xiàn)場，原來這場罕見的暴風(fēng)驟雨硬是將距離鐵路僅有3米遠(yuǎn)、已經(jīng)廢棄的金剛砂廠的一段圍墻齊齊刮倒了，坍塌下來的磚塊便壓在了西道口鐵路軌道上。宋紅戰(zhàn)勘察現(xiàn)場后，將情況立刻向輸煤部部長孫俊卿及值班領(lǐng)導(dǎo)作了匯報(bào)。孫俊卿聞訊后一邊從家中立即趕往事發(fā)現(xiàn)場，一邊電話通知部門值班人員，組織現(xiàn)場搶險(xiǎn)。
不到十分鐘，機(jī)車班備班人員一行七人，迅速趕往現(xiàn)場，投入搶險(xiǎn)工作。宋紅戰(zhàn)忙前忙后，指導(dǎo)大家有序清理現(xiàn)場磚塊和水泥塊。險(xiǎn)情清理現(xiàn)場，大家沒有多余的語言，只有爭前恐后的干勁。此時(shí)此刻，參戰(zhàn)的職工們心里只有一個信念：“盡快清理線路、盡快排除險(xiǎn)情決不能影響公司火運(yùn)煤列車運(yùn)行。”
大家熱火朝天，一齊上陣，一時(shí)間，磚塊齊飛，排險(xiǎn)提速。此刻雖還是涼爽的清晨，可短短的半個小時(shí)，搶險(xiǎn)隊(duì)員們已個個衣衫濕透。經(jīng)過約40多分鐘的鏖戰(zhàn)，至6時(shí)45分，在大家齊心協(xié)力之下，終于將坍塌在三十多米鐵路上的磚頭塊清理完畢，保證了鐵路沿線的暢通。
迎峰度夏以來，該公司輸煤部機(jī)車班24小時(shí)值守，頂著高溫酷暑，全力做好火運(yùn)煤車預(yù)報(bào)、帶車、列檢、對位編組、送空協(xié)調(diào)等工作，隨時(shí)處置一切突發(fā)異常，千方百計(jì)提高火運(yùn)煤接卸效率，盡最大努力減免延時(shí)費(fèi)。面對這次鐵路專線的險(xiǎn)情，他們再一次第一時(shí)間沖鋒陷陣，保證了該公司機(jī)車運(yùn)行的安全。
流火的季節(jié)，他們激情未減；堅(jiān)守崗位，他們沖鋒在前。這個夏天才剛剛開始，他們揮灑汗水的動人故事仍在繼續(xù)……
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