世界首臺(tái)長(zhǎng)短葉片百萬(wàn)千瓦機(jī)組轉(zhuǎn)輪成功吊裝

白鶴灘世界首臺(tái)長(zhǎng)短葉片百萬(wàn)千瓦機(jī)組轉(zhuǎn)輪成功吊裝

　　文章來(lái)源：哈爾濱電氣集團(tuán)有限公司 　　發(fā)布時(shí)間：2020-07-28

　　7月22日16時(shí)09分，在千噸橋機(jī)緩緩牽引下，由哈電集團(tuán)研制的白鶴灘世界首臺(tái)長(zhǎng)短葉片百萬(wàn)千瓦機(jī)組轉(zhuǎn)輪順利吊裝。這是該臺(tái)轉(zhuǎn)輪繼7月15日在位于白鶴灘工地的哈電集團(tuán)電機(jī)公司轉(zhuǎn)輪加工廠順利通過(guò)業(yè)主精品驗(yàn)收后的又一重大工程節(jié)點(diǎn)，標(biāo)志著世界在建規(guī)模最大、單機(jī)容量最大的白鶴灘水電站工程建設(shè)進(jìn)入了新階段。

　　作為世界首臺(tái)長(zhǎng)短葉片百萬(wàn)千瓦機(jī)組中研發(fā)難度最大、制造難題最多的部件，白鶴灘轉(zhuǎn)輪堪稱“水電珠峰上的皇冠”。為破譯“轉(zhuǎn)輪綜合效能最優(yōu)”的極限密碼，哈電集團(tuán)電機(jī)公司科研團(tuán)隊(duì)根據(jù)機(jī)組運(yùn)行水頭高、承載應(yīng)力大、含泥沙顆粒細(xì)、硬度高等特點(diǎn)，憑借“追求更加完美”的科研精神，在世界水電“無(wú)人區(qū)”不斷沖擊著水力性能開(kāi)發(fā)的極限，18個(gè)研發(fā)方案優(yōu)中選優(yōu)，開(kāi)創(chuàng)性地設(shè)計(jì)出了15個(gè)長(zhǎng)葉片和15個(gè)短葉片相結(jié)合的獨(dú)特轉(zhuǎn)輪結(jié)構(gòu)。

　　與傳統(tǒng)轉(zhuǎn)輪相比，長(zhǎng)短葉片轉(zhuǎn)輪顯得更加“全能”，完美綜合了多葉片和少葉片的優(yōu)點(diǎn)，從根本上解決了空化性能與轉(zhuǎn)輪強(qiáng)度兼顧的難題，進(jìn)一步提高了機(jī)組運(yùn)行效率，不但全運(yùn)行范圍壓力脈動(dòng)小，而且水力穩(wěn)定范圍寬。其優(yōu)越的能量特性，讓機(jī)組過(guò)速和甩負(fù)荷時(shí)的穩(wěn)定性與安全性實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛越，既能滿足高水頭穩(wěn)定性的要求，又在低水頭段具有極強(qiáng)的超發(fā)能力。

　　通過(guò)“環(huán)環(huán)相扣”的生產(chǎn)組織，“沉謀研慮”的嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度和“咬定青山不放松”的堅(jiān)韌毅力，哈電集團(tuán)電機(jī)公司精心加工白鶴灘轉(zhuǎn)輪100余道工序，將直徑8.87米、高3.79米、總重338噸的龐然大物，打造成為了白鶴灘項(xiàng)目中最閃耀的“明珠”。