中國(guó)電力網(wǎng)訊 四季度，國(guó)能神皖馬鞍山公司積極應(yīng)對(duì)電煤價(jià)格高企帶來(lái)的經(jīng)營(yíng)成本壓力，積極開(kāi)拓運(yùn)營(yíng)思路保電保供，緊跟區(qū)域機(jī)組負(fù)荷變化調(diào)整設(shè)備運(yùn)行方式，“多想一點(diǎn)點(diǎn)、多干一點(diǎn)點(diǎn)、多省一點(diǎn)點(diǎn)、多精一點(diǎn)點(diǎn)”，節(jié)能降耗度電必發(fā)。
運(yùn)行部發(fā)揮主觀能動(dòng)性，充分運(yùn)用2臺(tái)機(jī)組短暫調(diào)停時(shí)機(jī)，調(diào)整各系統(tǒng)的運(yùn)行方式，在運(yùn)營(yíng)上從小處入手，在操作上精耕細(xì)作，多動(dòng)腦多動(dòng)手，緊摳節(jié)電細(xì)節(jié)，深挖節(jié)電潛能。一方面通過(guò)調(diào)整廠用電運(yùn)行方式，將6千伏公用電系統(tǒng)、一期廠用電系統(tǒng)將通過(guò)1號(hào)高備變使用系統(tǒng)電，將一、二期廠用電系統(tǒng)“打通”，制定完備的技術(shù)措施及事故預(yù)案，成功實(shí)現(xiàn)了廠用電“自給自足”，僅此一項(xiàng)操作每天少外購(gòu)用電10萬(wàn)度電，節(jié)省費(fèi)用5萬(wàn)余元。一方面調(diào)整壓縮空氣系統(tǒng)運(yùn)行方式和工業(yè)水系統(tǒng)運(yùn)行方式，在一期2臺(tái)機(jī)組全停狀況下，及時(shí)調(diào)整壓縮空氣系統(tǒng)運(yùn)行方式 ，隔離機(jī)組壓縮空氣，保留1臺(tái)空壓機(jī)運(yùn)行，僅項(xiàng)操作每天可節(jié)約廠用電約2800度。另一方面調(diào)整工業(yè)水系統(tǒng)運(yùn)行方式，及時(shí)關(guān)閉隔離機(jī)組工業(yè)冷卻水，減少工業(yè)水系統(tǒng)用戶，工業(yè)水泵由3臺(tái)壓減至2臺(tái)運(yùn)行，每天可節(jié)約廠用電2000度。
設(shè)備部嚴(yán)格執(zhí)行安全規(guī)程措施，遵守工作票制度的相關(guān)規(guī)定，自主檢修“負(fù)重前行”多年的4臺(tái)卸船機(jī)三通擋板，集中消除了擋板切換卡澀、切換不到位、擋板磨損通洞、三通本體磨損等設(shè)備故障，克服設(shè)備內(nèi)部悶熱狹小的困難，連續(xù)10天對(duì)三通板塊進(jìn)行焊接修補(bǔ)、更換襯板、修復(fù)卡澀的電動(dòng)推桿等檢修作業(yè)，成功完成4臺(tái)卸船機(jī)三通擋板更換修復(fù)，暢通燃料運(yùn)輸通道，為保電保供提供燃料“口糧”，節(jié)省外委檢修費(fèi)用5萬(wàn)余元。
檢修人員堅(jiān)持“精巡檢、細(xì)維護(hù)、查隱患”工作原則，利用一切有利時(shí)機(jī)對(duì)關(guān)鍵設(shè)備進(jìn)行“二次體檢”，開(kāi)展電氣電纜防磨損、發(fā)電機(jī)CT二次回路、發(fā)變組保護(hù)、主變廠變端子箱二次回路等項(xiàng)目檢查，力爭(zhēng)將設(shè)備隱患消除在萌芽狀態(tài)，切實(shí)提高巡檢效果和質(zhì)量，做到檢查有記錄、有照片，發(fā)現(xiàn)隱患早報(bào)告、早處理，將秋檢工作做細(xì)、做實(shí)。每天對(duì)管轄設(shè)備區(qū)域內(nèi)線路和電氣二次屏柜開(kāi)展巡檢，不放過(guò)每個(gè)電子屏、每條線路、每處開(kāi)關(guān)的細(xì)微“病灶”，及時(shí)準(zhǔn)備發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患，并建立設(shè)備隱患臺(tái)賬，專人收集跟蹤安全隱患處理進(jìn)度，為今冬明春提供可靠安全的能源保供。
評(píng)論