卡車就位后，一臺線纜智能裝卸行吊正自動吊起裝卸區(qū)的線纜到指定位置，并送往南通500千伏新豐輸變電工程現(xiàn)場；在隔壁倉儲庫，兩臺無人智能叉車正叉起配電變壓器從輸送線裝卸至車輛，運往江蘇揚州供電公司周轉(zhuǎn)庫。1月25日，國網(wǎng)江蘇省電力有限公司“蘇電一號”智慧倉庫裝卸工作有條不紊地進行著，現(xiàn)場沒有任何裝卸工的身影。這是該公司現(xiàn)代（智慧）供應鏈體系投入運用的一個場景。

2018年，國家電網(wǎng)有限公司提出了構(gòu)建公司特色現(xiàn)代（智慧）供應鏈，以數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化為核心，充分應用“大云物移智”等技術，塑造采購、物流、質(zhì)控三大智慧業(yè)務鏈，強化內(nèi)外兩個高效協(xié)同，打造一個智慧決策中心，構(gòu)建供應鏈智慧運營新模式。

“為建設現(xiàn)代（智慧）供應鏈，我們制訂了專項行動計劃，承擔了全量庫存資源可視化、重點物資運輸全程可視化等31項業(yè)務場景試點建設任務?！眹W(wǎng)江蘇電力物資部主任秦健說。

國網(wǎng)江蘇電力將物資運營中心及智慧倉庫作為現(xiàn)代（智慧）供應鏈體系建設的重點項目及突破口。歷時一年的開發(fā)研究，2018年11月底，“蘇電一號”智慧倉庫建成投運，成為國內(nèi)電力行業(yè)的首家智慧倉庫。該倉庫打破了人工裝卸模式，實現(xiàn)電力物資高效率服務保障。較傳統(tǒng)人工作業(yè)方式，裝卸效率提高了2～4倍，盤點、抽檢等成本也大幅降低，整體運營效率提升了5倍。

“現(xiàn)在市場上比較成熟的倉儲物流使用的都是輕型自動化裝卸設備，但我們需要運送的是線纜、變壓器等重型設備?！薄疤K電一號”智慧倉庫的承接方楊宏彬說。“買現(xiàn)成”的路走不通，國網(wǎng)江蘇電力開始自主創(chuàng)新之路，開發(fā)電力物資自動化裝卸、智能裝卸機器人、360度旋轉(zhuǎn)吊臂等裝備，切實解決倉儲物流中大場景圖像掃描識別、人工智能三維圖像識別等關鍵技術，斬獲7項國家專利。

據(jù)介紹，在著力打造“蘇電一號”智慧倉庫的同時，國網(wǎng)江蘇電力還建立物資智慧運營中心，通過融合“大云物移智”等現(xiàn)代技術與物力管理，大幅提升資源統(tǒng)籌、供應組織等方面工作質(zhì)效，使供應鏈整體運營和智慧決策水平同步飛躍。