2018年，深圳供電局監(jiān)察系統(tǒng)實現(xiàn)了新突破。該局在糾正“四風(fēng)”方面，主動圍繞公車私用、私車公養(yǎng)、粵通卡私用等問題，借助“大數(shù)據(jù)”手段，結(jié)合監(jiān)督執(zhí)紀“四種形態(tài)”，精準發(fā)現(xiàn)和妥善處理問題，在該局形成了強有力的震懾。
實時掌握車輛信息，精準發(fā)現(xiàn)問題
“我們主要是利用大數(shù)據(jù)分析手段，通過實時掌握車輛GPS行駛軌跡和報警信息，定期調(diào)取公車加油記錄和粵通卡扣費記錄信息數(shù)據(jù)，對相關(guān)信息數(shù)據(jù)進行比對、關(guān)聯(lián)，從而精準發(fā)現(xiàn)問題，形成線索。”深圳供電局監(jiān)察部監(jiān)察一科科長陳天成認為，“借助大數(shù)據(jù)讓過去大海撈針的‘體力活’變成了高效的云端‘智能活’。”
據(jù)了解，對車輛GPS監(jiān)控數(shù)據(jù)和公車粵通卡扣費記錄進行匹配，不僅可以查找公務(wù)車輛行駛軌跡、非工作時間使用情況和停放區(qū)域，還可以查找車輛軌跡與粵通卡扣費記錄是否符合、非工作時間使用粵通卡情況等信息。
這樣一來，既能了解是否存在公車私用的情況，也能掌握粵通卡使用情況。“我們既可以查到公務(wù)車輛周末停放度假酒店，也能發(fā)現(xiàn)搶修車綁定粵通卡的扣費站點超出工作范圍且與當天車輛軌跡不符等情況，然后進行查實并處罰。”陳天成說。
而通過對車輛GPS監(jiān)控數(shù)據(jù)、車輛基本加油信息（如油箱容量、加油品種、加油標號）、加油卡加油記錄等進行分析，可以查找油耗明顯高于正常值、加油頻率過密、加油品種不符、標號偏高、一次性加油量超過油箱容量、加油地點與車輛GPS定位不符等信息。
固化至廉情預(yù)警系統(tǒng)，持續(xù)形成震懾
2018年，深圳供電局在元旦春節(jié)、五一端午、中秋國慶3個重要節(jié)點集中開展明察暗訪，共排查數(shù)據(jù)記錄11萬6千余條，真正讓監(jiān)督“長牙帶電”。
“以前幾萬條GPS信息只能人眼一條條去排查，現(xiàn)在和中石油、粵通卡公司合作了之后，可以對多方數(shù)據(jù)進行比對，耗時短、定位準、證據(jù)實，成效非常顯著?！鄙钲诠╇娋直O(jiān)察部監(jiān)察三科科長張耀文介紹，“今年，按照上級要求，我們準備把這些固化到廉情預(yù)警系統(tǒng)里，通過系統(tǒng)智能識別和自動分析，及時發(fā)現(xiàn)、鎖定、預(yù)警異常問題線索，讓‘人眼看’轉(zhuǎn)變?yōu)椤到y(tǒng)算’，進一步提高監(jiān)督效能。”
車輛管理釋放出越往后執(zhí)紀越嚴的信號。2018年，有7名干部員工主動向組織交代未掌握的違規(guī)違紀問題。同時，也改變了基層紀委監(jiān)督執(zhí)紀動力不足、不敢較真碰硬的情況，促使他們從“不想、不會監(jiān)督”到“主動堵塞管理漏洞”。針對發(fā)現(xiàn)的問題，該局還下發(fā)監(jiān)察建議書，修訂完善相關(guān)制度，堵塞管理漏洞，將制度的籠子越扎越牢。
主辦單位：中國電力發(fā)展促進會 網(wǎng)站運營：北京中電創(chuàng)智科技有限公司 國網(wǎng)信通億力科技有限責(zé)任公司 銷售熱線：400-007-1585
項目合作：400-007-1585 投稿：63413737 傳真：010-58689040 投稿郵箱：yaoguisheng@chinapower.com.cn
《 中華人民共和國電信與信息服務(wù)業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證 》編號：京ICP證140522號 京ICP備14013100號 京公安備11010602010147號
