珠海斗門局目前投入70組自愈線路，占比50%以上，2021年可實(shí)現(xiàn)所有饋線自愈全覆蓋，進(jìn)一步提高斗門區(qū)域的供電可靠性。陳燕亮 攝
珠海供電局系統(tǒng)部調(diào)度員在對配網(wǎng)自動化開關(guān)進(jìn)行程序化遙控測試。周卓英 攝
15分鐘轉(zhuǎn)移9回10千伏配電線路負(fù)荷!同時，整個過程轄區(qū)市居民連一次短時停電都感受不到，真正做到了零影響。近日，在南方電網(wǎng)廣東珠海供電局發(fā)生的一起緊急停電處理，有力驗(yàn)證了該局著力打造的配網(wǎng)程序化遙控操作，對電網(wǎng)風(fēng)險處置能力提升發(fā)揮著顯著作用。
2020年8月24日13時50分，珠海供電局電力調(diào)度控制中心電話突然響起，正在開展臺風(fēng)“海高斯”災(zāi)后精細(xì)化巡視的輸電線路班來電反映：“無人機(jī)巡查發(fā)現(xiàn)，110千伏珠新線存在斷線風(fēng)險，缺陷迅速發(fā)展，申請緊急停電處理。”
110千伏珠新線是珠海中心城區(qū)最重要的電力大動脈之一，如果供電中斷，將造成中心城區(qū)大面積停電，數(shù)萬用戶將受到影響。時值酷暑，用電負(fù)荷長時間高位運(yùn)行。負(fù)荷越高，缺陷發(fā)展越快。情況非常緊急，晚一分轉(zhuǎn)移負(fù)荷，就多一分大面積停電風(fēng)險。
于是，珠海電力調(diào)度員立即啟動程序化遙控操作，梅溪乙線、物流園甲線、萬科城甲線、中經(jīng)花園線……，9回線路，13390戶，30.6兆瓦，僅僅用時15分鐘，110千伏珠新線負(fù)荷就得到了有效控制，并且具備緊急停電條件。這樣一次疾風(fēng)驟雨式的電網(wǎng)風(fēng)險，被珠海調(diào)度員一番“神操作”，輕描淡寫地輕松化解。
程序化遙控操作，是珠海供電局電力調(diào)度控制中心今年新開發(fā)的一項電網(wǎng)風(fēng)險應(yīng)急處置手段，它可以讓配電網(wǎng)按照一定的邏輯順序，自動地進(jìn)行開關(guān)分、合閘操作，實(shí)現(xiàn)電力的優(yōu)化調(diào)度。上線以來，已經(jīng)在110千伏明珠變電站負(fù)荷控制、110千伏珠蘭甲線夜間操作、110千伏尖岸甲線缺陷處理等多次電網(wǎng)風(fēng)險應(yīng)急處置中運(yùn)用，提升了電網(wǎng)安全水平，減少了復(fù)雜條件下的高風(fēng)險作業(yè)，同時為一線班組減去了很大負(fù)擔(dān)。
兩年前，珠海市區(qū)板樟山發(fā)生山火。大火威脅著110千伏珠檸甲、丙線運(yùn)行，珠海中心城區(qū)同樣面臨大面積停電風(fēng)險。當(dāng)時，配網(wǎng)線路遙控操作全部失敗，只能通過一線運(yùn)維班組人員就地操作轉(zhuǎn)移負(fù)荷。兩個運(yùn)維班組全體出動，電力搶修車全城穿梭。堵車，交通管制，越是緊急情況，越是寸步難行。運(yùn)維人員急得滿頭大汗，調(diào)度員也束手無策。最后，幾十位運(yùn)維人員用了3個多小時才完成12回線路的負(fù)荷轉(zhuǎn)移，驚險控制住電網(wǎng)風(fēng)險。這次110千伏珠新線風(fēng)險，同樣是大面積轉(zhuǎn)移負(fù)荷，全部由調(diào)度員操作完成，根本不需要配網(wǎng)一線運(yùn)維班組人員緊張地趕去現(xiàn)場操作?！斑@是實(shí)實(shí)在在的減負(fù)!”珠海香洲供電局配電運(yùn)維二班副班長彭龍贊嘆道。
問渠哪得清如許，為有源頭活水來。珠海供電局配網(wǎng)程序化操作水平的提高，不僅得益于該局配網(wǎng)自動化各專業(yè)人員幾年來扎扎實(shí)實(shí)的探索，更得益于黨建的引領(lǐng)作用。今年為攻堅配網(wǎng)遙控工作，珠海電力調(diào)度控制中心以“黨支部建設(shè)年”為契機(jī)，將《建立配網(wǎng)程序化晨操機(jī)制，服務(wù)基層減負(fù)》作為黨建創(chuàng)新“書記項目”，同時成立黨員突擊隊，圍繞遙控覆蓋率、遙控成功率和程序化遙控操作開展工作，迅速提升了全局配電網(wǎng)遙控水平。截至2020年底，珠海電力調(diào)度控制中心共完成站外開關(guān)遙控操作10228次，月均節(jié)省操作人力1704人次，其中程序化遙控操作1239次，月均節(jié)約調(diào)度人力306人次，極大地為基層減輕了負(fù)擔(dān)。在抗擊臺風(fēng)“海高斯”期間，珠海電力調(diào)度控制中心成功遙控配網(wǎng)開關(guān)83臺，遙控成功102次，為一線班組減負(fù)204人次，及時恢復(fù)瞬時故障線路，切除水浸等隱患，在確?？煽抗╇姷耐瑫r，降低惡劣天氣下社會人員觸電風(fēng)險和臺風(fēng)搶修風(fēng)險。
(方根苗 林敏洪 陳建鈿/文 周卓英/圖)
評論