2月21日7時(shí)10分，在位于湖北省武漢市新洲區(qū)倉埠街的1000千伏武漢變電站工地上，100余名施工人員早早來到現(xiàn)場(chǎng)，分布在8個(gè)作業(yè)點(diǎn)有序開展基坑開挖、鋼筋綁扎、模板安裝、砌體施工、鋼構(gòu)件吊裝等作業(yè)。
1000千伏武漢變電站是華中特高壓交流環(huán)網(wǎng)的重要組成部分，工程建成后可優(yōu)化華中地區(qū)的網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，提高華中地區(qū)清潔能源配置能力，增強(qiáng)陜湖直流電力疏散能力，有利于保障湖北電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行。
7時(shí)20分，施工人員王華在消防執(zhí)勤樓前安裝三級(jí)配電箱及電源線，確保該施工區(qū)域用電可靠。他每天會(huì)巡檢分布在站內(nèi)的10個(gè)二級(jí)配電箱，查看電源箱接地樁是否完好、漏電保護(hù)功能是否正常、電源線外觀有無破損，并記錄下檢查結(jié)果，確保施工用電安全可靠。在另一邊的站前區(qū)備品庫區(qū)域、主變壓器施工區(qū)和1000千伏氣體絕緣全封閉組合電器(GIS)區(qū)域，三臺(tái)挖掘機(jī)在指揮員的監(jiān)控和指揮下，開挖基坑和電纜槽溝，修整行車便道，為后續(xù)基礎(chǔ)制模、電纜敷設(shè)和混凝土車進(jìn)場(chǎng)做好準(zhǔn)備。
“升降車上的人員要嚴(yán)防高空墜物，地面人員注意人身安全。”7時(shí)30分，在500千伏GIS廠房鋼結(jié)構(gòu)吊裝區(qū)，吊裝負(fù)責(zé)人江凡對(duì)15名站班會(huì)人員開展吊裝技術(shù)交底，布置作業(yè)任務(wù)、提示作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)和安全注意事項(xiàng)，并把人員信息錄入“e基建”“安管2.0”和“人員軌跡”系統(tǒng)。隨后，他帶領(lǐng)作業(yè)人員用硬質(zhì)圍欄把吊裝區(qū)隔離起來，并檢查吊車接地是否規(guī)范，做好施工現(xiàn)場(chǎng)安全布置，準(zhǔn)備開展吊裝作業(yè)。
武漢變電站500千伏GIS廠房鋼結(jié)構(gòu)總重810噸，計(jì)劃于4月30日完成土建交付并開始電氣安裝。2月8日，施工人員已完成復(fù)工前的培訓(xùn)、報(bào)審和設(shè)備檢測(cè)工作。目前，500千伏GIS廠房鋼結(jié)構(gòu)安裝已完成150米，鋼結(jié)構(gòu)吊裝已完成總量的38%。
“鋼構(gòu)件綁上吊鉤前要與圖紙復(fù)核一遍，確保安裝正確。”9時(shí)10分，在鋼構(gòu)件堆放區(qū)，江凡提醒作業(yè)人員注意相關(guān)工作事項(xiàng)。隨后，在他的指揮下，一臺(tái)25噸吊車將一根長(zhǎng)6米的鋼構(gòu)件提升到空中。江凡抬著頭，緊緊盯著構(gòu)件，不時(shí)吹響口中的指揮哨，并用手勢(shì)指揮吊車司機(jī)的操作方向，構(gòu)件很快被送到位于16米高空的安裝區(qū)域。隨后，在起重升降車斗內(nèi)待命的兩名施工人員快速將構(gòu)件安裝就位。當(dāng)天，施工人員完成了500千伏GIS廠房30至33四個(gè)軸線的54根支撐鐵安裝作業(yè)。
工作20年，江凡參加了30多座變電站的建設(shè)工作，武漢變電站是他參建的第4座特高壓變電站。春節(jié)前，他指揮一臺(tái)承重260噸的履帶吊車和一臺(tái)承重80噸的吊車，用時(shí)15天完成了站內(nèi)1000千伏構(gòu)架吊裝任務(wù)，比計(jì)劃工期提前了10天。
武漢變電站1000千伏構(gòu)架由13個(gè)構(gòu)架柱、8根構(gòu)架梁、13個(gè)地線柱和4根避雷針組成，總重830.3噸。由于該變電站構(gòu)架柱整體結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，組裝難度較大。在吊裝作業(yè)中，構(gòu)架柱與鋼橫梁對(duì)裝采用嵌入式剛性連接，梁端與柱段連接間距小，構(gòu)架梁就位難度高，高空作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)大。
吊裝前，湖北送變電工程有限公司土建A包項(xiàng)目部技術(shù)人員和吊裝工作負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)勘查，開展風(fēng)險(xiǎn)復(fù)測(cè)，計(jì)算核定風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)，并統(tǒng)一規(guī)劃吊車施工作業(yè)地點(diǎn)，就地就近排列組裝所有構(gòu)架，安放位置避開吊裝通道和貨品運(yùn)輸線路。吊裝過程中，該公司對(duì)每位施工人員開展了詳細(xì)的安全和技術(shù)交底，確保構(gòu)架安裝范圍內(nèi)不出現(xiàn)交叉作業(yè)。同時(shí)，作業(yè)人員還對(duì)吊車行駛路線上的溝道、坑洞采取填平夯實(shí)或襯墊措施，確保了吊車行駛平穩(wěn)和吊裝過程安全。
武漢變電站主體工程自2021年10月1日正式開工，截至2月28日，全站共澆筑混凝土22000立方米，使用鋼筋2480噸，土建施工已累計(jì)完成38%。施工人員正抓緊推進(jìn)主變壓器等設(shè)備基礎(chǔ)施工，預(yù)計(jì)9月份500千伏交流系統(tǒng)具備帶電條件，12月份1000千伏交流系統(tǒng)具備帶電條件。
評(píng)論