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貴州貴陽(yáng)供電局雙龍分局助力貴州首個(gè)民航企業(yè)電能替代項(xiàng)目效益顯著

中國(guó)電力網(wǎng)發(fā)布時(shí)間:2021-03-01 11:34:33  作者:馬子鈺、侯毅

  “實(shí)施電能替代后,我們機(jī)場(chǎng)27條廊橋每年電能替代量超過(guò)18萬(wàn)千瓦時(shí),可以節(jié)約航空燃油59噸,每年能產(chǎn)生130多萬(wàn)元的經(jīng)濟(jì)效益。”近日,貴州貴陽(yáng)龍洞堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)地勤人員郭芳廷說(shuō)道。原來(lái),貴陽(yáng)龍洞堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)與貴陽(yáng)供電局雙龍分局近年合作后,采用合同能源管理模式實(shí)施電能替代改造,通過(guò)“以電代煤、以電代油”的方式,推動(dòng)節(jié)能減排。

  “去年是打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的決勝之年,我們機(jī)場(chǎng)全年旅客吞吐量達(dá)1658.3萬(wàn)人、飛機(jī)起降架達(dá)13.4萬(wàn)次,僅機(jī)場(chǎng)燃油車(chē)這一塊,總耗油量就達(dá)667噸,這不是一個(gè)小數(shù)目,如何有效地節(jié)能減排一直是我們機(jī)場(chǎng)探索的方向。”郭芳廷說(shuō)道。貴陽(yáng)供電局雙龍分局在獲悉貴陽(yáng)龍洞堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)有“電能替代”的需求后,第一時(shí)間與機(jī)場(chǎng)取得聯(lián)系,與機(jī)場(chǎng)方一同制定電能替代具體方案,截至今年1月,共配合貴陽(yáng)龍洞堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期建設(shè)新建充電樁33臺(tái),新建APU(輔助動(dòng)力裝置,其功能為飛機(jī)供電、供氣及啟動(dòng)主發(fā)動(dòng)機(jī))替代設(shè)備31臺(tái),總?cè)萘糠謩e為900千瓦與2760千瓦,并配合機(jī)場(chǎng)方對(duì)新建APU替代設(shè)備進(jìn)行調(diào)試。

  “這是我們首次涉足機(jī)場(chǎng)的電能替代改造。”貴陽(yáng)供電局雙龍分局綜合能源數(shù)據(jù)中心副主任李明蘭說(shuō)道。近年來(lái),該局結(jié)合雙龍臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)特點(diǎn),因地制宜推廣電能替代,重點(diǎn)發(fā)展電熱泵、電動(dòng)汽車(chē)等電能技術(shù),2020年電力需求側(cè)管理節(jié)約電力電量的指標(biāo)任務(wù)100萬(wàn)千瓦時(shí),實(shí)際完成392.9萬(wàn)千瓦時(shí),計(jì)劃完成率392.93%。

  此外,貴陽(yáng)供電局雙龍分局還在逐級(jí)完善電能替代工作體系的同時(shí),積極探索電能替代的市場(chǎng)化機(jī)制,通過(guò)建立電能替代考核評(píng)價(jià)機(jī)制來(lái)加強(qiáng)電能替代技術(shù)創(chuàng)新與助力企業(yè)創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益,用心打造優(yōu)化用電營(yíng)商環(huán)境“樣板工程”。其中在寶能新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園、寶能大數(shù)據(jù)科技城、李端棻中學(xué)初、高中部等項(xiàng)目中,雙龍分局結(jié)合了智慧能源、新能源汽車(chē)、電熱泵等多種電能技術(shù),都得到了政府和企業(yè)一致好評(píng)。

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