今年首月新能源車銷量罕見下滑 日系車三強銷售集體“啞火”
新聞2023-02-10
賽力斯新能源車型亮相歐洲斬獲訂單、睿藍汽車新能源車銷往南美洲、“重慶造”新能源汽車首次經由中老鐵路出口……新年以來，重慶新能源汽車制造企業(yè)瞄準海外市場加快推出新產品，相關部門也積極暢通汽車“出海”通道，力促新能源汽車產業(yè)在全球市場中爭取更大的發(fā)展機會。
“重慶新能源汽車產業(yè)加快發(fā)展，有力帶動‘重慶造’新能源汽車加速‘出海’。”重慶市經信委相關負責人表示，作為國內重要汽車生產基地的重慶，加速打造智能網聯(lián)新能源汽車產業(yè)集群，集聚了16家智能網聯(lián)新能源整車生產企業(yè)，2022年新能源汽車產量預計達36.9萬輛，同比增長142.5%;汽車出口額同比增長近90%。
記者了解到，不斷完善的產業(yè)鏈條、持續(xù)提升的產品品質、漸趨穩(wěn)固的供應鏈體系等，也成為支撐重慶新能源汽車加速“出海”的重要因素。
“重慶持續(xù)推動汽車電動化、智能化升級和產品結構優(yōu)化，在純電動、插電式、增程式、氫燃料、換電式等多種技術路線全面布局，形成了完整的鏈條。”重慶市經信委相關負責人表示，一批“重慶造”中高端新能源車型接連上市熱銷，推動重慶汽車產業(yè)邁向價值鏈中高端;企業(yè)加快國際化發(fā)展步伐，不斷提升品牌影響力，帶動新能源汽車出口持續(xù)躍升。
長安汽車是重慶汽車產業(yè)的“龍頭”，也是出口貢獻的主力。走進該公司生產基地，只見數(shù)字化組裝線上一臺臺機械手臂不斷舞動，與工人密切配合各道工序，一輛輛新能源汽車陸續(xù)下線……春節(jié)假期，該公司生產線仍是一派忙碌景象，生產下線的產品在滿足國內市場需求的同時，也加緊“出海”搶占國際市場份額。數(shù)據(jù)顯示，2022年長安汽車海外銷量達24.9萬輛，同比增長57.3%。
“企業(yè)持之以恒推進新能源、智能化轉型升級，給‘出海’發(fā)展帶來堅實底氣。近年來公司每年將不低于銷售收入5%的資金投向研發(fā)，已掌握智能互聯(lián)、智能駕駛等領域的600余項智能低碳技術。”長安汽車相關負責人說，為推進海外發(fā)展，長安汽車將在2025年前建成投產東盟基地，還將積極進軍歐美市場，全力打造國際化品牌，力爭2025年海外銷量達50萬輛。
像長安汽車一樣，重慶多家車企將觸角伸向世界各地，在廣闊的市場中獲得發(fā)展機遇。1月中旬，賽力斯新能源車型SERES5亮相比利時布魯塞爾車展，新車訂單超過2萬臺。賽力斯集團輪值董事長張正萍表示，賽力斯形成了高性能純電驅動技術和智能增程電驅技術，推出電動汽車及三電產品，公司在歐洲的市場基礎逐步穩(wěn)固。
近日，由睿藍汽車生產的200輛新能源車也從重慶出發(fā)，出口至智利市場。睿藍汽車董事長婁源發(fā)說，智利作為南美市場的重要經濟體，新能源汽車銷量增長迅速。在新能源汽車出口之外，睿藍汽車還將在智利開啟換電站建設。
汽車加速“出海”，對物流運輸提出更高要求。在傳統(tǒng)海運基礎上，重慶還依托中歐班列(渝新歐)、西部陸海新通道，搭建起高效的汽車出口渠道。海關部門也持續(xù)壓縮汽車出口通關時間，支持開行新能源汽車運輸專列，全力保障汽車產品出口。
近日，一班裝載有55個集裝箱的汽車整車及零部件產品的中歐班列(渝新歐)，從重慶果園港發(fā)出，經霍爾果斯發(fā)往歐洲市場。“春節(jié)期間，果園港保持開放通道的穩(wěn)定運行，公司所有生產人員實行三班倒，全力保障汽車等‘重慶造’產品走向國際市場。”重慶果園港埠有限公司生產指揮中心經理謝淞郁說。
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