“從第1輛新能源汽車到第100萬(wàn)輛新能源汽車”,比亞迪用時(shí)13年、從“第100萬(wàn)輛到第200萬(wàn)輛”只用1年,從“第200萬(wàn)輛到第300萬(wàn)輛”僅用時(shí)半年,比亞迪股份有限公司董事長(zhǎng)兼總裁王傳福在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)自信地表示,比亞迪在新能源賽道上演全新“加速度”,引領(lǐng)行業(yè)向前。
早在2003年,比亞迪懷著“綠色可持續(xù)發(fā)展”的初心進(jìn)入汽車行業(yè),逐步掌握電池、電機(jī)、電控及芯片等全產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù),實(shí)現(xiàn)了創(chuàng)新鏈標(biāo)桿引領(lǐng),和產(chǎn)業(yè)鏈的自主可控。今年3月,比亞迪成為全球首家正式停產(chǎn)燃油車的汽車品牌,在DM混動(dòng)與EV純電“兩條腿、齊步走”戰(zhàn)略指引下更是迎來(lái)銷量騰飛,月銷突破“20萬(wàn)+”,助力實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)。
11月16日,比亞迪迎來(lái)了第300萬(wàn)輛新能源汽車的下線。“從第1輛新能源汽車到第100萬(wàn)輛新能源汽車”,比亞迪用時(shí)13年、從“第100萬(wàn)輛到第200萬(wàn)輛”只用1年,從“第200萬(wàn)輛到第300萬(wàn)輛”僅用時(shí)半年,比亞迪股份有限公司董事長(zhǎng)兼總裁王傳福在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)自信地表示,比亞迪在新能源賽道上演全新“加速度”,引領(lǐng)行業(yè)向前。
放眼當(dāng)下,新能源汽車的快速發(fā)展已勢(shì)不可擋,助力我國(guó)汽車市場(chǎng)產(chǎn)銷兩旺。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,今年1-10月,我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成548.5萬(wàn)輛和528萬(wàn)輛,同比均增長(zhǎng)1.1倍,市場(chǎng)占有率達(dá)到24%。乘著市場(chǎng)的“東風(fēng)”,聚焦新能源汽車的比亞迪得以“厚積薄發(fā)”。今年1至10月,比亞迪新能源汽車?yán)塾?jì)銷售139萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)240%,穩(wěn)居全球第一。
回顧來(lái)看,早在2003年,比亞迪懷著“綠色可持續(xù)發(fā)展”的初心進(jìn)入汽車行業(yè),逐步掌握電池、電機(jī)、電控及芯片等全產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù),實(shí)現(xiàn)了創(chuàng)新鏈標(biāo)桿引領(lǐng),和產(chǎn)業(yè)鏈的自主可控。自2008年推出全球首款量產(chǎn)插混汽車F3DM以來(lái),比亞迪持續(xù)引領(lǐng)新能源汽車發(fā)展。今年3月,比亞迪成為全球首家正式停產(chǎn)燃油車的汽車品牌,在DM混動(dòng)與EV純電“兩條腿、齊步走”戰(zhàn)略指引下更是迎來(lái)銷量騰飛,月銷突破“20萬(wàn)+”,助力實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)。
第300萬(wàn)輛新能源汽車下線,是比亞迪發(fā)展歷程中一個(gè)重要里程碑。此外,王傳福在發(fā)布會(huì)上表示,比亞迪將以顛覆性技術(shù)與產(chǎn)品構(gòu)建全新百萬(wàn)級(jí)高端品牌“仰望”,將于2023年一季度正式發(fā)布亮相首款車型。同時(shí),王傳福還透露了一個(gè)彩蛋,比亞迪還將在2023年推出一個(gè)極具專業(yè)性、個(gè)性化的全新品牌,滿足消費(fèi)者日益凸顯的個(gè)性化需求,與用戶共建共創(chuàng)。
屆時(shí),比亞迪汽車將形成比亞迪品牌(王朝、海洋)、騰勢(shì)品牌、仰望品牌、專業(yè)個(gè)性化全新品牌矩陣,覆蓋從家用到豪華、從大眾到個(gè)性化,滿足用戶多方位、全場(chǎng)景用車需求。
值得一提的是,2022年以來(lái),伴隨著我國(guó)汽車企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力、產(chǎn)品力的增強(qiáng),以及海外需求的增長(zhǎng),我國(guó)汽車出口延續(xù)上升勢(shì)頭。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,今年1-10月,汽車企業(yè)出口245.6萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)54.1%。
在自主品牌加速“出海”的當(dāng)下,包括純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力在內(nèi)的新能源汽車產(chǎn)品逐漸成為汽車出口新動(dòng)力,比亞迪也積極擁抱全球,推進(jìn)高水平的開(kāi)放交流,參與構(gòu)建“以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)”的新發(fā)展格局。
目前,比亞迪純電動(dòng)大巴的足跡,遍布全球70多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的400多座城市,為當(dāng)?shù)靥峁┝烁咂焚|(zhì)出行選擇。比亞迪IT產(chǎn)業(yè)、太陽(yáng)能儲(chǔ)能等,也已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了全球布局。
同時(shí),依托大巴等To B業(yè)務(wù)國(guó)際化先行打下的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),比亞迪將進(jìn)一步發(fā)力全球市場(chǎng),并推動(dòng)乘用車的產(chǎn)業(yè)國(guó)際化:今年7月,比亞迪乘用車正式進(jìn)入日本市場(chǎng);9月,比亞迪全資投建的首個(gè)海外乘用車工廠正式在泰國(guó)落地;10月,比亞迪攜唐、漢、BYD ATTO 3(國(guó)內(nèi)命名元 PLUS)三款車型亮相巴黎車展。通過(guò)“在全球、為全球”,在更大范圍內(nèi)推動(dòng)新能源汽車的普及,比亞迪將推動(dòng)人類社會(huì)可持續(xù)發(fā)展,共同助力“為地球降溫1℃”。
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